[发明专利]移动式污水净化处理的方法和专用车有效
申请号: | 201210407974.2 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN103771653A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 周鼎力 | 申请(专利权)人: | 周鼎力 |
主分类号: | C02F9/14 | 分类号: | C02F9/14;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415200 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 污水 净化 处理 方法 专用车 | ||
技术领域
本发明涉及污水净化处理的方法和设备,特别地,是一种移动式的污水净化处理的方法和专用车,属于环保技术设备领域。
背景技术
目前,城镇的生活污水一般都排入城市地下污水网管,由城市污水处理厂统一净化达标处理;但是,许多产生污水的小型企业(如宾馆、机关、餐馆、食品厂、奶牛场、医院、屠宰场,饮料厂…….等)因企业占地面积和环境规划的受限、企业还没有配置相适应的废水净化设备,对于环境和面积受限的企业建立自己的污水处理厂是不现实的;特别的,要新建立一座污水处理厂需要占用大量的土地和投资;现在,经济较落后的城镇、县级城市都没有设立生活污水处理厂,导致大量的生活污水随意排放,严重污染环境,并对水资源造成严重的浪费;
现已公开的各类污水(或废水)的净化处理方法主要包括:物理法(如气浮法),化学法(如化学沉淀法),物理化学法(如反渗透法),生物法(如好氧或厌氧生物处理法)等;目前,广泛采用的是处理量大、污水处理效果好、处理成本低的生物法(包括厌氧生化法和好氧生化法);依据生化反应原理,影响污水生化降解效果的主要因素是温度、PH、营养物、供氧、有毒物质;科学证明:好氧生化降解的最合适的温度为25-37℃左右,无论是厌氧生化降解或者是好氧生化降解反应,低温条件下不利于生化降解反应的发生;科学证明,在临近35℃废水净化达标处理的速度最快;一般水温低于10℃或高于37℃时,都会对好氧生物的活性功能产生不利影响,当温度高于40℃或低于5℃时,生化反应甚至会完全停止;特别地,常规的污水(或废水)的净化处理都是在废水处理工厂的室外露天曝气池或沉淀池进行的,冬天的露天大气低温环境或夜晚的低温环境都对废水的生化净化处理会带来严重的不利影响,污水在单位时间内的处理量或处理速度将大大降低,导致废水中好氧细菌的活力差,废水净化处理的时间长,操作成本提高。
通常地,污水(或废水)的净化处理,一般都是在大气环境温度下的废水处理厂的露天区域进行的,一般的城市生活废水或/和生活污水净化处理厂的设施(池)都是设在室外或露天,这种常规设备的缺点是:在大气环境温度下,特别是在冬季的低温环境下,废水温度低,生化降解反应效果差,污水净化效果也差,生化发酵时间长,特别是发酵设备占地面积较大,设备造价和处理成本都比较高;
从上可知,在春夏秋冬四季露天或室温的环境温度条件下,将常规的废水净化处理设备迁移或配置在车辆货厢内,所制造出的这种《废水净化处理车》不能在低温环境的冬季进行有效地、定量地实施废水净化达标处理;
通常地,市场上标准型车辆(如二汽厂生产的“东风”牌货车,一汽厂生产的“解放”牌货车)发动机内的曲轴连杆前端上配置有带轮,该带轮通过皮带连接发电机,驱动发电机发电,由于标准车辆的发动机通常是配置在车辆方向盘的车头前方位置,该车头位置空间狭窄,没有多余的空间配置大体积大功率的发电机,只能装配发出12-36V低电压和0.8-1.5KVA小功率的小体积的直流发电机,出发的电被储蓄在蓄电池中,仅用于车辆的灯光、音响、喇叭、自动门等;若要配置能发出20-80KVA高电量(220V或380V)发电机,以驱动车辆货厢内的油水分离和废水净化设备的电机电器运转和工作,必须对现有车辆发动机曲轴的功率输出方法、发动机的取力方式、发电机的选型、发电机的安装位置等相关工作进行科学的实用性的发明、研究与设计;至今为止,通过搜索和查阅国内外大量的文献、杂志、书刊、光盘、专利,……等资料,还没有发现有关利用车辆发动机内曲轴连杆主轴的旋转输出电功率,既可以驱动车辆行驶,又可以直接驱动20-80KVA高功率发电机进行发电(220V或380V)的相关报导;
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