[发明专利]电动车用2V单体铅酸动力电池电源系统

权利要求书

1.一种电动车用2V单体铅酸动力电池电源系统，其特征在于，该系统包括：若干个2V单体铅酸电池、电池的连接件、电池管理系统、车载充电器和电动车电源系统维护设备；其连接关系为：若干个2V单体铅酸电池用连接件串联起来，形成一个所需电压的电池组；每个电池分别与BMS端口连接；车载充电器正负极并联在电池组两端；电动车电源系统维护设备分别与电池组、车载充电器和BMS连接。

2.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述2V单体铅酸动力电池包括盒体、安装在盒体内由正极板、负极板一正一负交替放置组成的极板群，置于各正极板、负极板之间的绝缘隔膜，将极板群的各正极板的正极极耳并联焊接在一起形成2V单体电池的正极，以及将极板群的各负极板的负极极耳并联焊接在一起形成2V单体铅酸动力电池的负极；该正、负极柱伸出盒体外。

3.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述连接件包括多组，每组连接件包括两个连接螺栓、一个连接铜排体；其中连接铜排体主要包括弧形连接铜排、连接头和连接弯角；连接头为带有与电池极柱内相匹配的圆锥体，并开有与连接螺栓相匹配的内孔；两个连接头的上端外圆分别与连接弯角的内孔过盈配合连接，两个连接弯角与连接铜排对称焊接。

4.如权利要求3所述系统，其特征在于，所述连接件在弧形连接铜排的弧形表面上还开有管理板连线孔和测量孔；所述连接件还包括二个密封盖，用于分别盖在两个螺栓上端，实现连接件与电池极柱的密封。

5.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述连接件包括多组，每组连接件包括两个螺栓、两个螺母、两个连接铜排体；其中，两个连接铜排体为长条形铜片，中部为弧形弯曲，用以缓解硬力，其两端开有两个圆孔，孔径的大小与螺栓、螺母及电池极柱的水平孔相匹配。

6.如权利要求1所述系统，其特征在于，所述电动车电源系统维护设备包括电源、主控单元、数据通讯单元、维护充电器和操作面板；所述的电源、数据通讯单元和操作面板分别与主控单元相连，主控单元通过数据通讯单元分别与维护充电器和电动车车载电源系统相连。