[发明专利]用于车辆的音效调控系统无效
申请号: | 201210019005.X | 申请日: | 2012-01-20 |
公开(公告)号: | CN103220594A | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 廖麒城 | 申请(专利权)人: | 新昌有限公司 |
主分类号: | H04R1/20 | 分类号: | H04R1/20;H03G3/02 |
代理公司: | 北京汇智英财专利代理事务所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 维尔京群岛托土拉岛罗德城*** | 国省代码: | 维尔京群岛;VG |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 音效 调控 系统 | ||
1.一种用于车辆的音效调控系统,其特征在于,包括:
至少一个用以进行声音播放的扬声器,装设于车辆内部;
至少一个用以侦测坐于车辆内部的乘客的位置与数量的感测器,设置于车辆内部的座椅周围或是座椅上;以及
一个控制电路,装设于车辆内部,该控制电路包含了信号输入器、模拟数字转换器、及数字信号处理器,其中该感测器所侦测的乘客位置与数量信号通过该模拟数字转换器将模拟信号转换成数字信号,并再输入该数字信号处理器中,而该数字信号处理器能够将该信号输入器所输入的音频信号搭配该乘客位置与数量信号进行处理,并对应不同乘客位置与数量所需输出的音频信号,而能够输入至不同位置的扬声器中,而将音效集中朝向不同的乘客进行播放。
2.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该控制电路还包含放大器,该数字信号处理器是通过该放大器将对应不同乘客位置与数量所需输出的音频信号输入至不同位置的扬声器中。
3.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该扬声器能够通过感测器判断与乘客位置的远近,来控制所播放声音的音量大小。
4.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该扬声器能够通过感测器判断乘客的位置与数量,来控制所播放声音的相位。
5.如权利要求4所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该感测器辨识到乘客的位置与数量时,控制由最靠近乘客位置的一个或多个扬声器集中输出一个或多个对应所侦测乘客位置的声音输出轨迹。
6.如权利要求4所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该感测器没有辨识到任何的乘客时,该扬声器则不会输出任何的声音输出轨迹。
7.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该感测器为重量感测器、红外线感测器或是热感应感测器。
8.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该控制电路的模拟数字转换器是替换为以扩大该控制电路的应用性能的中央处理器。
9.如权利要求1所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该感测器及该控制电路的模拟数字转换器是替换为让使用者能够手动控制不同扬声器所播放出的声音相位与音量大小的车内手动控制系统。
10.如权利要求9所述的用于车辆的音效调控系统,其特征在于,该车内手动控制系统具有能让使用者能够操作该车内手动控制系统,来控制不同扬声器所播放出的声音相位与音量大小的触控面板、按压式控制按键或触控面板与按压式控制按键的组合。
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