[发明专利]车身亮条组件及其生产方法

说明书

技术领域

本发明属于车用装饰材料领域，尤其是一种车身亮条组件及其生产方法。

背景技术

随着汽车逐步普及，人们对汽车的认识逐渐深入，尤其对汽车外观的追求越来越高；以增加车身亮条来改善车身外观，提升车辆档次的做法越来越受到汽车制造商和消费者的认可，例如车窗密封件上的亮条、车门把手上的亮条等。现在市面上的车身亮条总体分三类：一是借助胶粘物粘贴到车身上的亮条；另一种是亮条背面设置突起，车身相应位置设置凹槽，亮条卡接到车身上；还有综合利用前两种方法，也就是在卡接的基础上在亮条和车身之间填充胶粘物。

粘贴式的亮条装配位置难以准确固定，而且耐久性差，容易脱落，影响美观，其使用量随着消费档次的提高日趋减少；占主导地位的是卡接式亮条，但因为要冲压亮条背面的凸起和在车身相应位置上设置凹槽，其制造成本偏高，而且卡接装配容易损坏亮条、产品报废率高、装配过程效率低。

发明内容

本发明的首要目的是提供一种车身亮条组件，该组件为含亮条饰面部及基体的整体结构，亮条与基体连接可靠，该车身亮条组件避免了亮条粘贴或卡接安装到车身上的装配过程。

为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种车身亮条组件，包括金属材质的亮条以及基体，所述的基体为车身部件，亮条与基体注塑为一体且亮条的饰面部显露于基体所需装饰的外表面。

由上述技术方案可知，本发明的车身亮条组件包括经注塑加工为一体的车身部件和亮条，也可以说是带装饰亮条的车身部件；在安装时，将本发明的亮条组件装配到车身上即同时实现了车身部件与亮条的安装，而无须专门粘贴亮条或者卡接安装亮条；减少了装配时对亮条的损坏，并简化了装配过程，提高了汽车装配效率。

本发明的另一个目的是提供一种生产上述车身亮条组件的方法，步骤包括：

A、金属亮条成型；

B、亮条与车身部件的主骨架一起经挤塑机注塑成型；

C、去除覆盖饰面部的橡胶层。

由上述技术方案可知：该生产方法的核心是将成型后的亮条与车身部件的主骨架一起经过挤塑机注塑成亮条组件半成品，然后去除覆盖在亮条的饰面部上的橡胶层即得车身亮条组件成品；这种方法简单实用，亮条成型、注塑、去除橡胶层都是现有技术或公用技术；所生产的车身亮条组件产品可以很方便地装配到车身上，无须进行亮条粘贴或卡接安装，减少了装配时对亮条的损坏，并简化了装配过程，提高了汽车的装配效率；而且，用于生产车身亮条组件的挤塑机也能用于生产外形轮廓相同的无亮条车身部件；挤塑机具有通用性，节约了设备投资成本。

附图说明

图1是带亮条的车窗上导槽；

图2是图1的局部放大图；

图3是三种结构形式的亮条的横截面示意图；

图4是车身亮条组件装配于车身上的示意图；

图5是图4中的A-A剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种车身亮条组件，包括金属材质的亮条10以及基体20，基体20为一车身部件，比如车窗上导槽、车窗外挡水、车门把手等需要附设亮条10进行装饰的车身部件；本发明以车窗上导槽为例进行说明；亮条10与基体20是用挤塑的方法注塑为一整体的；亮条10的饰面部11显露于基体20所需装饰的外表面，所述的饰面部11是亮条10上显露于车身外、起装饰作用的外表面；也可以说是基体20需要装饰的外表面被饰面部11所覆盖，该饰面部11的大小可以根据装饰需要设计成不同规格；为了使亮条10的光亮持久，还可以在亮条10的起装饰作用的外表面镀涂镀层，由该镀层构成饰面部11，这样，既节约电镀的成本，也提高亮条10的装饰效果。

因为本发明的车身亮条组件包括经注塑加工为一体的车身部件和亮条10，在安装时，将本发明的亮条组件装配到车身上即同时实现了车身部件与亮条10的安装，而无须专门粘贴亮条10或者卡接安装亮条10；减少了装配时对亮条10的损坏，并简化了装配过程，提高了汽车装配效率，可以降低制造成本。

由于经挤塑为一体的亮条10与基体20之间的结合力只是挤塑时因高温形成的分子间力，其结合力的耐久性不足，所以优选的方案是在亮条10与基体20之间设置胶粘层30，也就是亮条10与基体20通过胶粘层30粘合在一起；该方案实施时只需在挤塑加工前在亮条10的饰面部11的背面涂附胶粘层30即可。