[实用新型]一种前保险杠与前组合灯的连接机构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种前保险杠与前组合灯的连接机构及汽车。

背景技术

在现有汽车的汽车前部一般设置有一条沿横向方向在汽车的左右两侧之间延伸的前保险杠，前组合灯设置于汽车前部的左右两端，并位于前保险杠左右两端之上；前保险杠包括前保险杠本体，且前保险杠本体的左右两端对应前组合灯位置处形成有匹配前组合灯下缘形状的前组合灯配合端面。

由于前保险杠与前组合灯都直接与汽车连接，前保险杠和前组合灯之间并无连接结构，所以在进行装配后，前保险杠的前组合灯配合端面与前组合灯下缘可能存在间隙过大以及出现段差逆差的问题。在现有技术中，为解决该问题，只能通过提高车身、前组合灯以及前保险杠的自身精度，以确保装装配后的前保险杠的前组合灯配合端面与前组合灯下缘较小的间隙面差，然而精度的提高必然带来相应成本的增加。

实用新型内容

本实用新型提供了一种前保险杠与前组合灯的连接机构及汽车，解决前组合灯与前保险杠在装配后容易产生间隙面差的问题。

本实用新型采用的手段如下：一种汽车的前保险杠与前组合灯的连接机构，包括一装配在汽车的前部、并沿横向方向在汽车的左右两侧之间延伸的前保险杠，以及，设置在汽车的前部、并分别位于所述前保险杠的左右两端之上的前组合灯；其中，所述前保险杠的左右两端在对应所述前组合灯所在的位置处，形成与所述前组合灯的灯罩下缘形状匹配的配合端面；

其中，还包括一安装支架，该安装支架的一端卡接于所述前保险杠、另一端锁紧于所述前组合灯的底座，以使所述前保险杠的配合端面与所述前组合灯的灯罩下缘贴合。

作为优选的，所述前保险杠在配合端面处具有向汽车的后部延伸、并开设有通孔的延伸部，所述安装支架的所述一端向汽车的前部延伸、并形成有卡榫；所述卡榫卡接在所述延伸部的所述通孔内、以实现所述安装支架的所述一端与所述前保险杠的卡接。

所述延伸部位于所述安装支架的所述一端的上方，所述卡榫形成于所述安装支架的所述一端的上表面。

所述安装支架的所述另一端通过螺栓固定于所述前组合灯的底座、以实现所述安装支架的所述另一端与所述前组合灯的底座的锁紧。

本实用新型还提供了一种包括如上所述连接机构的汽车。

采用本实用新型的上述结构，在前保险杠和前组合灯之间增加了用于连接两个结构的安装支架，利用该安装支架通过锁紧及卡接前保险杠和前组合灯，使得即使在各结构的自身精度不高时也能够控制前保险杠和前组合灯的间隙与段差，确保了外观质量品质，且结构简单易于实现。

附图说明

图1为本实用新型连接机构中前保险杠立体示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为图2沿A-A的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

作为本实用新型的一种实施例，如图1至3所示，一种汽车的前保险杠1与前组合灯2的连接机构，包括一装配在汽车的前部、并沿横向方向在汽车的左右两侧之间延伸的前保险杠1，以及，设置在汽车的前部、并分别位于前保险杠1的左右两端之上的前组合灯2；其中，前保险杠1的左右两端在对应前组合灯2所在的位置处，形成与前组合灯2的灯罩下缘2b形状匹配的配合端面1a。

需要说明的是，由于清楚的展示本实用新型的核心结构，是以图1或图2未示出具体的前组合灯，前组合灯的形状可以为任意可实现的形状。

安装支架3的一端卡3a接于前保险杠1、另一端3b锁紧于前组合灯的底座2a，以使前保险杠1的配合端面1a与前组合灯2的灯罩下缘2b贴合。

如图3所示，前保险杠1在配合端面1a处具有向汽车的后部延伸、并开设有通孔1c的延伸部1b，延伸部1b位于安装支架3的一端3a的上方；安装支架3的一端3a向汽车的前部延伸、并形成有卡榫3c，卡榫3c形成于安装支架3的一端3a的上表面；卡榫3c卡接在延伸部1b的通孔1c内、以实现安装支架3的一端3a与前保险杠1的卡接；安装支架3的另一端3b通过螺栓(未示出)固定于前组合灯2的底座2a、以实现安装支架3的另一端3b与前组合灯2的底座2a的锁紧。

本实用新型还提供了一种包括如上所述连接机构的汽车。