[实用新型]集装箱船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶设计及制造领域，尤其涉及一种集装箱船。

背景技术

集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶。如图1所示，图1为传统集装箱船的结构示意图。传统集装箱船1主要包括船身11、舷墙12和甲板13，甲板13包括主甲板131和艏楼甲板132，集装箱14堆放在主甲板131上，舷墙12仅设置在艏楼甲板132上，且舷墙12的长度过短，位于主甲板131上第一排的集装箱141易受船头溅起的海水的冲击和侵蚀，使得第一排的集装箱141易受到损坏。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，而提出一种能有效保护集装箱的集装箱船。

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种集装箱船，其包括用于堆放多排集装箱的主甲板和艏楼甲板，所述舷墙包括设置在艏楼甲板上的第一舷墙及设置在主甲板上的第二舷墙，所述第二舷墙从艏楼甲板处向船尾方向延伸，并至少超过第一排集装箱所处主甲板的位置。

所述的集装箱船，其中，所述第二舷墙的长度大于7113mm。

所述的集装箱船，其中，所述舷墙高度大于5869mm。

与现有技术相比，本实用新型的集装箱船通过加长舷墙，减少海水对集装箱的冲击和侵蚀，进而有效保护集装箱。

附图说明

图1为传统集装箱船的结构示意图。

图2为本实用新型集装箱船的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

如图2所示，图2为本实用新型集装箱船的结构示意图。集装箱船2包括船身21、舷墙22和甲板23。甲板23包括主甲板231和艏楼甲板232，主甲板231上堆放多排集装箱24。舷墙22设置在甲板23的边缘上，且其包括设置在艏楼甲板232上的第一舷墙221及设置在主甲板232上的第二舷墙222，第二舷墙222从艏楼甲板231处向船尾方向延伸，并至少超过第一排集装箱241所处主甲板231的位置，使第二舷墙222的高度和长度盖过第一排集装箱241，将第一排集装箱241围护起来，保护集装箱241不受海水的冲击和侵蚀。

优先地，舷墙22的高度H大于5869mm。

优先地，第二舷墙222的长度L大于7113mm。

本实用新型的集装箱船通过加长舷墙，减少海水对集装箱的冲击和侵蚀，进而有效地保护集装箱。

以上仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。