[发明专利]用于基于驾驶员身份控制电子稳定性控制的系统和方法

权利要求书

1.一种基于驾驶员状态控制车辆部件的系统，所述系统包括：

第一钥匙点火装置，定位在主钥匙上，用于发送指示驾驶员为主驾驶员的第一驾驶员状态信号；

第二钥匙点火装置，定位在副钥匙上，用于发送指示驾驶员为副驾驶员的第二驾驶员状态信号；

至少一个控制器，连接到第一钥匙点火装置和第二钥匙点火装置，并被配置用于：

接收第一驾驶员状态信号；

经由开关从主驾驶员接收命令以启用或停用车辆部件，车辆部件响应于随后接收到指示副驾驶员是驾驶员的第二驾驶员状态信号而被启用。

2.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个控制器包括：被动进入被动启动(PEPS)控制器，被配置用于从主钥匙接收第一驾驶员状态信号，以及从副钥匙接收第二驾驶员状态信号。

3.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个控制器还包括：安全带状态控制器，该车辆部件将车辆中的安全限制的状态通知给主驾驶员和副驾驶员中的至少一个。

4.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个控制器还包括：前向碰撞警告(FCW)模块，该车辆部件产生至少一个指示对象相对于车辆的位置的位置通知信号。

5.如权利要求1所述的系统，其中，所述至少一个控制器还包括：电子稳定性控制(ESC)模块，该车辆部件稳定车辆的运动。

6.如权利要求1所述的系统，其中，第一钥匙点火装置和第二钥匙点火装置中的每一个都包括：收发器，用于无线地发送第一驾驶员状态信号和第二驾驶员状态信号中的每一个。

7.如权利要求1所述的系统，其中，车辆部件包括通知部件。

8.如权利要求7所述的系统，其中，通知部件与安全带状态系统和碰撞警告系统中的至少一个所提供的通知对应。

9.如权利要求1所述的系统，其中，车辆部件包括车辆稳定部件和泊车辅助部件中的至少一个。

10.一种用于针对主驾驶员和副驾驶员控制车辆部件的装置，所述装置包括：

至少一个控制器，被配置用于：

接收驾驶员状态信号，所述驾驶员状态信号指示驾驶员为主驾驶员和副驾驶员中的一个；

基于驾驶员状态信号确定车辆的驾驶员是主驾驶员；

经由开关从主驾驶员接收命令以启用或停用车辆部件，车辆部件响应于随后接收到指示副驾驶员是驾驶员的第二驾驶员状态信号而被启用。

11.如权利要求10所述的装置，其中，所述至少一个控制器包括：被动进入被动启动(PEPS)控制器，被配置用于从主钥匙接收第一驾驶员状态信号，以及从副钥匙接收第二驾驶员状态信号。

12.如权利要求10所述的装置，其中，所述至少一个控制器还包括：安全带状态控制器，该车辆部件将车辆中的安全限制的状态通知给主驾驶员和副驾驶员中的至少一个。

13.如权利要求10所述的装置，其中，所述至少一个控制器还包括：前向碰撞警告(FCW)模块，该车辆部件产生至少一个指示对象相对于车辆的位置的位置通知信号。

14.如权利要求10所述的装置，其中，所述至少一个控制器还包括：电子稳定性控制(ESC)模块，该车辆部件稳定车辆的运动。

15.如权利要求10所述的装置，其中，第一钥匙点火装置和第二钥匙点火装置中的每一个都包括：收发器，用于无线地发送第一驾驶员状态信号和第二驾驶员状态信号中的每一个。

16.如权利要求10所述的装置，其中，车辆部件包括通知部件。

17.如权利要求16所述的装置，其中，通知部件与安全带状态系统和碰撞警告系统中的至少一个所提供的通知对应。

18.如权利要求10所述的装置，其中，车辆部件包括车辆稳定部件和泊车辅助部件中的至少一个。

19.一种车辆设备，包括：

控制器，被配置用于：

接收指示驾驶员是主驾驶员或副驾驶员的驾驶员状态信号；

基于驾驶员状态信号确定驾驶员是主驾驶员；

经由开关停用主驾驶员的车辆部件；

响应于随后接收到指示副驾驶员是车辆的驾驶员的驾驶员状态信号而启用车辆部件。

20.如权利要求19所述的车辆设备，其中，车辆部件对应于以下项中的至少一个：车辆稳定部件、泊车辅助部件以及由安全带状态系统和碰撞警告系统中的至少一个所提供的通知。