[发明专利]动车组注水口防护装置及动车组车体

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车辆零部件制造技术，尤其涉及一种动车组注水口防护装置及动车组车体。

背景技术

动车组注水口用于将符合卫生标准的自来水输送到动车组储水箱，一般而言，每节车厢设置两个注水口，均位于车下、车体两侧的设备舱内，且为了保证储水箱内的水质，还需要用防护盖板将注水口密封在一个相对封闭的空间内。

现有技术中，注水口防护盖板以外翻式安装在设备舱裙板上，列车运行时，通过四角锁锁闭，注水时，向外翻转打开。

现有技术中这种防护形式，比较适合设备舱采用固定裙板的情况，但是，对于裙板可以翻转打开的设备舱，不再适用，且防护盖板外翻式安装打开过程占用空间大、操作不便，另外，需要通过四角锁进行锁闭，很容易因操作人员疏忽或技能不足导致锁闭不严，从而可能直接污染车内用水。

发明内容

本发明提供一种动车组注水口防护装置及动车组车体，以适应裙板可以翻转打开的设备舱，并且防护盖板打开方便、锁闭牢固，方便了注水操作。

本发明提供一种动车组注水口防护装置，包括：固定板和盖板组件；固定板的顶端开设有用于与车体底架固定连接的第一安装孔，固定板的底端开设有用于与设备舱底板固定连接的第二安装孔，且固定板上还开设有用于固定注水口的安装通孔，固定板的两侧分别形成有密封翻边；

盖板组件包括一与设备舱裙板相适应的、弧形的防护盖板，以及分别设置在防护盖板两侧的、均垂直于防护盖板的立板；盖板组件扣设在固定板上、并与固定板共同围成用于容置、密封注水口的容置空腔；立板的边缘固定设置有密封条，立板通过密封条搭接在对应的固定板的密封翻边上；

立板上固定设置有用于连接到设备舱裙板上的连接件；立板表面上固定设置有导向板，导向板上开设有导向凹槽，防护盖板的两侧分别设置有导向柱，导向柱滑动设置在对应一侧的导向凹槽中，以通过防护盖板相对于立板的滑动打开注水口，且在导向凹槽的两端分别形成有限位槽，以使防护盖板能定位在相应的极限位置。

如上所述的动车组注水口防护装置，其中，导向板通过螺栓连接固定在立板朝向容置空腔内的表面上，导向凹槽呈长形、并沿防护盖板运动方向延伸，限位槽为位于导向凹槽两端的、且与导向凹槽相连通的弧形槽；防护盖板的两侧分别固定设置有与立板相平行的导向连接板，导向柱固定设置在导向连接板上、并与导向连接板垂直。

如上所述的动车组注水口防护装置，其中，导向板上还开设有辅助导向凹槽，对应地，导向连接板上还固定设置有辅助导向柱，辅助导向柱滑动设置在辅助导向凹槽中。

如上所述的动车组注水口防护装置，其中，固定设置在立板上的连接件包括固定设置在立板上的板状的连接座，以及穿设于连接座上的连接通孔中的、用于通过螺栓连接到设备舱裙板上的紧固件。

如上所述的动车组注水口防护装置，其中，密封条为弹性密封条，密封条的最大变形量为10mm。

本发明还提供一种动车组车体，包括：车体底架，固定设置在车体底架下方的设备舱，设备舱的两侧设置有可打开的设备舱裙板；在设备舱内设置有如上所述的动车组注水口防护装置，第一螺栓穿过动车组注水口防护装置的固定板顶端的第一安装孔后螺接在车体底架上，第二螺栓穿过固定板底端的第二安装孔后螺接在设备舱的底板上，注水口穿设于固定板上的安装通孔中、并通过第三螺栓与固定板螺接固定；动车组注水口防护装置的盖板组件的两个立板分别通过连接件固定连接在裙板上，且裙板对应动车组注水口防护装置的防护盖板的位置设有开口，以通过推动防护盖板使注水口露出。

本发明提供的动车组注水口防护装置及动车组车体，可将动车组注水口防护装置设置在设备舱内，在对注水口起到良好密封防护作用同时，还不影响设备舱裙板的打开和关闭，另外，在需要注水时，可方便驱动防护盖板相对注水口滑动而打开防护盖板，无需打开设备舱裙板，实现了注水作业的操作方便，保证防护盖板的锁闭严密，并且便于检修，节省了设备的安装空间。

附图说明

图1是本发明动车组注水口防护装置实施例的立体结构图；

图2是图1中的注水口防护装置的安装结构示意图；

图3是图1中固定板的侧视图；

图4是图1中盖板组件的侧视图；

图5是本发明动车组车体实施例的设备舱结构示意图。

附图标记说明：

101-固定板；            102-第一安装孔；

103-第二安装孔；        104-安装通孔；

105-密封翻边；          106-防护盖板；