[实用新型]一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座有效

专利信息
申请号: 201120280768.0 申请日: 2011-08-03
公开(公告)号: CN202186442U 公开(公告)日: 2012-04-11
发明(设计)人: 张国清;汪业长;缪海天;郭晓亮 申请(专利权)人: 安徽开乐专用车辆股份有限公司
主分类号: B62D53/08 分类号: B62D53/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 236112 安徽省阜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 牵引车 运输 车辆 连接 承载 面鞍座
【说明书】:

技术领域:

本实用新型属于汽车运输机构技术领域,尤其涉及到用于牵引车与半挂车运输车辆之间的一种连接设备。

背景技术:

鞍座的作用是牵引车连接或脱开半挂车用的,其承载面的高度直接影响到半挂车的使用。目前牵引车鞍座是通过与垫盒总成连接后,装配在牵引车纵梁上平面,鞍座承载面与牵引车纵梁上平面间距较大,对半挂车的设计及使用性能产生不良影响。

发明内容:

为了克服目前现有技术存在的不足之处,本实用新型提供一种用于牵引车与半挂运输车辆的低承载面鞍座。

一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座,由鞍座、牵引车纵梁、连接总成构成,其特征是:鞍座与连接总成用螺栓连接,连接总成与牵引车纵梁在内侧使用螺栓连接或铆接,通过改变原来鞍座的连接位置和方式来达到降低鞍座承载面的目的,实现鞍座的低承载面设计,并简化了装配结构,从而降低半挂车的重心,减少自重,提高了行车安全性与货物运输能力。

附图说明:

附图是本实用新型侧向示意图

在附图中:1是鞍座,2是牵引车纵梁,3是连接总成。

具体实施方式:

下面结构附图对本实用新型作进一步说明。

一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座,由鞍座1、牵引车纵梁2、连接总成3组成,根据牵引车底盘型号确定连接总成3的安装位置,将连接总成3通过螺栓连接、铆接在牵引车纵梁内侧适宜处,鞍座1与连接总成3之间直接用螺栓连接。

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