[发明专利]具有内侧的侧气囊的交通工具座椅组件

说明书

相关申请的交叉引用

本申请根据《美国法典》第35卷第119(a)-(d)节要求于2011年11月16日递交的DE 102011086471.7的外国优先权权益，其公开内容据此通过引用方式整体并入。

技术领域

本发明涉及交通工具座椅组件，并且特别地，涉及包括气囊的座椅组件。

发明背景

交通工具可以装备有侧气囊，侧气囊可以是以设置在交通工具座椅组件内的气囊的形式。位于座椅组件内的气囊的一个限制是，在气囊可以完全地展开以保护交通工具乘员之前气囊需要突破座椅材料。在展开期间，这样的气囊可能遇到泡沫或者其它座椅垫材料(seat pad material)，并且然后必须突破座椅装饰罩，以脱离座椅组件。另一个限制是，气囊应该在预定位置处突破罩材料以使效力达到最优。其它的限制是，气囊在座椅组件中的并入不应该对乘员造成不舒适或者安全问题。

装备有侧气囊的现有交通工具座椅组件和制造方法在例如第5,860,673号、第5,997,032号及第6,045,151号美国专利中公开。

发明概述

根据本发明，提供一种交通工具座椅组件。在至少一个实施方式中，交通工具座椅组件包括具有支撑部分的框架、邻近框架并且具有用于支撑乘员的主要本体部分(main body portion)的座椅垫、在座椅垫的至少一部分上延伸并具有邻近座椅垫的释放缝的装饰罩，以及在装饰罩内以与释放缝隔开的关系安装在框架的支撑部分上的气囊组件。按照该实施方式，气囊组件包括充气机和折叠气囊，折叠气囊由充气机可充气以张开并且自座椅组件向外穿过装饰罩的气囊释放缝伸出。进一步地按照该实施方式，气囊组件设置在框架的支撑部分和座椅垫的主要本体部分之间，以使气囊组件设置在框架的支撑部分内侧。更进一步地按照该实施方式，交通工具座椅组件可以包括包含引导件的气囊引导板，该引导件具有邻近气囊组件的第一端和邻近释放缝的第二端。

在至少一个实施方式中，引导板设置在座椅垫的主要本体部分和框架的支撑部分之间。

在又一个实施方式中，装饰罩包括连接到彼此以形成释放缝的前装饰板和侧装饰板，其中板的第二端连接到撕裂缝。

在至少另一个实施方式中，座椅垫还包括次要本体部分(minor bodyportion)，次要本体部分小于座椅垫的主要本体部分并设置在侧装饰板和框架的支撑部分之间。

在至少又一个实施方式中，交通工具座椅组件包括框架、邻近框架的座椅垫以及在座椅垫的至少一部分上延伸的装饰罩。在该实施方式中，座椅组件还包括安装在框架上的气囊组件，其中气囊组件包括充气机和折叠气囊，折叠气囊由充气机可充气以张开并且自座椅组件向外伸出。在该实施方式中，气囊组件设置在框架和座椅垫之间，以使框架在气囊模块外侧沿着气囊组件延伸。在该实施方式中，座椅组件还可以进一步包括气囊引导件，该气囊引导件包括设置在座椅垫和框架之间的柔性板。

在至少再一个实施方式中，提供了一种制造交通工具座椅组件的方法。在该实施方式中，该方法包括：提供具有向前延伸的支撑部分的框架；将座椅垫安装在框架的支撑部分上以使150至3,500cm³的气囊组件空间设置在框架的支撑部分和座椅垫之间；以及将装饰罩设置在框架和座椅垫的至少一部分上。在该实施方式中，该方法还包括：将气囊组件邻近框架的支撑部分固定在交通工具座椅组件中，以使框架的支撑部分在气囊组件的外侧，其中气囊组件包括可充气的气囊；以及提供包括片状材料的板的气囊引导件和将该气囊引导件与气囊组件相关联，以使该板在座椅垫和气囊组件之间延伸。

虽然图示并公开了按照本发明的示例性的实施方式，但是这样的公开内容不应该被解释为限制权利要求。应预期，可以做出各种修改和替代设计而不偏离本发明的范围。

附图简述

图1是按照本公开内容的实施方式的座椅组件的一部分的不完整侧视图；

图2是图1中示出的座椅组件沿着数字2-2截取的一部分的不完整横截面视图；

图3是示出了充气的气囊的类似于图2的视图；

图4是示出了另一个实施方式的类似于图2的视图；

图5是示出了另一个实施方式的类似于图4的视图；

图6是示出了另一个实施方式的类似于图5的视图；

图7是示出了充气的气囊的类似于图6的视图；

图8是示出了另一个实施方式的类似于图6的视图；以及

图9是示出了充气的气囊的类似于图8的视图。

详细描述