[发明专利]一种动力涡轮及其动力机

权利要求书

1.一种动力涡轮，包括动力叶轮、安装在动力叶轮中心的转轴构成，其特征在于，所述动力叶轮由侧壁、位于侧壁内圆环沿圆周辐射均布的导流翅、位于侧壁外圆环沿圆周均布的动力叶片构成，动力叶轮的进流口设在导流翅的内圆圈周围，动力叶轮的排流口设在动力叶片的外圆圈周围，各导流翅之间留有沿径向辐射的流道，各动力叶片之间留有流道，导流翅的中心线与导流翅尾缘前方的动力叶片的弦线之间的夹角为5～45度；所述转轴为空心轴转，其一端部与外部的进流管旋转密封连通，另一端部通过动力叶轮侧壁固定并与动力叶轮的进流口相连通。

2.根据权利要求1所述的一种动力涡轮，转轴为空心轴转，其一端部与外部的进流管旋转密封连通，所述空心转轴另一端部通过动力叶轮侧壁固定并与动力叶轮的进流口相连通，是指空心转轴的另一端部通过动力叶轮的一侧壁固定，另一端部的端口与动力叶轮的进流口相连通。

3.根据权利要求1所述的一种动力涡轮，转轴为空心轴转，其一端部与外部的进流管旋转密封连通，所述空心转轴另一端部通过动力叶轮侧壁固定并与动力叶轮的进流口相连通，是指空心转轴的另一端部的端口封闭并穿过动力叶轮两侧壁伸出并密封固定，在对应于动力叶轮的进流口处的空心转轴上开有出流口，空心转轴上所开出流口与动力叶轮的进流口相连通。

4.根据权利要求1、2、3所述的一种动力涡轮，其特征在于，在所述动力叶轮的每两个动力叶片之间的流道出口处设有辅助动力叶片，辅助动力叶片的弦线与动力叶片的弦线之间的夹角为0～45度。

5.根据权利要求1、2、3所述的一种动力涡轮，其特征在于，所述动力叶轮由两个以上相同的动力叶轮单体同轴叠置而成。

6.根据权利要求1、2、3所述的一种动力涡轮，其特征在于，所述动力叶轮的两侧壁之间的距离，沿半径由里向外逐渐缩短。

7.一种动力机，包括动力涡轮、动力涡轮外壳体构成，其特征在于，所述动力涡轮，由动力叶轮、安装在动力叶轮中心的转轴构成，动力叶轮由侧壁、位于侧壁内圆环沿圆周辐射均布的导流翅、位于侧壁外圆环沿圆周均布的动力叶片构成，动力叶轮的进流口设在导流翅的内圆圈周围，动力叶轮的排流口设在动力叶片的外圆圈周围，各导流翅之间留有沿径向辐射的流道，各动力叶片之间留有流道，导流翅的中心线与导流翅尾缘前方的动力叶片的弦线之间的夹角为5～45度；所述转轴为空心轴转，其一端部与外部的进流管旋转密封连通，另一端部穿过动力叶轮两侧壁伸出并密封固定，在对应于动力叶轮的进流口处的空心转轴上开有出流口，空心转轴上所开出流口与动力叶轮的进流口相连通，其另一端部的端口封闭；所述动力涡轮外壳体为蜗壳形，蜗壳内腔截面为沿流动方向逐渐扩大的蜗形通道，蜗壳上的出流口位于蜗壳内腔截面面积最大处，动力涡轮外壳体套装在动力叶轮的外部，动力涡轮外壳体的侧壁与动力叶轮的侧壁外表面保留有间隙，动力涡轮外壳体的侧壁的内径处通过轴承安装在转轴上。

8.一种动力机，包括动力涡轮、动力涡轮外壳体、安装于动力涡轮外壳体周围的空心翼片构成，其特征在于，所述动力涡轮由动力叶轮、安装在动力叶轮中心的转轴构成，动力叶轮由侧壁、位于侧壁内圆环沿圆周辐射均布的导流翅、位于侧壁外圆环沿圆周均布的动力叶片构成，动力叶轮的进流口设在导流翅的内圆圈周围，动力叶轮的排流口设在动力叶片的外圆圈周围，各导流翅之间留有沿径向辐射的流道，各动力叶片之间留有流道，导流翅的中心线与导流翅尾缘前方的动力叶片的弦线之间的夹角为5～45度；所述转轴为空心轴转，其一端部与外部的进流管旋转密封连通，另一端部通过动力叶轮侧壁固定并与动力叶轮的进流口相连通；所述动力涡轮外壳体为内环圈开放、外环圈上开有通孔、两侧带有端盖、内腔半径截面为U形的空心壳体，动力涡轮外壳体套装在动力叶轮的外部，动力涡轮外壳体与动力叶轮侧壁外表面保留有间隙，动力涡轮外壳体的端盖的内径处通过轴承安装在空心转轴上；在所述动力涡轮外壳体的外环圈上的通孔处安装有升力型空心翼片，空心翼片的内腔与动力涡轮外壳体内腔连通，升力型空心翼片的尾缘部开有喷流孔隙。

9.根据权利要求8所述的一种动力机，其特征在于，在所述动力涡轮外壳体的外环圈的内环面圆周上与动力叶轮外环面之间的空间内，安装有至少一片刮流板，刮流板是一弧形板体，其凹面朝向空心翼片的旋转方向，空心翼片与带有刮流板的动力涡轮外壳体安装为一体，动力涡轮的旋转方向与空心翼片的旋转方向相反。