[发明专利]乙醇燃料醇含量检测方法及模块

说明书

技术领域

本发明涉及灵活燃料汽车领域，特别涉及一种乙醇燃料醇含量检测方法及模块。

背景技术

燃料乙醇属于可再生能源，可由粮食及各种植物纤维等原料加工制得。乙醇灵活燃料是指在汽油组分油中按体积比加入一定比例的燃料乙醇，并通过特定工艺混配而成的一种燃料，通常将乙醇灵活燃料称为乙醇燃料。乙醇燃料作为一种新型清洁燃料，是目前世界上可再生能源的发展重点，其优点如下：辛烷值高，抗爆性能良好；含氧量高，有利于充分燃烧；可有效疏通燃油杂质的沉淀和凝结；可有效降低汽车尾气排放，改善能源结构；储运使用方便。

在乙醇燃料使用过程中，常面临着乙醇燃料中醇含量变化的问题，当醇含量变化时，发动机喷油量并不会随着醇含量变化而相应的改变，容易造成喷油量过多或过少的情况，燃料难以完全燃烧，汽车尾气中的污染物也将增多。现在常采用在燃料箱里加装乙醇含量传感器来实现乙醇含量的判断，但是该传感器价格昂贵，不利于产品成本控制。

因此，如何简便地得到乙醇燃料中的醇含量便成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于为灵活燃料汽车提供了一种乙醇燃料醇含量检测方法及模块，得到了乙醇燃料中的醇含量，提高了燃料汽车的使用性能。

本发明提供了一种乙醇燃料醇含量检测方法，包括以下步骤：

（1）采集前氧传感器测得汽车尾气氧含量O(n)，其中n为循环次数；

（2）由所述氧含量O(n)和预设乙醇含量A_p(n)，获得空燃比α_c(n)；

（3）由所述空燃比α_c(n)和发动机进气量G，获得喷油量F_c(n)；

（4）根据所述喷油量F_c(n)和预设喷油量F_p(n)，计算燃油偏差F_d(n)，其中所述燃油偏差F_d(n)=[F_c(n)－F_p(n)]/F_p(n)；

（5）由所述燃油偏差F_d(n)，获得乙醇含量偏差A_d(n)；

（6）根据所述乙醇含量偏差A_d(n)和预设乙醇含量A_p(n)，计算当前乙醇含量A_r(n)；

（7）F_d(n)＞0时，将所述预设乙醇含量A_p(n+1)置为A_p(n)－k×A_p(n)，F_d(n)＜0时，将所述预设乙醇含量A_p(n+1)置为A_p(n)＋k×A_p(n)，其中k为乙醇含量修正系数；

（8）由所述当前乙醇含量A_r(n)，获得当前喷油量F_r(n)；

（9）F_d(n)＞0时，将所述预设喷油量F_p(n+1)置为F_p(n)＋j×F_p(n)，F_d(n)＜0时，将所述预设喷油量F_p(n+1)置为F_p(n)－j×F_p(n)，其中j为喷油量修正系数；

（10）以所述当前喷油量F_r(n)喷射燃油，并循环步骤（1）～（9）；

（11）当｜F_d(n)｜＜S时，停止循环，其中S为燃油偏差稳定值。

优选地，所述步骤（7）中乙醇含量修正系数k为0.01～0.03，所述步骤（9）中喷油量修正系数j为0.015～0.03。

优选地，所述步骤（11）中的燃油偏差稳定值S为0.03。

优选地，在所述步骤（1）前还包括：

采集油位传感器的油位信号并判断油位是否增加，当油位增加时，前氧传感器开始检测汽车尾气氧含量O的步骤。

优选地，所述步骤（8）为：采集水温传感器测得的水温，判断水温是否高于乙醇挥发温度，当水温高于乙醇挥发温度时，由所述当前乙醇含量A_r(n)和乙醇挥发量V_a(n)，获得当前喷油量F_r(n)。