[发明专利]用于车辆的侧面遮阳板无效
申请号: | 200710305877.1 | 申请日: | 2007-12-28 |
公开(公告)号: | CN101337498A | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 李熺泰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戈泊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 侧面 遮阳板 | ||
1、一种用于车辆的侧面遮阳板,包括:
光线阻挡部分,其具有由不透明材料制成的板结构;
框架部分,其包括在预定位置连接到光线阻挡部分的支撑部件以及压缩支撑部件以将光线阻挡部分紧固到支撑部件的弹性部件;以及
铰接部分,其包括一对支撑架,该对支撑架在其第一端部处连接到框架部分的支撑部件,该对支撑架在其第二端部处安装到车辆的侧面板,其中
车辆的侧面板置于车辆的挡风玻璃和侧窗之间,并且光线阻挡部分的定向使得从挡风玻璃射向侧窗的光线被光线阻挡部分阻挡。
2、如权利要求1所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中光线阻挡部分包括:通过弯曲金属丝制成的增强杆;设置在增强杆内部的防护板;形成在防护板外表面上的保护垫;以及用于覆盖保护垫的外表面的护套。
3、如权利要求2所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中光线阻挡部分的保护垫利用泡沫垫形成,以填充防护板和增强杆之间的空隙。
4、如权利要求2所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中保护垫被护套覆盖,护套通过高频处理工艺焊接到保护垫以增强它们之间的连接力。
5、如权利要求1所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中框架部分包括:用于压缩支撑部件的弹性部件,增强杆插入其中;以及安装在弹性部件表面上的夹子以防止弹性部件移动。
6、如权利要求5所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中弹性部件包括多个弹性部件,每个弹性部件均由夹子类弹簧制成,多个弹性部件置于形成于支撑部件中与支撑部件的相对端部邻近的位置的各个底座插槽内,从而使得弹性部件的前端压缩支撑部件的外表面,进而支撑插入支撑部件内的增强杆,并且所述夹子包括多个夹子。
7、如权利要求6所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个弹性部件在其每个相对的外表面上均具有锁定凸起,锁定凸起锁定在各个锁定槽内,所述锁定槽形成于对应的夹子中与弹性部件的锁定凸起相对应的位置,从而使得支撑部件和增强杆被支撑在弹性部件和夹子之间。
8、如权利要求7所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个锁定凸起通过对弹性部件的一部分进行向外冲压和弯曲而形成,以具有弯曲线性形状。
9、如权利要求7所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个夹子具有通过向外弯曲夹子的前边缘形成的延长的边缘部分,弹性部件安装其中。
10、如权利要求1所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中铰接部分包括连接到支撑部件的各个相对端部的多个支撑架,多个支撑架的每一个均具有铰链轴,铰链轴可旋转地插入形成于支撑部件相对端部中的每个插孔。
11、如权利要求10所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个铰链轴沿着纵向插入支撑部件,并延伸一段长度以横穿过支撑部件的对应底座插槽,铰链轴被置于底座插槽中的各个弹性部件压缩和支撑。
12、如权利要求11所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个铰链轴具有圆形截面并与对应的弹性部件接触以在它们之间产生摩擦力,从而使得连接到弹性部件的光线阻挡部分和框架部分可以调节方向。
13、如权利要求11所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个铰链轴具有多边形截面并且与对应的弹性部件面接触,从而使得连接到弹性部件的光线阻挡部分和框架部分可以调节方向。
14、如权利要求10所述的用于车辆的侧面遮阳板,其中每个支撑架具有弯曲的截面,从而使得支撑架与车辆的侧面板紧密接触,并且利用锁定装置将支撑架紧固到侧面板上。
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