[发明专利]汽车环形闭合可变磁场节油装置

说明书

技术领域

　　本发明涉及机车节油装置，特别是涉及一种汽车环形闭合可变磁场节油装置。

背景技术

任何发动机都会产生磨损，磨损的主要原因是发动机内部齿轮之间，及各种磨损面不断产生的铁渣,活塞磨损的铝渣，机油高温碳化的积炭，外界进入发动机的尘土等。这些细小的磨损物质随着机油到达各个润滑面，进一步磨损机车的气缸、活塞、活塞环、齿轮、轴承、离合器等各个部件，使机车出现噪音、冒蓝烟、油耗增加、动力下降等问题，缩短了发动机使用寿命，增加了维修费用，污染环境，浪费能源。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述现有技术的缺陷，提供一种通过吸附铁渣，从而降低机车磨损，提高机车动力，降低油耗的汽车环形闭合可变磁场节油装置。

本发明是通过下述技术方案实现的：

一种汽车环形闭合可变磁场节油装置，其特征是：包括以紫铜为材质的环状物，该环状物外表面覆盖一层硅胶，所述硅胶上开有通孔，通孔内设置有磁铁和磁性可变物质，不锈钢密封圈套装在硅胶外部。

所述导磁可变物质是有下述重量配比的物质组成：铜2-5%，铁 15-20%，氧化亚铁15-20%，铝2-6%，铬2-6%，石英15-20%，硅酮胶25-30%。

所述以紫铜为材质的环状物的厚度为0.1-0.2mm。

所述硅胶的厚度为5mm。

所述磁性可变物质厚度为2mm。

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置通过在发动机润滑主油道上安装具有可变磁场的装置：在机油变热后，装置内的导磁可变物质发生变化，转化成具有磁性功能的物质，从而使该装置变成超强可变磁场，该超强磁场可以磁化所有有害物质，如齿轮磨损的铁渣，活塞和离合器磨损的铝渣，机油高温碳化后的积炭，空气通过环口间隙进入机油的尘土、油泥等等，进而将这些物质吸附在本装置上，随着换油机会，都被带出发动机体外；同时，该超强磁场可以使机油具有磁性，使之长时间吸附在金属表面，在车辆冷启动时，有可靠地润滑保证。

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置可彻底解决汽车发动机磨损严重的现象，避免新车在磨合期内至少三次的机油更换，实现了节油。本发明的装置可降低磨损95%以上，使发动机动力增加5-15%，节油8-15%，减排10-30%，发动机寿命延长2倍以上。

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置安装在放油螺钉，机油滤芯表面。

附图说明

图1为本发明汽车环形闭合可变磁场节油装置的结构示意简图。

具体实施方式

实施例1

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置，包括一个以紫铜为材质的环状物1，其厚度在0.1-0.2mm，该环状物1外表面覆盖一层5mm 厚的硅胶2，所述硅胶2上开有通孔，通孔内从内到外依次设置有磁铁3和磁性可变物质4，磁性可变物质4有2mm厚。不锈钢密封圈5套装在硅胶2外部将通孔密封。本发明在硅胶上的某一至两个通孔内设置弹簧，目的提供张力，防止装置脱落。

上述导磁可变物质3是有下述重量配比的物质组成：铜5%，铁 20%，氧化亚铁20%，铝5%，铬2%，石英18%，硅酮胶30%。

实施例2

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置，包括一个以紫铜为材质的环状物1，其厚度在0.1-0.2mm，该环状物1外表面覆盖一层5mm 厚的硅胶2，所述硅胶2上开有通孔，通孔内从内到外依次设置有磁铁3和磁性可变物质4，磁性可变物质4有2mm厚。不锈钢密封圈5套装在硅胶2外部将通孔密封。本发明在硅胶上的某一至两个通孔内设置弹簧，目的提供张力，防止装置脱落。

上述导磁可变物质3是有下述重量配比的物质组成：铜4%，铁 15%，氧化亚铁20%，铝6%，铬6%，石英20%，硅酮胶29%。

实施例3

本发明的汽车环形闭合可变磁场节油装置，包括一个以紫铜为材质的环状物1，其厚度在0.1-0.2mm，该环状物1外表面覆盖一层5mm 厚的硅胶2，所述硅胶2上开有通孔，通孔内从内到外依次设置有磁铁3和磁性可变物质4，磁性可变物质4有2mm厚。不锈钢密封圈5套装在硅胶2外部将通孔密封。本发明在硅胶上的某一至两个通孔内设置弹簧，目的提供张力，防止装置脱落。

上述导磁可变物质3是有下述重量配比的物质组成：铜3%，铁 20%，氧化亚铁20%，铝6%，铬6%，石英20%，硅酮胶25%。

实施例4