[实用新型]高速列车门框用缺角管

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种异型无缝钢管，尤其是涉及一种高速列车门框用缺角管，属于金属材料技术领域。

(二)背景技术

目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时。在这些无缝钢管中，圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此绝大多数无缝钢管是圆管。

然而圆管也有一定的局限性：

圆管的形状限制，使得它无法用于一些特殊环境；

因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差；

圆管本身的重量较大，对其支撑部件的压力较大。

以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。例如高速列车门框需要考虑到自身强度要高，并且还要一定的防震和防锈能力，这样便不能使用圆管来制作。

(三)发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了一种高速列车门框用缺角管，这种高速列车门框用缺角管的强度高，抗弯、抗扭能力较强，并且防震和防锈效果较好。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种高速列车门框用缺角管，该缺角管的管体的断面呈异型结构，该异型结构包含有长直边段、短直边段和斜边段，所述管体的顶部、底部和左边为长直边段，所述顶部和底部的长直边段的右端分别与两个短直边段相连，所述斜边段的两端与两个短直边段相连，所述长直边段与短直边段之间以及相邻两个长直边段之间均为圆弧过渡连接，所述管体表面覆有防锈漆层，所述缺角管的材质为Q345B。

本实用新型具有的有益效果是：

这种高速列车门框用缺角管的强度高，抗弯和抗扭能力较强，并且能够很好地起到防震和防锈的作用。

(四)附图说明

图1为本实用新型高速列车门框用缺角管的断面结构示意图。

其中：管体1、长直边段1-1、短直边段1-2、斜边段1-3、防锈漆层2。

(五)具体实施方式

如图1，本实用新型涉及一种高速列车门框用缺角管，该缺角管的管体1的断面呈异型结构，该异型结构包含有长直边段1-1、短直边段1-2和斜边段1-3，所述管体1的顶部、底部和左边为长直边段1-1，所述顶部和底部的长直边段1-1的右端分别与两个短直边段1-2相连，所述斜边段1-3的两端与两个短直边段1-2相连，所述长直边段1-1与短直边段1-2之间以及相邻两个长直边段1-1之间均为圆弧过渡连接，所述管体1表面覆有防锈漆层2，所述缺角管的材质为Q345B。