[实用新型]车载电动车有效

专利信息
申请号: 201220237423.1 申请日: 2012-05-17
公开(公告)号: CN202608980U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 冯琦 申请(专利权)人: 冯琦
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 235099 安徽省淮北市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 车载 电动车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种电动车,具体涉及一种车载电动车。

背景技术

随着社会的发展,人们出行所使用的代步工具也发生了日新月异的变化,随着私家车的增多,交通状况也越来越不理想。所以有人想出了通过在车的后备箱内放置一自行车,当出现拥堵或者出游时可以将车停靠在附近,使用自行车代步。但是长时间使用自行车会让人产生较为严重的疲劳感。同时由于电动车的体积较为庞大,车载较为不方便,导致其使用受到了很大的局限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种可实现伸缩折叠,利用汽车备胎作为车轮的车载电动车。

一种车载电动车,包括车架,所述车架分为前支架及后支架,该前后支架均采用可伸缩式结构,通过连接卡槽相固定,所述前支架及后支架上分别安装有车轮,所述后支架上的车轮为汽车备胎,其轮毂部位安装有电机。

所述后支架包括空心架,活动架穿接设置在空心架内,通过锁闭器实现定位,所述空心架另一端设有固定车轮位置的固定轴,其上方设有固定在空心架上的支撑架,所述支撑架呈F型。

所述支撑架外套设有防尘罩,该防尘罩底部开设有固定孔,与固定轴同时固定在空心架外,所述防尘罩上还设有坐垫,所述坐垫与防尘罩活动配合,并通过锁销实现定位。

本实用新型通过利用汽车备胎作为电动车车轮,并采用可伸缩折叠的结构设计,大幅度的减少了电动车的占用体积,便于携带,可根据不同型号的汽车进行不同的尺寸与外形设计,适用范围广,而且便于拆卸安装,使用时十分方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中后支架的结构示意图。

图3为本实用新型中防尘罩及坐垫的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

参见图1,本实用新型提供的一种车载电动车,包括车架1,所述车架1分为前支架1a及后支架1b,该前后支架均采用可伸缩式结构,通过连接卡槽1c相固定,所述前支架1a及后支架1b上分别安装有车轮2,所述后支架1b上的车轮为汽车备胎,其轮毂部位安装有电机3。

参见图2,所述后支架1b包括空心架1b-1,活动架1b-2穿接设置在空心架1b-1内,通过锁闭器1b-3实现定位,所述空心架1b-1另一端设有固定车轮2位置的固定轴4,其上方设有固定在空心架1b-1上的支撑架1b-4,所述支撑架1b-4呈F型,用于固定电机及电池。

参见图3,所述支撑架1b-4外套设有防尘罩5,该防尘罩5底部开设有固定孔5a,与固定轴4同时固定在空心架1b-1外,所述防尘罩5上还设有坐垫6,所述坐垫6与防尘罩5活动配合,并通过锁销6a实现定位。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于:本实用新型可参照普通电动车,设置把手、前后灯、脚撑及刹车等通用部件。

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