[发明专利]车辆内扶手固定结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆的装配结构，尤其涉及一种车辆内扶手固定结构。

背景技术

目前，车辆内扶手大多为圆钢管弯曲成型，采用液压机器将圆钢管两端压平，使其能便于与内饰装配，圆钢管液压成型时容易产生变形，由于圆钢管两端与内饰之间两者为直接接触固定，导致装配扶手时，圆钢管变形处容易压裂内饰，造成内饰损坏增加生产成本。

发明内容

本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、生产成本低、避免内饰开裂的车辆内扶手固定结构。

本发明的技术方案是：包括扶手与内饰，所述的扶手为弯曲成型的圆钢管，所述的圆钢管与内饰固定连接，所述的圆钢管与内饰的结合部为插入式连接。

所述的内饰朝向圆钢管的结合部为凹包状，所述的圆钢管前端插入并固定设置在内饰的凹包部。

所述的圆钢管截面呈开口矩形。

本发明结构简单、装配方便、生产成本低，内饰与圆钢管前端的接触部的内饰结构做成凹包状，从而包覆整个圆钢管的扁平处，从而减少了圆钢管对车辆内饰施加过大的压力，避免了内饰开裂，节约生产成本。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中1是扶手，2是内饰。

具体实施方式

车辆内扶手固定结构，包括扶手1与内饰2，所述的扶手1为弯曲成型的圆钢管，所述的圆钢管与内饰2固定连接，所述的圆钢管与内饰2的结合部为插入式连接，所述的内饰2朝向圆钢管的结合部为凹包状，所述的圆钢管前端插入并固定设置在内饰2的凹包部，所述的圆钢管截面呈开口矩形。