[实用新型]一种背面加强筋底角改进的汽车正时链轮外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种背面加强筋底角改进的汽车正时链轮外壳。 

背景技术

正时链轮的作用相当于正时皮带，是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，其外壳是正时链轮重要的安装部件，为了增加外壳的强度，在外壳的背面布置有许多的加强筋，现在的加强筋的底部与外壳背面之间没有圆角或者圆角很小，这样在使用过程中这种连接处容易因为应力集中而开裂，导致外壳损坏或减少外壳的使用寿命。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种背面加强筋底角改进的汽车正时链轮外壳，结构简单，加大了加强筋的底部圆角，防止了底部开裂，保证了外壳的使用寿命。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种背面加强筋底角改进的汽车正时链轮外壳，包括外壳主体和背面立柱，所述的外壳主体的背面中部和后侧各安装有背面立柱，所述的背面立柱的周围的背面上呈四射状布置有若干根加强筋，所述的加强筋的底部与外壳主体的背面相连接的位置呈半径为2mm的圆角。 

有益效果 

本实用新型涉及一种背面加强筋底角改进的汽车正时链轮外壳，结构简单，加大了加强筋的底部圆角，防止了底部开裂，保证了外壳的使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型的结构图。 

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。 

如图1所示，本实用新型的实施方式涉及包括外壳主体1和背面立柱2，所述的外壳主体1的背面中部和后侧各安装有背面立柱2，所述的背面立柱2的周围的背面上呈四射 状布置有若干根加强筋3，其特征在于，所述的加强筋3的底部与外壳主体1的背面相连接的位置呈半径为2mm的圆角。