[实用新型]船体外舾设备预装结构

说明书

技术领域

本实用型涉及船体外舾设备预装设计，进一步提高船舶建造质量，缩短建造周期，为企业节省人力物力及保证人员施工安全，而制定和设计了此预装工艺。

背景技术

因之前建造船舶，舾装设备的安装通常是船舶下水后安装，导致大量工作拖后，施工效率低下，安装随意，报验返工率高，浪费能源，对此，必须从源头抓起，分段预装安排在分段喷砂处理前，按此工艺全部安装到位，为后续工作节省大量工时。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船体外舾设备预装结构，满足预装工艺的设计及满足了PSPC要求，对施工人员的施工条件也进行了改善，同时定位的精度也大幅提高，故在制定此工艺时，对全船舾装设备进行清理，重新对比轮机、船体、电气相关图纸布置，相互协调，在考虑分段合拢余量后，运用三维软件进行实体建模后精确定位的。

本实用新型的技术方案如下：

船体外舾设备预装结构，包括有在船体边缘处设有的导缆孔、导缆滚轮，船体甲板上设有带缆桩、羊角滚轮、锚机绞车、小舱盖、止链器。

    所述的导缆孔穿出线缆并绕过所述的羊角滚轮。

本实用新型满足了预装工艺的设计，及满足了PSPC要求，对施工人员的施工条件也进行了改善，同时定位的精度也大幅提高，故在制定此工艺时，对全船舾装设备进行清理，重新对比轮机、船体、电气相关图纸布置，相互协调，在考虑分段合拢余量后，运用三维软件进行实体建模后精确定位的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参见附图，船体外舾设备预装结构，包括有在船体边缘处设有的导缆孔1、导缆滚轮2，船体甲板上设有带缆桩3、羊角滚轮4、锚机绞车5、小舱盖6、止链器7，导缆孔穿出线缆并绕过所述的羊角滚轮4。

施工人员在后场，根据配套舾装托盘表及舾装设备制作图，进行制作准备及领料，在分段结构部分建造结束后，即上胎定位施工，此工艺优势：

1.      方便了施工人员取材，制作，施工对象明确，整个分段舾装无错漏，提高生产效率。

2.      分段内预装设备繁杂，此工艺及图纸资料，相关坐标尺寸清晰，安装便利，保证了舾装设备定位的准确性，减少返工率，节约成本。

对PSPC涉及到的分段，实现了壳舾涂一体化，保证了产品的整体质量，提高了企业市场竞争力。