[实用新型]一种支持定位追踪的正反转检测系统有效
申请号: | 201220374872.0 | 申请日: | 2012-07-31 |
公开(公告)号: | CN202906938U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 杨岚 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛格导航科技股份有限公司 |
主分类号: | H04L12/26 | 分类号: | H04L12/26;H04W4/04 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518019 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支持 定位 追踪 反转 检测 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆监测技术领域,特别是涉及一种支持定位追踪的正反转检测系统。
背景技术
现有的定位追踪移动通信设备,利用其移动通讯功能可以进行有效的信息通信,并进行电话警报;利用其GPS定位功能,可以有效查询和跟踪其详细位置。现在,已有多种定位追踪产品,利用定位和通信的功能特点,提供准确的位置查询、紧急救援等增值服务。
现有的正反转检测产品只是人工操作去单纯的检测正反转,无法提供有效的实时查询正反转状态和警报服务,因此,急需一种能够有效地对正反转状态进行实时检测、并将检测结果进行智能处理和提供相关服务的系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有的正反转检测产品只是人工操作去单纯的检测正反转状态,无法提供有效的实时查询正反转状态和警报服务的问题,提供一种支持定位跟踪的正反转检测系统。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术手段如下:
构造了一种支持定位跟踪的正反转检测系统,包括正反转检测盒,与正反转检测盒相连接的车载终端,以及通过无线通信网络发送访问车载终端请求及接受信息的检测警报中心;其中所述正反转检测盒包括设置在正反转检测盒内用于检测及传输转动状态的转动信息测量装置,用于控制所述正反转检测盒运转的MCU模块,用于实现系统升级以及与外围设备进行数据交换的第一通讯接口;所述车载终端包括安装于车台上用于定位跟踪的定位跟踪模块,用于进行移动通信的通信模块以及用于与所述正反转检测盒进行数据交换的第二通讯接口。
本实用新型所述的支持定位跟踪的正反转检测系统,所述正反转检测盒还进一步包括电源。而所述MCU模块进一步包括运行程序的FLASH程序存储空间、RAM程序变量空间及用于保存程序参数和用户数据的EEPROM存储空间。
本实用新型中,所述转动信息测量装置包括用于检测转子转动状态的霍尔传感器及用于传输转动状态至MCU模块的通讯接口。
本实用新型所述的支持定位跟踪的正反转检测系统中,所述检测警报中心进一步包括用于接收用户输入的预设值的智能设备和用于通过车辆状态、油面状态和用户预设参数进行油耗统计、分析和比较的控制模块。
本实用新型所述的支持定位跟踪的正反转检测系统中,所述通讯接口为I/0接口、SD卡及USB接口、485通讯接口等中的一个或多个。
实施本实用新型的技术方案,其有益效果在于:改变现有的正反转检测产品只是人工操作去单纯的检测正反转状态的方式,提供有效的实时查询正反转状态和警报服务,二者的有效结合可以对正反转状态检测结果进行智能处理并提供服务,从而产生新的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型中的支持定位跟踪的正反转检测盒的硬件结构框图;
图2为本实用新型的支持定位追踪的正反转检测架构图。
具体实施方式
下面,结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的描述和说明。
图1为本实用新型中支持定位跟踪的正反转检测盒,运用与如图2所示的支持定位追踪的正反转检测系统里。
在此系统中,包括正反转检测盒1,与正反转检测盒1相连接的车载终端2,以及通过无线通信网络发送访问车载终端请求及接受信息的检测警报中心3,具体叙述如下。
如图1所示,所述正反转检测盒1主要用于实现正反转的检测,包括设置在正反转检测盒内用于检测及传输转动状态的转动信息测量装置11,用于控制所述正反转检测盒运转的MCU模块12,用于实现系统升级以及与外围设备进行数据交换的第一通讯接口13。实施例中的正反转检测盒1还进一步包括用于给所述检测盒1提供电源的电源系统。
正反转检测的实现原理为:
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