[实用新型]压力机上的飞轮制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力机飞轮的制动器。

背景技术

压力机在工作过程中，经常需要停机进行维护、检修。机床在关机后，由于飞轮旋转的惯性，完全停止运转需要十多分钟，使检修人员的等待时间较长，影响了机床维修周期和生产效率。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种能主动实现飞轮制动的压力机上的飞轮制动器。

本实用新型的技术方案是：它包括兼作缸体的制动器座、活塞和气源，所述制动器座固定连接在压力机机体对应压力机飞轮的位置上，制动器座上设有缸体，所述活塞与缸体相连，活塞外端面对应所述飞轮的端面，所述制动器座的缸体上设有气口，所述气口与气源相连。

它还包括制动块，所述制动块固定连接在活塞外端面上。

它还包括用于限制活塞运动行程的止块，所述止块固定连接在制动器座的端面上。

所述活塞上对应所述止块设有轴向槽，所述槽的槽端面为平面，所述槽的截面形状与所述止块的截面形状适配。

本实用新型设置在飞轮侧面的机体上。关机后，需要立即停止飞轮转动时，可以启动本实用新型的制动器，制动器中的活塞轴向运动，端面接触飞轮侧面后，给飞轮施加了运转的阻力，从而使飞轮立即停止旋转。为提高制动的效率，在活塞端头设置了制动块；为控制活塞运动的行程，本实用新型还设置了止块，止块一方面可以限制活塞的行程，另一方面也起到活塞与缸体连接时的端盖作用。在现有的具有飞轮的压力机上增加本实用新型的制动器后，在需要时，可以使飞轮立即停止运转。大大节约维修时间，提高机床的产能和工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1的右视图

图中1是制动器座，2是活塞，3是制动块，4是止块，5是飞轮，6是螺钉，7是密封圈，8是机体，9是螺钉，10是气口。

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示，它包括兼作缸体的制动器座1、活塞2和气源，所述制动器座1固定连接在压力机机体8对应压力机飞轮5的位置上，制动器座1上设有缸体，所述活塞2与缸体相连，活塞2外端面对应所述飞轮5的端面，所述制动器座1的缸体上设有气口10，所述气口10与气源相连。

它还包括制动块3，所述制动块3通过螺钉6固定连接在活塞2外端面上。

它还包括用于限制活塞2运动行程的止块4，所述止块4通过螺钉9固定连接在制动器座1的端面上。

所述活塞2上对应所述止块4设有轴向槽，所述槽的槽端面为平面，所述槽的截面形状与所述止块4的截面形状适配。

需要本实用新型工作时，按下机床停机按钮后，启动控制飞轮制动器的电磁阀动作(具有保压功能，瞬间通电)，制动器座1的进气口10进气，推动活塞2和制动块3向前移动，直至压紧飞轮5的端面，使飞轮5停止运转。压紧力可以通过调整进气口气压来调整。

下次开机后，电磁阀动作，使制动器内气压为零，活塞2和制动块3退回。飞轮即可正常运转。为确保复位的可靠性，在槽内可设置复位弹簧，(止块4与活塞2上槽的底面之间)。