[发明专利]具发动机、电机和它们间的行星传动机构的布置结构以及改变这种布置结构运行方式的方法

权利要求书

1.一种用于改变在一包括通过行星传动机构(16)相互联接的发动机(10)和电机(22)的布置结构中的运行方式的方法，其中，提供一离合器(48)，在该离合器接合时将电机(22)与发动机(10)之间的传动比调整到一固定值上，其特征在于，在离合器分离的情况下，这样调整电机(22)转子(28)和发动机(10)曲轴(12)的转速，使得这两个转速以预先确定的最低精度彼此形成与固定值相当的比例并然后使离合器接合。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，发动机(10)与行星传动机构(16)的行星架(34)联接，而电机(22)与行星传动机构(16)的太阳轮(30)和齿圈(46)中的一个部件(30)联接，此外，行星传动机构的太阳轮(30)和齿圈(46)中的另一部件(46)能利用离合器(48)固定在一相对发动机(10)固定的构件上，在离合器分离的情况下，这样使转子的转速提高，使得在使离合器(48)接合之前，使所述另一部件(46)以预先确定的最低精度陷入停止。

3.一种包括具有曲轴(12)的发动机(10)和具有转子的电机(22)的布置结构，所述发动机和所述电机通过行星传动机构(16)相互联接，该布置结构具有用于调整转子与曲轴(12)间的预先确定的传动比的离合器(48)，其特征在于，设有一用于这样控制离合器(48)和这样控制电机(22)和/或发动机(10)的装置(58)，使得该装置(58)在使离合器接合之前依据预先确定的传动比以最低精度调整转子和曲轴(12)的转速。

4.按权利要求3所述的布置结构，其特征在于，离合器(48)在接合时在两个元件(52、54)之间产生形锁合的连接，该离合器(48)特别是齿式离合器或牙嵌离合器。

5.按权利要求3或4所述的布置结构，其特征在于，发动机(10)与行星传动机构(16)的行星架(34)联接，电机(22)与行星传动机构的太阳轮(30)和齿圈(46)中的一个部件(30)联接，而所述离合器将太阳轮(30)和齿圈(46)中的另一部件(46)固定在发动机(10)上。

6.按权利要求5所述的布置结构，其特征在于，太阳轮(30)和齿圈(46)中的所述一个部件(30)与行星架(34)之间设有超越离合器(35)。

7.按权利要求5或6所述的布置结构，其特征在于，电机(22)通过带传动机构(24)与行星传动机构(16)联接。

8.一种具有按权利要求3-7之一所述的布置结构的机动车。