[发明专利]纯电动校车底盘无效

专利信息
申请号: 201210341880.X 申请日: 2012-09-17
公开(公告)号: CN102837587A 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 王华;孙尚志;季敏;严伟;孟龙灿;孙全胜;王乐 申请(专利权)人: 安徽安凯汽车股份有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00;B60K17/28;B62D5/04
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230051*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 电动 校车 底盘
【权利要求书】:

1.一种纯电动校车底盘,包括底盘本体(1),其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有驱动电机(2),所述的驱动电机(2)设置在底盘本体(1)的前段,且驱动电机(2)的动力源为电池。

2.根据权利要求1所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有后桥(3),所述的后桥(3)与驱动电机(2)之间设有连接两者的传动轴(4)。

3.根据权利要求1所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的驱动电机(2)设有散热系统,所述的散热系统设置在底盘本体(1)的前段。

4.根据权利要求2所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有第一、第二前轮(51、52)及第一、第二后轮(53、54),所述的电池包括第一、第二、第三、第四、第五电池组(61、62、63、64、65),所述的第一、第二、第三电池组(61、62、63)位于第一前轮(51)与第一后轮(53)的同侧,所述的第四、第五电池组(64、65)位于第二前轮(52)与第二后轮(54)的同侧。

5.根据权利要求4所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的第一、第二电池组(61、62)位于第一前轮(51)与第一后轮(52)之间,所述的第三电池组(63)位于第一后轮(52)的后方,所述的第四电池组(64)位于第二前轮(52)与第二后轮(54)之间,且第四电池组(64)的位置与第二电池组(62)的位置相平齐,所述的第五电池组(65)位于第二后轮(54)的后方,且第五电池组(65)与第三电池组(63)的位置相平齐。

6.根据权利要求5所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有电动转向系统(7),所述的电动转向系统包括转向泵(71)及与转向泵(71)相连的方向机(72),所述的电动转向系统(7)的动力源为电池,所述的转向泵(71)及方向机(72)均设置在底盘本体(1)的前段,且位于第一、第二前轮(51、52)之间,所述的转向泵(71)及方向机(72)的位置相靠近,所述的后桥(3)设置在第一、第二后轮(53、54)之间。

7.根据权利要求5所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有空压机(8),所述空压机(8)的动力源为电池,空压机(8)设置在底盘本体(1)的后段,且位于第三、第五电池组(63、65)之间。

8.根据权利要求5所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有驾驶员座椅(9),所述的驾驶员座椅(9)设置在第二前轮(52)的后上方。

9.根据权利要求8所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的驱动电机(2)纵向布置在底盘本体(1)的前段,且驱动电机(2)位于驾驶员座椅(9)的下方。

10.根据权利要求4所述的纯电动校车底盘,其特征在于:所述的底盘本体(1)上设有乘客门(10),所述的乘客门(10)设置在第一前轮(51)的后方。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽安凯汽车股份有限公司,未经安徽安凯汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210341880.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top