[实用新型]重卡平衡悬架的平衡轴总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种重型卡车零部件，具体是涉及一种重卡平衡悬架的平衡轴总成。

背景技术

平衡轴总成广泛应用于重型卡车上，能够保证所有车轮均与地面有良好接触，始终保持中、后桥载荷相等，避免单桥过载损坏。

现有市场中的平衡轴总成主要存在强度差、轴易断、成本较高以及漏油等问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、不易断裂的平衡轴总成。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，重卡平衡悬架的平衡轴总成，包括平衡轴和支架，平衡轴中部设有弯臂，支架与平衡轴的两端连接，还包括端盖、轴壳、六角头螺纹限位连接销、衬套、轴头压块、直通式黄油嘴；

平衡轴的弯臂为圆弧过渡，支架通过六角头螺纹限位连接销与平衡轴的两端连接并以螺母紧固；平衡轴的外端还装有轴壳，轴壳内设有衬套，轴壳通过衬套与平衡轴滑动连接；

平衡轴两端的端面设有轴头压块，轴头压块通过螺栓紧固在平衡轴的两端端部，所述端盖通过六角法兰面带齿螺栓安装在轴壳上，端盖中央设有直通式黄油嘴。

作为优选，衬套为双合金复合衬套。

作为优选，支架上设有油封档，油封档朝向轴壳，油封档内压入油封。

本实用新型的有益效果是：

平衡轴与支架的连接方式采用六角头螺纹连接销与六角螺母连接，通过此种结构，增加了平衡轴总成的强度，防止平衡轴的断裂。

平衡轴与轴壳之间采用双合金复合衬套，润滑方式采用润滑脂润滑，使平衡轴总成具有高耐磨、抗腐蚀、使用寿命长的优点。

端盖与轴壳的连接采用六角法兰面带齿螺栓，起到防松作用。

支架与轴壳经过有限元分析，结构更合理，自重更轻。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图１是本实用新型重卡平衡悬架平衡轴总成实施例的结构示意图。

图2是图1的右端局部放大图。

图中，1-端盖，2-轴壳，3-支架，4-六角头螺纹连接销，5-平衡轴，6-油封，7-双合金复合衬套，8-轴头压块，9-直通式黄油嘴。

具体实施方式

图1是一种重卡平衡悬架的平衡轴总成，平衡轴弯臂为圆弧过渡，平衡轴5两端与支架3通过六角螺纹限位销4与六角螺母紧固连接。

在图2中，油封6压入支架3油封档内，双合金复合衬套7嵌入在轴壳2内部并套在平衡轴5上，平衡轴两端的端面设有轴头压块8，平衡轴5和轴头压块8通过螺栓紧固连接，端盖1通过六角法兰面带齿螺栓安装在轴壳2上，端盖1中部设有直通式黄油嘴9。