[实用新型]大型发动机SCR脱硝系统有效
| 申请号： | 201220199403.X | 申请日： | 2012-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN202832772U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 樊高峰;吴安舟;樊坚强;王林 | 申请（专利权）人： | 天纳克（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B37/12;F01N9/00;F01N3/28;F02B25/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 刘粉宝 |
| 地址： | 200131 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 大型 发动机 scr 系统 | ||
1.一种大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，它包括：
一设置在发动机与涡轮增压器之间的SCR，所述SCR的进气端通过第一排气管道与所述发动机的废气排出管道相连，其出气端通过一第二排气管道与所述涡轮增压器的涡轮端入口相连；
一设置在涡轮增压器与扫气箱之间的废气旁通管道，所述扫气箱中的部分气体从所述旁通管道排到所述涡轮增压器的涡轮端入口以减少缸内进气压力及空燃比从而使排气温度升高；以及
一设置在所述旁通管道上的第一控制阀，所述第一控制阀可以控制所述扫气箱中的部分气体从所述旁通管道排到所述涡轮增压器的涡轮端入口。
2.如权利要求1所述的大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，所述第一排气管道上设有一第二控制阀以控制所述发动机的废气排入到所述SCR。
3.如权利要求1所述的大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，再进一步，在所述发动机的废气排出管道与所述涡轮增压器之间设有一第三排气管道以便发动机的废气直接排到所述涡轮增压器。
4.如权利要求1所述的大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，所述第三排气管道上设有一可控制发动机排出的废气到所述涡轮增压器的涡轮端入口的第三阀门。
5.如权利要求1所述的大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，在所述SCR的进气端设有一加热装置以便对所述发动机排入到所述SCR前的废气进行加热并对SCR催化剂进行再生。
6.如权利要求1-5任一所述的大型发动机SCR脱硝系统，其特征在于，还进一步包含一用来对所述SCR前后压差进行测量的差压传感器；当检测到所述SCR前后的差压上升过高时，所述SCR前的所述加热装置对废气进行加热，再生催化剂。
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