[发明专利]一种混合动力商用车的节能控制方法及系统

权利要求书

1.一种混合动力商用车的节能控制方法，其特征在于，包括：

在混合动力商用车运行过程中，车载设备采集车辆的位置信息；

路线分析平台根据所述位置信息确定所述混合动力商用车的行车路线；

优化平台获取预先建立的对应于所述行车路线的控制策略信息，所述控制策略信息包括换挡时间信息、目标档位信息、发动机负荷信息以及电机扭矩信息，基于多种工况确定；

根据所述控制策略信息控制所述混合动力商用车中发动机和电机的运行。

2.根据权利要求1所述的节能控制方法，其特征在于，还包括预先建立对应于行车路线的控制策略的步骤，包括：

在所述混合动力商用车运行过程中，车载设备记录车辆行驶的路况信息和状态信息，所述路况信息包括行车路线和上下坡信息，所述状态信息包括车速信息、档位信息和电池组剩余容量信息；

优化平台对所述路况信息和状态信息进行优化分析，建立与行车路线对应的控制策略。

3.根据权利要求2所述的节能控制方法，其特征在于，根据所述位置信息确定所述混合动力商用车的行车路线的步骤，包括：

步骤S201：在预先建立的多条行车线路中检索所述位置信息；

步骤S202：判断是否只有一条行车线路包含所述位置信息，若是，执行步骤S203，否则，执行步骤S204；

步骤S203：确定包含所述位置信息的行车路线为所述混合动力商用车的行车路线；

步骤S204：将包含所述位置信息的多条行车路线作为备选的行车路线，等待所述预设时间间隔，获取所述混合动力商用车新的位置信息；

步骤S205：在所述多条备选的行车路线中检索所述新的位置信息；

步骤S206：判断所述多条备选的行车路线中是否只有一条行车线路包含所述新的位置信息，若是，执行步骤S203，否则，执行步骤S204。

4.根据权利要求2所述的节能控制方法，其特征在于，根据所述位置信息确定所述混合动力商用车的行车路线的步骤，包括：

步骤S211：在预先建立的多条行车线路中检索所述位置信息；

步骤S212：判断是否只有一条行车线路包含所述位置信息，若是，执行步骤S213，否则，执行步骤S214；

步骤S213：确定包含所述位置信息的行车路线为混合动力商用车的行车路线；

步骤S214：等待预设时间间隔，获取混合动力商用车新的位置信息；

步骤S215：在预先建立的多条行车路线中检索获取到的全部位置信息；

步骤S216：判断预先建立的多条行车路线中是否只有一条行车路线包含所述全部位置信息，若是，则执行步骤S217，否则，执行步骤S214；

步骤S217：确定包含所述全部位置信息的行车路线为混合动力商用车的行车路线。

5.根据权利要求3或4所述的节能控制方法，其特征在于，当有多条行车路线包含车辆的位置信息，还未确定混合动力商用车的行车路线时，获取包含所述位置信息的多条行车路线中的任意一条所对应的控制策略信息。

6.根据权利要求1所述的节能控制方法，其特征在于，采集车辆的位置信息具体为：通过所述混合动力商用车中的GPS导航仪获取车辆的位置信息。

7.一种混合动力商用车的节能控制系统，其特征在于，包括车载设备、路线分析平台和优化平台；

所述车载设备用于在混合动力商用车运行过程中，采集车辆的位置信息，同时从所述优化平台获取控制策略信息，并根据所述控制策略信息控制所述混合动力商用车中发动机和电机的运行；

所述路线分析平台用于根据所述位置信息确定所述混合动力商用车的行车路线；

所述优化平台用于获取预先建立的对应于所述行车路线的控制策略信息，所述控制策略信息包括换挡时间信息、目标档位信息、发动机负荷信息以及电机扭矩信息，基于多种工况确定。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述车载设备包括定位装置和数据收发装置；

所述定位装置用于获取车辆的位置信息；

所述数据收发装置用于发送所述位置信息至所述路线分析平台，同时接收所述优化平台发送的控制策略信息。