[实用新型]车辆的灯俯仰角度控制调节装置有效
| 申请号： | 201220245718.3 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN202641496U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 杨小辉;韩海强;戴礼强;邹凌华;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/08 | 分类号： | B60Q1/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 俯仰 角度 控制 调节 装置 | ||
1.一种车辆的灯俯仰角度控制调节装置，其特征在于，包括：
根据该车辆的车速信号产生灯俯仰角度控制信号的信号处理器；以及
与该信号处理器信号连接以接受该灯俯仰角控制信号的控制来执行该车辆的灯俯仰角度调节的灯俯仰角调节机构。
2.如权利要求1所述的灯俯仰角度控制调节装置，其特征在于，该灯仰俯角调节机构包括灯罩、转轴、支架、联轴器和伺服电机，该转轴固定在该灯罩上并支撑在该支架上，该伺服电机通过该联轴器与该转轴相连，并且该伺服电机信号连接至该信号处理器以接受该灯俯仰角控制信号的控制。
3.如权利要求2所述的灯俯仰角度控制调节装置，其特征在于，该支架包括第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块，该第二支撑块向上凸设于该第一支撑块的一端，该第三支撑块向上凸设于第一支撑块的另一端，该灯罩安装于该第二支撑块与该第三支撑块的上端并位于该第二支撑块与该第三支撑块之间而可转动，该转轴支撑在该第二支撑块及/或该第三支撑块之上。
4.如权利要求3所述的灯俯仰角度控制调节装置，其特征在于，该灯仰俯角调节机构还包括一底座，该支架的第一支撑块固定在该底座上。
5.如权利要求2所述的灯俯仰角度控制调节装置，其特征在于，该灯罩为该车辆的远光灯罩。
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