[实用新型]一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座有效
申请号: | 201120280768.0 | 申请日: | 2011-08-03 |
公开(公告)号: | CN202186442U | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 张国清;汪业长;缪海天;郭晓亮 | 申请(专利权)人: | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
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地址: | 236112 安徽省阜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 牵引车 运输 车辆 连接 承载 面鞍座 | ||
技术领域:
本实用新型属于汽车运输机构技术领域,尤其涉及到用于牵引车与半挂车运输车辆之间的一种连接设备。
背景技术:
鞍座的作用是牵引车连接或脱开半挂车用的,其承载面的高度直接影响到半挂车的使用。目前牵引车鞍座是通过与垫盒总成连接后,装配在牵引车纵梁上平面,鞍座承载面与牵引车纵梁上平面间距较大,对半挂车的设计及使用性能产生不良影响。
发明内容:
为了克服目前现有技术存在的不足之处,本实用新型提供一种用于牵引车与半挂运输车辆的低承载面鞍座。
一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座,由鞍座、牵引车纵梁、连接总成构成,其特征是:鞍座与连接总成用螺栓连接,连接总成与牵引车纵梁在内侧使用螺栓连接或铆接,通过改变原来鞍座的连接位置和方式来达到降低鞍座承载面的目的,实现鞍座的低承载面设计,并简化了装配结构,从而降低半挂车的重心,减少自重,提高了行车安全性与货物运输能力。
附图说明:
附图是本实用新型侧向示意图
在附图中:1是鞍座,2是牵引车纵梁,3是连接总成。
具体实施方式:
下面结构附图对本实用新型作进一步说明。
一种用于牵引车与半挂运输车辆连接的低承载面鞍座,由鞍座1、牵引车纵梁2、连接总成3组成,根据牵引车底盘型号确定连接总成3的安装位置,将连接总成3通过螺栓连接、铆接在牵引车纵梁内侧适宜处,鞍座1与连接总成3之间直接用螺栓连接。
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