[发明专利]齿轮式汽车自动变速箱有效
申请号: | 201210363990.6 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN102878269A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 李建新 | 申请(专利权)人: | 李建新 |
主分类号: | F16H47/00 | 分类号: | F16H47/00;B60K17/26 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 叶建民 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 汽车 自动 变速箱 | ||
1.一种齿轮式汽车自动变速箱,包括偶合器、变速箱、齿轮离合器、超越离合器,超越离合器星轮固连在二轴上,星轮装在鼓轮内,星轮上有滚柱,在星轮另一端是齿轮离合器,齿轮离合器前端装有拨叉套和拨叉,超越离合器后壳上装有薄型气缸,薄型汽缸与拨叉连接,其特征是:
所述偶合器的主轴上装有定位轴承,定位轴承径向装在前壳体中,主轴与壳体之间装有气缸,气缸于壳体是固连接,主轴与气缸是非接触,气缸内有活塞,活塞上装有密封圈,活塞的一端装有能旋转的锥形凸轮,锥形凸轮与平行凸轮过渡接触,所述主轴一端与发动机输出轴固连,另一端装有滚针轴承与飞轮连接,在飞轮端面装有摩擦片,与摩擦片并列装有传动片,传动片固连在主轴上,另一面与压板摩擦片过渡接触,压板摩擦片非摩擦面的端面与压板壳之间装有压缩弹簧,在压板摩擦片非摩擦面的端面上装有三根拉杆,均分在压板摩擦片非摩擦面的圆周端面上固连,所述压板壳与飞轮固连,压板摩擦片在压板壳体范围内进行分、合,飞轮轴上装有轴承与变速箱壳体相连,在飞轮中间有一内孔通过轴承与变速箱二轴相连,飞轮上有花键与变速箱副轴齿轮连接;
所述齿轮离合器装有小键轮、大键轮和鼓轮,小键轮装有轴承,轴承固连在二轴上,大键轮通过键连接装在小键轮上,键之间留有空位,大键轮与小键轮在一定范围内滑动,大键轮的键和鼓轮端面的键相连,键之间留有空位,两端面在一定范围内滑动,便于齿轮在旋转中挂进挂出。
2.根据权利要求1所述的齿轮式汽车自动变速箱,其特征是所述变速箱设有两只多极定位薄型汽缸,固定在变速箱盖上,其中一只汽缸的一端连接在拨叉杆,另一只汽缸的一端连接在推杆上,两只汽缸由控制系统进行控制完成换档。
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