[发明专利]操作燃气轮机组的方法及实施该方法的燃气轮机组

权利要求书

1.一种操作燃气轮机组的方法，所述燃气轮机组包括压缩机(1)，其在入口侧引入入口空气(2)并将其压缩从而在排气侧提供压缩机出口空气(3)，燃烧室(4，9)，使用压缩机出口空气(3)在其中燃烧燃料(5，10)形成热燃气(6，11)，以及涡轮机(7，12)，热燃气(6，11)在其中膨胀做功，在该方法中，压缩空气从压缩机(1)中被抽取并作为冷却空气流(20，22，23，24)被引导入燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)中以冷却热负载部件，其特征在于，为获得指定运行目标，至少一股冷却空气流(20，22，23，24)通过控制元件(15，16，17，21)依据所述运行目标进行控制。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：利用该方法，根据下面至少一个运行目标执行控制：

-增加使用寿命的运行，

-具有增加冷却空气流(20，22，23，24)的低排放低部分负载运行，以便在低混和温度(TIT)下增加热燃气温度，

-具有受控制的或受限制的压缩机出口压力的运行，

-具有高涡轮机废气温度(TAT)的低部分负载运行，以良好的入口工况进入余热锅炉，

-控制涡轮机废气温度(TAT)。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，为了提高使用寿命，所述燃烧室(4，9)中的热燃气温度被降低，用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)中热负载部件的冷却空气流(20，22，23，24)被增加。

4.如权利要求1-3之一所述的方法，其特征在于，为了增加使用寿命，所述燃烧室(4，9)中的热燃气温度被降低，高压冷却空气流(22)被增加，中压冷却空气流(23)和/或低压冷却空气流(20)保持不变或者减小。

5.如权利要求1-4之一所述的方法，其特征在于，对于低部分负载运行，所述混和温度(TIT)被降低，用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)的热负载部件的至少一股冷却空气流(20，22，23，24)被增加。

6.如权利要求1-5之一所述的方法，其特征在于，对于部分负载运行，所述混和温度(TIT)被降低，用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)的热负载部件的高压冷却空气流(22)被增加，用于冷却热负载部件的中压冷却空气流(23)和/或低压冷却空气流(20)保持不变或者减小。

7.如权利要求1-6之一所述的方法，其特征在于，根据压缩机出口压力来控制用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)的热负载部件的冷却空气流(20，22，23，24)。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，在低环境温度下增加用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)的热负载部件的冷却空气流(20，22，23，24)以减小压缩机出口压力。

9.如权利要求1-8之一所述的方法，其特征在于，根据涡轮机废气温度(TAT)来控制用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)中热负载部件的中压冷却空气流(23)和/或低压冷却空气流(20)。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，在低部分负载条件下，根据涡轮机废气温度(TAT)来减小用于冷却所述燃烧室(4，9)和/或涡轮机(7，12)的热负载部件的中压冷却空气流(23)和/或低压冷却空气流(20)，从而保持涡轮机废气温度(TAT)不变。

11.如权利要求9或10所述的方法，其特征在于，不考虑涡轮机废气温度(TAT)，所述中压冷却空气流(23)和/低压冷却空气流(20)都不减少到最小流量以下。

12.如在前权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述冷却空气流(22，23，24)在其中被再冷却的再冷却器(33，34)的再冷却温度根据冷却空气流(22，23，24)进行控制。