[发明专利]机动车闪光信号灯和用于运行闪光信号灯的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有多个布置成一列的发光二极管（LED-Lightemitting diode）的机动车闪光信号灯。本发明还涉及一种用于运行闪光信号灯的方法，其中多个各自包括至少一个发光二极管的LED组布置成一列。

背景技术

所述类型的闪光信号灯例如由DE 101 30 259 A1和US 2009/0051523A1已知。

闪光信号灯，或简称为闪光器/转向灯，在机动车中被用作行驶方向指示器。这些闪光信号灯在一个闪光周期内轮流接通并再切断，也就是说，每个闪光周期由一激活时期（闪光信号灯在此期间发光）和一非激活时期（闪光信号灯在此期间保持黑暗）构成。在此，闪光频率在1赫兹至2赫兹之间。对于在道路交通中允许的闪光信号灯而言，在此必须满足一定的法律的框架条件。因此在机动车中必须可看到所有用于指示特定的行驶方向变换的闪光器在相同的阶段中发光，也就是说，不同闪光信号灯的激活周期必须在时间上重合。但是在技术上不可能使所有闪光信号灯正好在相同的时刻闪烁。例如灯泡当被用作闪光信号灯中的发光装置时需要150ms至200ms以在接通之后达到其全亮度。同样地，灯泡需要大约100ms以在切断之后完全变暗。

在这上述两个文献中描述的闪光信号灯这样强调要指示的行驶方向，即：在每个闪光信号灯中依次接通一列发光器件，从而在闪光信号灯内形成转变光/流动光（Lauflicht）效果或动画效果。于是，转变光在闪光信号灯内运动的方向额外为观察者说明即将来临的行驶方向变换。

但是，并不是在所有国家地区都允许借助转变光来指示行驶方向变换。例如由ECE规定（ECE——欧洲经济委员会）得出，对于闪光信号灯，在指示行驶方向期间闪光的区域必须是相对车辆位置固定的。换言之，闪光时的发光区域不能通过闪光信号灯中的转变光效果由一侧迁移到另一侧上。

发明内容

本发明的目的在于，在机动车中改善对行驶方向变换的指示并同时遵守上述标准。

该目的通过根据权利要求1的方法和通过根据权利要求7的用于机动车的闪光信号灯得以实现。根据本发明的方法和根据本发明的闪光信号灯的有利改进方案由从属权利要求给出。

闪光信号灯借助根据本发明的方法运行，其中多个各自包括至少一个发光二极管的LED组布置成一列。为了指示行驶方向，在每个闪光周期中由所有LED组的切断状态出发首先接通起始组。如果在该闪光信号灯中例如三十五个发光二极管布置成一列，则可以设想，首先接通十个或十二个相邻的发光二极管作为起始组，然后从起始组开始按照所述列（的顺序）依次接通其余LED组，直到所有LED组都被接通。在此所述其余LED组可以各自由所述列的三个相邻的发光二极管构成。随后使所有LED组在预定持续时间内一直保持在已接通状态中，然后再切断所有LED组。在根据本发明的方法中，从激活起始组到实现所有LED组的激活状态为止的持续时间在100ms到200ms的范围内，特别是在140ms至160ms的范围内。

根据本发明的方法具有这样的优点，即：在其基础上可以在机动车上产生法定标准意义上的位置固定的闪光的发光区域。但是对观察者而言在每次接通所述LED组的列时都能产生在至少一个方向上持续变宽的发光区域的印象。这种通过LED组的依次接通而产生的动画效果持续100ms至200ms。因此其持续时间不长于灯泡为在接通之后达到其全亮度所需的时间。由此闪光信号灯可以在上述法定标准的框架内运行。本发明的基础在于这种认识，即：当依次接通一列LED组并在此以小于60ms、特别是小于45ms的时间偏移接通两个接续的LED组时，给人类观察者形成一种流动的运动印象。这种效果也用于电影中，在那里在40ms之内切换胶片的单帧图像。因此在100ms至200ms的法律规定的时间范围内可以借助多个LED组产生发光区域连续变宽的印象。

通过所获得的动画效果最终得到这种优点，即：观察者即便在相对较复杂的交通场景中也能较容易地在交通中发现闪光信号灯和识别所指示的行驶方向变化。通过不突然由惰性阶段切换到活性阶段，而是在至多200ms内完成过渡，可以对人类观察者而言提高闪烁光的醒目程度。由此减少了人类所需的用来识别被激活的闪光器的注目时间。根据本发明的闪光信号灯的另一优点在于吸引人的造型，通过其可以提高对相应闪光信号灯的需求。