[发明专利]改进发动机启动的方法

权利要求书

1.一种发动机启动方法，包括：

在发动机加速之后，向所述发动机提供基本恒定的空气质量，直至预定的条件；

当所述发动机引入所述基本恒定的空气质量时，调整点火正时以提供扭矩从而实现期望的发动机怠速；以及

当所述发动机引入所述基本恒定的空气质量时，响应于发动机扭矩请求的增大而向着MBT正时提前火花正时。

2.根据权利要求1所述的发动机启动方法，其中所述预定的条件是指排气后处理设备的状态，且其中节气门位置保持基本恒定，凸轮正时保持基本恒定，以提供所述基本恒定的空气质量，且其中当所述发动机引入所述基本恒定的空气质量时，调整点火正时以提供请求扭矩从而实现期望的发动机怠速包括从MBT正时延迟点火正时。

3.根据权利要求2所述的发动机启动方法，其中所述排气后处理设备的状态是指所述排气后处理设备的效率大于阈值效率的情况下的温度。

4.根据权利要求1所述的发动机启动方法，其中所述基本恒定的空气质量是基于期望的发动机热通量，并且其中向着MBT正时提前火花正时也响应于发动机怠速。

5.根据权利要求4所述的发动机启动方法，其中所述基本恒定的空气质量是提供阈值真空水平从而运转一个或更多个真空消耗装置的空气质量。

6.根据权利要求1所述的发动机启动方法，其中所述基本恒定的空气质量从第一次发动机启动到第二次发动机启动是不同的。

7.一种发动机启动方法，包括：

在发动机启动之后，以基本恒定的流率将空气引入发动机；

调整点火正时，从而提供期望的发动机转速；

当所述发动机以所述基本恒定的流率引导空气时，响应于增大的发动机负荷提前火花，直至MBT正时；以及

在火花正时基本达到MBT正时之后，增加发动机气流以满足发动机负荷。

8.根据权利要求7所述的发动机启动方法，其中被引入发动机的空气通过调整节气门的位置被保持基本恒定。

9.根据权利要求7所述的发动机启动方法，其中基于发动机转速和负荷调整MBT火花正时。

10.根据权利要求7所述的发动机启动方法，进一步包括：当将火花正时基本保持在MBT火花正时的时候，响应于发动机负荷的减小而减少发动机气流。

11.根据权利要求10所述的发动机启动方法，进一步包括当发动机气流减少到阈值发动机气流时，从MBT火花正时延迟火花正时。

12.根据权利要求7所述的发动机启动方法，进一步包括在所述发动机达到预定的条件后，响应于发动机转速和发动机扭矩需求而调整发动机气流和火花正时。

13.根据权利要求7所述的发动机启动方法，进一步包括响应于由所述发动机提供的热通量而提供大于阈值的发动机加热的指示。

14.根据权利要求13所述的发动机启动方法，进一步包括响应于由所述发动机提供的热通量而提供小于阈值的发动机加热的指示。

15.一种用于启动耦接到变速器的发动机的系统，该系统包括：

发动机；

耦接到所述发动机的排气后处理设备；以及

控制器，其包括指令，该指令响应于发动机负荷的变化提供从所述发动机到所述排气后处理设备的基本恒定的热通量。

16.根据权利要求15所述的系统，其中所述控制器包括响应于发动机负荷的变化而调整点火正时的进一步的指令。

17.根据权利要求16所述的系统，其中所述控制器包括当响应于发动机负荷的变化而增加发动机气流时，将火花正时提前到MBT火花正时并且将火花正时保持在MBT火花正时的进一步的指令。

18.根据权利要求15所述的系统，其中所述控制器包括当所述发动机提供基本恒定的热通量时，自MBT火花正时延迟火花正时的进一步的指令。

19.根据权利要求15所述的系统，其中通过将基本恒定的气流引入所述发动机中而提供基本恒定的热通量。

20.根据权利要求19所述的系统，进一步包括耦接到所述发动机的节气门和操作所述节气门以通过所述节气门给所述发动机提供所述基本恒定的气流的进一步的控制器指令。