[发明专利]车辆的电气安装件设置结构有效
申请号: | 201210088211.6 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN102729919A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 吉田优己 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/03;B60R16/04 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;崔巍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 电气 安装 设置 结构 | ||
1.一种车辆的电气安装件设置结构,其特征在于包括:
底板,形成车辆车室的底面;
前座椅,能够沿车辆前后方向滑动移动地支撑在所述底板上;
后座椅,设置在所述底板上的所述前座椅的车辆后侧;
产生热量的电气安装件,设置在所述前座椅的座垫与所述底板之间;
空调管,以沿车辆前后方向延伸的方式设置在所述底板上,而且在后端设有向就座于所述后座椅的乘员吹出空调风的吹出口;其中,
所述电气安装件相对于所述空调管在车宽方向上并列设置。
2.根据权利要求1所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述电气安装件的后端比所述空调管的吹出口更位于车辆后侧,
所述电气安装件的比所述吹出口更位于车辆后侧的部分中的空调管侧的部分为缺口状。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述电气安装件相对于所述空调管设置在车宽方向外侧。
4.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
还包括储存电的蓄电装置,
所述电气安装件为经由线束连接于所述蓄电装置且将来自该蓄电装置的电力予以转换而输出至车载电气安装件的电力转换装置,
所述电力转换装置及所述蓄电装置相对于车辆中央设置在车宽方向上的相同侧。
5.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述电气安装件具有电气安装件主体部、以及设置在该电气安装件主体部上且连接线束的线束连接部,
所述线束连接部相对于所述电气安装件主体部及所述空调管位于车宽方向外侧。
6.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
还包括设置在所述底板上且以与所述空调管交叉的方式沿车宽方向延伸的横梁,
所述空调管沿车辆前后方向贯穿所述横梁,
所述横梁支撑所述电气安装件。
7.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
还包括将所述电气安装件支撑在所述底板上的支架,
所述支架具有覆盖所述电气安装件上侧的覆盖部,该覆盖部的上表面为向车辆前上侧倾斜的倾斜面。
8.根据权利要求7所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述支架在车辆后侧端部具有支撑在所述底板上的被支撑部,
所述倾斜面包含位于所述被支撑部的车辆前侧的第一倾斜面、以及位于该第一倾斜面的车辆前侧的第二倾斜面,
所述第一倾斜面相对于水平面的倾斜角大于所述第二倾斜面相对于水平面的倾斜角。
9.根据权利要求7所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述电气安装件具有产生热量的电气安装件主体部及设置在该电气安装件主体部的下侧并且将该电气安装件主体部所产生的热量散发的散热片,该电气安装件以相对于所述底板向上侧离开的状态经由所述支架而支撑在该底板上。
10.根据权利要求1或2所述的车辆的电气安装件设置结构,其特征在于:
所述电气安装件以至少在所述前座椅位于该前座椅能够滑动移动的范围的最前方位置时该电气安装件整体与所述前座椅的座垫在俯视下重叠的方式设置。
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