[发明专利]液力偶合器式防滑差速器

权利要求书

1、一种液力偶合器式防滑差速器，包括左半轴(2)，右半轴(1)和传动轴(3)构成普通齿轮差速器；包括液力偶合器联轴，换档滑块(4)，左半轴锥齿轮(5)，右半轴锥齿轮(6)，传动轴齿轮(7)，涡轮锥齿轮(8)、(9)，泵轮齿轮(10)、(11)，液力偶合器(12)、(13)。

2、如权利要求1所述的液力偶合器式防滑差速器，其特征在于：在平常状态下，本差速器处于普通齿轮差速器档位，在较好的路况下，能够发挥普通齿轮差速器的高效率的特点进行传动。此时，复位弹簧推动液力偶合器联轴，锥齿轮(6)不与锥齿轮(8)啮合，锥齿轮(5)不与锥齿轮(9)啮合，齿轮(7)不与齿轮(10)和齿轮(11)啮合。

3、如权利要求1所述的液力偶合器式防滑差速器，其特点在于：在路况较差的条件下，可以换档，使本差速器处于液力偶合器差速传动的工作状态。此时，换档滑块(4)推动液力偶合器联轴压缩复位弹簧，使得锥齿轮(6)与锥齿轮(8)啮合，锥齿轮(5)与锥齿轮(9)啮合，齿轮(7)与齿轮(10)和齿轮(11)啮合。在这种工作状态下，液力偶合器联轴将起到主要转矩传递作用，而原有的普通差速器则起次要作用。

4、如权利要求1所述的液力偶合器式防滑差速器，其特点在于：液力偶合器联轴是通过液力偶合器将锥齿轮(8)和齿轮(10)，锥齿轮(9)和齿轮(11)联结起来，通过液力进行传动。

5、如权利要求1所述的液力偶合器式防滑差速器，其特点在于：锥齿轮(5)通过花键固连在左半轴(2)上，锥齿轮(6)通过花键固连在右半轴(1)上，齿轮(7)通过花键固连在传动轴(3)上，液力偶合器联轴通过滑动轴承与车体连接，靠复位弹簧和换档滑块(4)切换工作状态。