[发明专利]一种霍尔传感器及电子节气门控制系统有效

专利信息
申请号: 201210145498.1 申请日: 2012-05-10
公开(公告)号: CN102661753A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 钱高法 申请(专利权)人: 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
主分类号: G01D5/12 分类号: G01D5/12;F02D41/04;F02D9/10
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 张向飞
地址: 315040 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 霍尔 传感器 电子 节气 门控 系统
【权利要求书】:

1.一种霍尔传感器,包括霍尔元件(8)、线性放大器和射极跟随器,其特征在于:所述的霍尔元件(8)为坡莫合金导磁体,所述的坡莫合金导磁体各成分及其质量百分含量为:Ni:78.5%-81.5%;Mo:2.8%-5.2%;Nb:0.46%-3.18%;Ti:1.8-2.8%,其余为Fe和其它不可避免的杂质。

2.一种电子节气门控制系统,包括踏板总成、发动机ECU(26)和节气门总成,所述的踏板总成包括踏板轴(5a)和绕踏板轴(5a)转动的踏板(1),所述的节气门总成包括电机(17)、具有油门的壳体(16)、节气门轴(19)和固定在节气门轴(19)上的节气门片(20),节气门轴(19)安装在壳体(16)上且节气门片(20)位于油门中,电机(17)通过传动机构与节气门轴(19)连接,所述的电机(17)还与发动机ECU(26)电连接,其特征在于:所述的踏板总成上安装有两个霍尔传感器,两霍尔传感器能同时检测踏板(1)绕踏板轴(5a)转动的角度信息并将检测到的踏板(1)转动角度信息转换成电压信息,两霍尔传感器均与发动机ECU(26)连接且能将上述电压信息发送给发动机ECU(26),所述的发动机ECU(26)能对接受到的两霍尔传感器发送的两路电压信息进行分析判断并根据其判断结果发出控制信号控制电机(17)驱动节气门轴(19)转动进而控制节气门片(20)的开度大小或者不发出控制信号。

3.根据权利要求2所述的一种电子节气门控制系统,其特征在于,所述的踏板总成还包括通过螺栓固定安装在一起的外盖(3)、中盖(4)和安装有上述踏板轴(5a)的底座(5),中盖(4)位于外盖(3)和底座(5)之间且底座(5)具有内腔,上述踏板(1)上安装有转轴套(2)且通过转轴套(2)套设在踏板轴(5a)上,转轴套(2)上固连有连接有两个磁铁(9)的导磁环(10),所述的外盖(3)和中盖(4)之间还设有组装板(6)、衬座(7)和由上述两霍尔传感器中的霍尔元件(8)组成的霍尔元件组,霍尔元件组位于上述上述两磁铁(9)之间且安装在衬座(7)上,所述衬座(7)固定安装在组装板(6)上,组装板(6)安装在外盖(3)上,所述的踏板(1)上开有若干限位槽(1a)且限位槽(1a)和底座(5)内腔上表面之间安装有弹簧座(12)、外弹簧(13)、内弹簧(14)、海绵条(15)和具有若干与上述限位槽(1a)相匹配的滑块(11a)的滑块座(11),所述的滑块(11a)插入到限位槽(1a)中,弹簧座(12)抵靠与滑块座(11)上,内弹簧(14)位于外弹簧(13)内且两者的一端均抵靠在弹簧座(12)上,另一端均抵靠在底座(5)内腔的上表面上,海绵条(15)插入在外弹簧(13)和内弹簧(14)之间。

4.根据权利要求3所述的一种电子节气门控制系统,其特征在于,所述的导磁环(10)通过周向限位结构固连在转轴套(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种电子节气门控制系统,其特征在于,所述的周向限位结构包括均匀开设在导磁环(10)上的四个凹槽和固定安装在转轴套(2)上的与上述凹槽相对应的四个连接柱(2a),所述连接柱(2a)的顶端部分往外延伸形成限位块,所述的限位块能插入到相对应的凹槽中构成周向限位。

6.根据权利要求2所述的一种电子节气门控制系统,其特征在于,所述的节气门总成还包括盖板(21)和两个位置传感器,上述的电机(17)和节气门轴(19)安装在壳体(16)的一端并通过盖板(21)封装,两位置传感器安装在壳体(16)的另一端上且能对节气门片(20)的开度大小信息进行检测,所述的两位置传感器与上述的发动机ECU(26)连接并能将检测到的开度大小信息反馈给发动机ECU(26)。

7.根据权利要求6所述的一种电子节气门控制系统,其特征在于,所述的传动机构为减速齿轮(18)。

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