[发明专利]发动机连杆裂解加工工艺无效
| 申请号： | 201210223200.4 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN102699640A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张卫东 | 申请（专利权）人： | 苏州张扬能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 连杆 裂解 加工 工艺 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机连杆裂解加工工艺，包括以下步骤：
连杆毛坯粗加工，对连杆毛坯进行正火处理，使得毛坯硬度为28-42HRC；
开设裂解孔，在连杆毛坯大头两端对称开设两个大小相等的裂解孔；
开设裂解槽，在连杆内壁对称开设V型裂解槽；
渗碳淬火处理，对连杆大小头孔和裂解孔加工表面进行气体渗碳淬火处理，使表面硬度达60-64HRC；
定向裂解，后处理，探伤。
2.根据权利要求1所述的发动机连杆裂解加工工艺，其特征在于：所述裂解孔大端直径5.5mm，锥度为1∶45。
3.根据权利要求1所述的发动机连杆裂解加工工艺，其特征在于：所述V型槽张角55-60°，曲率半径10-12mm，槽深度0.6-0.7mm。
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