[发明专利]用于发动机的排气歧管

权利要求书

1.一种用于发动机的排气歧管，其特征在于，包含定义至少两个废气传输管和共用排气出口的铸造体，每个废气传输管都具有用于将使用的排气歧管固定在发动机上的分别的法兰，其中在相邻的法兰之间插入实质上刚性的隔片，以便当排气歧管冷却时与相邻的法兰产生干涉配合。

2.根据权利要求1的排气歧管，其特征在于，每个隔片都被控制在相邻的法兰之间的位置上。

3.根据权利要求1或权利要求2的排气歧管，其特征在于，每个法兰都具有用于将连接物密封至发动机的配合面，并且每个配合面都具有在其中所形成的凹槽部分，其中隔片安装在该凹槽中以便控制隔片。

4.根据权利要求1或权利要求2的排气歧管，其特征在于，将间隙定义在相邻的法兰之间，并且每个隔片都被控制，以便投入定义在相邻的法兰之间的间隙中。

5.根据权利要求4的排气歧管，其特征在于，每个法兰都具有用于将连接物密封至发动机的配合面，在每个配合面与发动机之间插入垫圈，并且每个隔片都连接至垫圈以便控制隔片。

6.根据权利要求1至2中的任何一项的排气歧管，其特征在于，排气歧管的相邻的法兰共享至少一个共用紧固工具，并且每个实质上刚性的隔片都是环形隔片，其中分别的共用紧固工具穿过该环形隔片以将排气歧管固定在发动机上。

7.一种具有汽缸盖的内燃发动机，其特征在于，根据权利要求1至6中的任何一项所述的排气歧管密封地固定在汽缸盖上，以将废气从发动机传递至排气系统。

8.一种具有权利要求7所述的内燃发动机的机动车辆，其特征在于，该机动车辆具有连接至排气歧管上的出口以将废气从发动机运送至空气中的排气系统。

9.一种制造用于发动机的排气歧管的方法，其特征在于，该方法包含铸造定义至少两个废气传输管和共用排气出口的歧管体、允许歧管体冷却至环境温度、形成相邻的废气传输管之间的预定尺寸的间隔、制成预定尺寸的多个实质上刚性的隔片以与间隔适配、以及将分别的实质上刚性的隔片安装在每个间隔中以便当排气歧管冷却时在实质上刚性的隔片与法兰之间产生干涉配合。

10.根据权利要求9的方法，其特征在于，每个废气传输管都具有分别的法兰以将排气歧管固定在发动机上，并且每个间隔都部分地形成在相邻的废气传输管的每个独立法兰中。

11.根据权利要求10的方法，其特征在于，独立法兰是在铸造工艺的部分中形成的。

12.根据权利要求9的方法，其特征在于，通过铸造一个作为歧管体的一部分的单法兰并且在单法兰的相邻的废气传输管之间加工出间隙以形成独立法兰。

13.一种用于发动机的排气歧管，其特征在于，其实质上符合本发明参照附图1至10阐明的技术特征。

14.一种具有汽缸盖的内燃发动机，其特征在于，其实质上符合本发明参照附图1至10阐明的技术特征。

15.一种机动车辆，其特征在于，其实质上符合本发明参照附图1至10阐明的技术特征。

16.一种制造用于发动机的排气歧管的方法，其特征在于，其实质上符合本发明参照附图1至10阐明的技术特征。