[实用新型]一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机有效
申请号: | 201220457321.0 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202766145U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 赵宏光 | 申请(专利权)人: | 天津市双象工程液压件有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
地址: | 301700 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 吊臂 总成 车载 起重机 | ||
技术领域
本实用新型属于工程机械设备技术领域,尤其是涉及一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机。
背景技术
在现有的技术中,使用的汽车起重机,它是用于吊装货物的起重机,其汽车并不能起到运输货物的作用,而传统的起重机也只有起吊货物的功能,不具备运输作用,一般汽车运输大型货物都是通过专门的吊装机进行吊装,实用性不强。
我们研发的一种可移动吊臂座总成的车载式起重机,可以解决这种问题,一种可移动吊臂座总成的车载式起重机,包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸;所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制;所述吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂,所述吊臂座一端与两个所述液压油缸一端连接,两个所述液压油缸另一端分别与外支腿和下臂连接,所述外支腿与所述内支腿连接,所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接,所述内支腿内设置有一内置液压油缸,所述内置液压油缸一端与所述外支腿相铰接,所述内置液压油缸另一端和内支腿相铰接,所述下臂的上端与所述上臂相铰接,所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接;所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接;所述车辆底盘两端分别设有所述吊臂座总成;所述车辆底盘内设有所述往复油缸,所述往复油缸两端分别与所述吊臂座总成的吊臂座相连;车头端的所述吊臂座总成与所述车辆底盘固定连接。
但是该吊装的货物只能是一个大型或小型货物至车辆上,不能吊装多个小型货物至车辆上。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机,尤其适合吊装多个小型货物至车辆上。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种可移动双联吊臂座总成的车载式起重机,包括吊臂座总成、遥控器、液压系统、车辆底盘和往复油缸,所述遥控器与所述液压系统通过电柜连接控制;所述液压系统分别与所述吊臂座总成的所有液压油缸和往复油缸连接;其特征在于:还包括双联吊臂座总成,所述双联吊臂座总成设在两个所述吊臂座总成之间且与所述往复油缸一端连接;所述往复油缸另一端与所述车头端的吊臂座总成连接;所述液压系统与所述双联吊臂座总成的液压油缸连接;
所述双联吊臂座总成包括吊臂座、液压油缸、内支腿、外支腿、上臂和下臂,所述吊臂座一端与三个所述液压油缸一端连接,三个所述液压油缸另一端分别与外支腿和两个下臂连接,所述外支腿分别与所述内支腿连接,所述外支腿与所述吊臂座的另一端相铰接,两个所述内支腿内设置有两个内置液压油缸,两个所述内置液压油缸一端与两个所述外支腿相铰接,两个所述内置液压油缸另一端和两个内支腿相铰接,两个所述下臂的上端分别与两个所述上臂相铰接,两个所述下臂的底部与所述吊臂座另一端相铰接。
进一步,所述上臂的端部的销轴上设置有一吊装链。
进一步,所述吊臂座总成上的所述外支腿设在外侧。
进一步,所述上臂与所述下臂之间设有与之铰接的液压油缸。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,可在车辆上吊装一个大型货物,也可在车辆上吊装上两个小型货物,适应的情况更多,更具有实用性,操作更加方便;具有结构简单,维修方便,加工成本低、生产效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的吊装大型货物时的侧视图;
图2是本实用新型的吊装大型货物时的俯视图;
图3是本实用新型的吊装小型货物时的侧视图;
图4是本实用新型的吊装小型货物时的俯视图;
图5是双联吊臂座总成工作时的左视图;
图6是双联吊臂座总成工作时的右视图。
图中:
1、吊臂座总成 2、车辆底盘 3、货物
4、双联吊臂座总成 5、吊臂座 6、液压油缸
7、外支腿 8、下臂 9、上臂
10、内支腿 11、往复油缸 12、遥控器
具体实施方式
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