[发明专利]一种车辆中的折叠座椅

说明书

技术领域

本发明属于车辆内饰件技术领域，涉及一种折叠座椅，特别 涉及一种车辆中的折叠座椅。

背景技术

随着生活水平的提高，越来越多的人们选择汽车作为代步工 具，同时人们对汽车舒适性和便利性的要求也越来越高，车辆中 的座椅作为汽车内饰件也受到人们广泛关注。目前，车辆中的座 椅都是可以折叠的，这样可以节省车内空间以达到存储更多物品 的目的。现有车辆中的座椅都采用靠背向前折叠位于座垫上方的 折叠方式，这样就节省了座椅靠背原来所处位置的空间，但是座 椅靠背上不能载物，因为物品存在的棱角会对靠背处的蒙皮造成 损伤，影响靠背的使用寿命。

针对上述问题，有人对车辆中的座椅做出了各种各样的设计， 有些还申请了专利。例如，中国专利文献公开了一种正向乘座折 叠侧翻式汽车座椅[申请号：200620200242.6；授权公告号： CN2897725Y]，其包括有靠背、座椅及支撑腿装置，靠背与座椅用 靠背铰轴铰接，支撑腿装置由分别与座椅铰接的活动支撑腿和固 定支撑腿构成，固定支撑腿是固定在汽车上，构成靠背可以折叠 到座椅面，活动支撑腿可折叠到座椅底面，然后整个座椅绕固定 支撑腿与座垫铰接处向侧面翻转而竖立。

上述专利虽然能释放更多的存储空间且能避免了座椅靠背处 蒙皮不被物品损伤，但是这种折叠座椅很显然不能适用于普通汽 车也不能作为汽车前排的座椅，只适合那种装货的汽车作为后排 的座椅，因为这种折叠座椅本身就需要较大的车内空间，普通汽 车的前排和后排座椅的位置没有足够的空间用来安装上述的折叠 座椅。平时人们在车内存放少量物品时，一般都会直接放在车内 前排座椅上，这样会损伤座椅的蒙皮，假如上述的正向乘座折叠 侧翻式汽车座椅能装在普通汽车内，但是每次存放物品时都需要 先折叠再侧翻竖立，这样操作费时费力，使用不方便。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一 种结构简单、使用方便且使用时不会对座椅表面造成损伤的车辆 中的折叠座椅。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车辆中的折 叠座椅，包括固定支架、靠背和座垫本体，所述的固定支架固定 在车内地板上，所述的靠背与固定支架固连，其特征在于，所述 的座垫本体与固定支架相铰接，座垫本体能叠合于靠背上且座垫 本体与靠背之间还设有当座垫本体翻折至垂直于靠背时能限制座 垫本体继续下翻的限位机构。

本车辆中的折叠座椅通过固定支架可以方便地安装在车辆内 的地板上，特别适合作为车辆的前排座椅。因为平时人们在车内 存放少量物品时，一般都会直接放在车内前排座椅上，这样会损 伤座椅的蒙皮，而本车辆中的折叠座椅通过将座垫本体叠合于靠 背就能空出原先座垫本体的位置用来存放物品，物品不会损伤座 垫本体表面具有的蒙皮，使得座椅的使用寿命长。

当有乘员乘坐座椅时，将座垫本体放下即座垫本体相对于与 固定支架的铰接处转动至垂直靠背的位置，当然此处的垂直不是 完全意义上的90°垂直，表示座垫本体与靠背之间的角度为90 °左右，限位机构限制座垫本体继续下翻，乘员可以乘坐；当需 要存放物品时，将座垫本体板起即座垫本体相对于与固定支架的 铰接处转动至叠合于靠背的位置，原先座垫本体所处的空间可以 存放物品，就避免了物品直接放置在座垫本体上，物品不会损伤 座垫本体表面具有的蒙皮。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的座垫本体与固定 支架的铰接处设有当座垫本体叠合于靠背或当座垫本体垂直于靠 背时能使座垫本体相对于靠背保持不动的定位机构。这样就避免 了座垫本体在车辆行驶过程中会乱晃摆动情况的发生。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的限位机构包括穿 设于固定支架端部的连接轴、依次穿过座垫本体左侧部、固定支 架和座垫本体右侧部的铰接轴和铰接轴周向固连有的阻挡片，所 述的铰接轴位于连接轴的上方且铰接轴的左端部与座垫本体左侧 部固连，铰接轴的右侧部与座垫本体右侧部固连。当座垫本体绕 铰接轴转动而垂直于靠背时，阻挡片与连接轴相抵靠阻止座垫本 体继续向下翻折。

在上述的一种车辆中的折叠座椅中，所述的定位机构包括座 垫本体侧部具有的若干个呈扇形分布的凸块和通过锁紧件固定在 靠背侧部的连接板，所述的连接板上开设有当座垫本体叠合于靠 背或座垫本体垂直于靠背时能与上述凸块嵌合的连接孔。