[发明专利]一种复材自行车减重勾爪及制造方法无效
申请号: | 201210145106.1 | 申请日: | 2012-05-03 |
公开(公告)号: | CN102673705A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 罗伟宁 | 申请(专利权)人: | 厦门坤骑复材科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B29C70/34 |
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地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 减重勾爪 制造 方法 | ||
1.一种复材自行车减重勾爪,其特征在于:该勾爪具有二连接管及一钝角端,其中的钝角端用以枢接后轮转动,另外二连接管中一管端用以连接车架的后轮上叉,另一端则用以连接车架的后轮下叉,所述的勾爪为一其内预型体与模外压共同作用所形成的中空复材勾爪结构,该复材勾爪的壁厚在2mm以上。
2.根据权利要求1所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)、依据勾爪而内缩形成EPS定型体,将EPS定型体装入尼龙风管内;
(2)、在包有EPS定型体的尼龙风管表面采用由复材组成的预浸布叠层,形成所需勾爪体的预型体,将此预型体置于依勾爪体制作的模具型腔内,装上充气设备采用内压为气压与外压为油压共同作用并加热成型;
(3)、最后将EPS定型体与尼龙风管取出形成中空的勾爪粗胚体。
3.根据权利要求2所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:步骤(1)中所述的EPS定型体相比勾爪内缩尺寸单边在2mm以上以改善勾爪成型夹纱问题。
4.根据权利要求2所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:所述的EPS定形体材质性能条件其收缩温度:80~110℃。
5.根据权利要求2所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:所述勾爪体的预型体经高温140~160℃及高风压7~15kg/cm2下,即内压与外压条件下成型为壁厚在2mm以上的复材勾爪。
6.根据权利要求1所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)、依据勾爪而内缩形成定型体模型,利用此模型在其表面包裹预浸不织布并加外压加热,成型后取出定型体模型成为中空的定型体,同时在中空的定型体内装入适量的发泡材EPS颗粒,接着定型体的表面采用由复材组成的预浸布叠层,形成所需勾爪预型体;
(2)、将上述勾爪预型体置于依勾爪体制作的模具型腔内,并在发泡内压与外压为油压共同作用并加热成型;
(3)、最后将成型后的EPS颗粒取出形成中空的勾爪粗胚体。
7.根据权利要求6所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:所述的定型体模型相比勾爪内缩尺寸单边在2mm以上以改善勾爪成型夹纱问题。
8.根据权利要求6所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:步骤(1)中置于中空的定型体内的发泡材EPS颗粒的发泡温度在100℃以上。
9.根据权利要求6所述的一种复材自行车减重勾爪的制造方法,其特征在于:步骤(2),所述勾爪体的预型体经高温140~160℃并在内压与外压条件下成型为壁厚在2mm以上的复材勾爪。
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