[发明专利]含油污泥净化处理方法无效
申请号: | 201210173733.6 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN103449690A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 白鸿斌;王占生 | 申请(专利权)人: | 青海大地环境工程技术有限公司;北京中油爱索环境工程技术有限公司 |
主分类号: | C02F11/00 | 分类号: | C02F11/00 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;孙征 |
地址: | 810099 青海省西宁市*** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 含油 污泥 净化 处理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种含油污泥净化处理方法。
背景技术
油田每年产生大量的落地油泥油土、罐底泥等各类含油污泥,目前大部分油田没有采用先进的油泥处理设施进行污泥处理,大量的污泥或露天堆放或暂存在原油储罐和污水罐内,不仅存在环境污染隐患,还降低了联合站原油、污水处理系统的运行效率,而且对生产系统造成很大冲击,为联合站正常生产埋下了隐患。
现有含油污泥净化处理方法主要是在气浮、空化、旋流分离等处理工艺中加入化学药剂对油泥进行热洗处理。
现有含油污泥净化处理方法普遍存在净化处理效果差,净化后污泥含油率达不到农用污泥中污染物控制标准GB4284-84(含油率≤0.3%),同时产生二次污染的问题。
发明内容
为了解决现有的含油污泥净化处理方法的净化处理效果差,净化后的污泥含油率不达标的问题,本发明提供了一种含油污泥净化处理方法,包括以下步骤:a.对含油污泥执行清洗筛分步骤;b.对经过清洗筛分的含油污泥执行粉碎均质步骤得到油泥浆;c.对所述油泥浆执行油泥分离步骤得到泥浆,其中所述油泥浆的温度为80~85℃,所述油泥浆中的油泥与水的体积比为1∶0.75;d.浓缩所述泥浆。
在上述净化处理方法中,其中清洗筛分步骤在滚筒筛分装置中进行,通过筛网内外两侧高压清洗水管对含油污泥进行清洗筛分,其中冲洗水的温度为80℃,管道增压到1.0-1.2MPa。
在上述净化处理方法中,其中粉碎均质步骤包括向含油污泥中加入诸如十二烷基苯磺酸钠、氢氧化钠等的分离化学药剂,切碎和搅拌所述含油污泥,同时加热和稀释所述含油污泥得到油泥浆。
在上述净化处理方法中,其中在油泥分离步骤中,经过搅拌混合的油泥浆中的油份在导入的微气泡的作用下,以油气泡的形式浮到上层,然后收集所述油气泡,其中所述微气泡的直径为0.1微米。其中收集所述油气泡的步骤通过使用油气泡刮除器把油气泡导入油气泡收集器执行。该方法还包括进一步对收集的油气泡进行油水分离的步骤。
在上述净化处理方法中,其中回收在浓缩所述泥浆的步骤中产生的污水用于清洗筛分步骤。
本发明提供的含油污泥净化处理方法具有以下优点:
1)分离出来的泥砂达到国家环保部颁发的《农用污泥中污染物控制标准(GB4284-84)》中规定的污泥排放标准(含油率≤0.3%);
2)含油污泥经处理后,回收了大部分原油,达到能源回收再利用的效果;
3)油泥分离过程中的用水大部分是循环的使用的,多余废水输送至站内污水处理系统处理达标后回注或外排,实现资源回收和环境保护的双重效益。
附图说明
图1示出油泥浆的温度对残油率的影响的曲线。
图2示出油泥浆中的油泥与水的体积比对残油率的影响的曲线。
图3示出根据本发明的实施例的含油污泥净化处理方法的流程图。
具体实施方式
下面对本发明的各个方面和特点作进一步的描述。
根据本发明的一个具体实施方式,含油污泥净化处理方法如下:
(1)预处理工艺:上料、输送、流化、筛分
将存放在污泥堆存池的油泥、油土经过破袋,滚筒喷淋,去除掉污泥中大块的杂物,同时对污泥进行流化。
具体方法为:油泥经提升装置输送至滚筒筛分装置,通过筛网内外两侧高压清洗水管对含油污泥进行清洗筛分,处理过程所需要的冲洗水温度为80℃,管道增压到1.0-1.2MPa。
(2)综合深度热洗工艺:污泥均质、油泥分离、油水分离
污泥通过螺旋送料机输送至集切碎与搅拌功能于一体的油泥均质机(具有如表1所示的技术参数的油泥切割粉碎机),同时加入适当量的水和分离化学药剂在搅拌机内进行充分的搅拌混合以形成混合油泥浆。
表1 油泥切割粉碎机主要技术参数
为了有利于油泥与油水的分离,在此工序上加水,加热,对油泥进行稀释是必须的。热水来自于螺旋管式换热器,螺旋管式换器的过热蒸汽来自燃煤锅炉。
所要分离的油泥、水不但有物理混合,还有油、泥、水分子的交融化合,破解油、泥、水分子间的交融是油泥、水分离的最关键的问题。在常温下油、泥、水分子间的交融是不可能完全分离的,加热是解决问题的最简单的办法。加热温度过高必然造成能源浪费及油分子的过量蒸发,加热温度过低油、泥、水分子间的交融很难分离,经过多次计算、试验、最佳的加热温度为80-85℃。不同温度对残油率的影响如图1所示。
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