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[实用新型]一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构-CN202123252872.1有效
发明人：陈海志 -专利权人：广东正方圆工程咨询有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，涉及码头搭建技术领域。一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，包括地基座，所述地基座的上侧固定连接有主梁，所述地基座的上侧固定连接有两个后支撑柱，所述主梁和后支撑柱的上侧设置有支撑板。该带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，改善了第一高桩梁板与第二高桩梁板进行平行搭建需要对点和限位测量的复杂性，提高了第一高桩梁板和第二高桩梁板进行搭建固定的高效率，同时也保障了第一高桩梁板和第二高桩梁板在支撑板的上侧进行搭建的良好固定性，有效解决传统第一高桩梁板和第二高桩梁板水平承载能力差，以及主梁和后支撑柱规格高和数量多的问题。
一种带有支撑高桩梁板码头结构

[发明专利]一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构-CN202110350992.0在审
发明人：王君辉;王立夫 -专利权人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明涉及码头结构技术领域，尤其涉及一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，包括高桩梁板码头结构与后支撑桩结构，后支撑桩结构的一端固定于高桩梁板码头结构的后沿位置，后支撑桩结构的另一端嵌入或埋入于河岸地基的护坡结构上采用这样的结构设置，通过在高桩梁板码头结构后沿位置设置一组后支撑桩结构形成整体受力结构，用于承担码头结构的水平荷载，且可在近岸的海港、河港码头中进行布置，后支撑桩结构的设置不会改变码头使用便利性，以及不会改变码头占用水域或陆域面积，有效解决传统高桩梁板码头水平承载能力差、桩基规格高、数量多的问题。
一种带有支撑高桩梁板码头结构

[实用新型]一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构-CN202120658506.7有效
发明人：王君辉;王立夫 -专利权人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及码头结构技术领域，尤其涉及一种带有后支撑桩的高桩梁板码头结构，包括高桩梁板码头结构与后支撑桩结构，后支撑桩结构的一端固定于高桩梁板码头结构的后沿位置，后支撑桩结构的另一端嵌入或埋入于河岸地基的护坡结构上采用这样的结构设置，通过在高桩梁板码头结构后沿位置设置一组后支撑桩结构形成整体受力结构，用于承担码头结构的水平荷载，且可在近岸的海港、河港码头中进行布置，后支撑桩结构的设置不会改变码头使用便利性，以及不会改变码头占用水域或陆域面积，有效解决传统高桩梁板码头水平承载能力差、桩基规格高、数量多的问题。
一种带有支撑高桩梁板码头结构

[发明专利]下沉庭院的外墙结构及其施工方法-CN202110180445.2有效
发明人：赵文杰;张元会;吉柳彧;丛利;丁鲁波;高健 -专利权人：中国建筑第八工程局有限公司
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种下沉庭院的外墙结构及其施工方法，该结构包括：沿下沉庭院的轮廓线设置一圈的支护桩排，支护桩排包括多根高桩和矮桩，矮桩的位置与下沉庭院的悬空过道板的位置相对应；冠梁，包括浇筑于多根高桩上的标高冠梁和浇筑于矮桩上的下沉冠梁，下沉冠梁的两端分别连接于标高冠梁，下沉冠梁的顶部和标高冠梁之间形成供浇筑悬空过道板的浇筑空间；用于封闭支护桩排中的桩间间隙的封闭板，相邻的两高桩之间、相邻的高桩与矮桩之间分别嵌设有封闭板；以及薄面板，浇筑于支护桩排的内侧，薄面板连接于多根高桩和矮桩。
下沉庭院外墙结构及其施工方法

[发明专利]一种装配式高桩码头施工方法-CN202211641773.9在审
发明人：冯先导;骆钊;林红星;孙婉静;沈立龙;刘聪聪;何聪;杨汉彬;仇正中;陈迪郁;肖苡辀;牛浩蕴;高宁波;赵东梁;张磊;韩鹏鹏 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中国海洋大学
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E02D27/32 文献下载
摘要：本发明涉及高桩码头施工技术领域，具体地指一种装配式高桩码头施工方法。按照以下步骤进行：S1、于高桩码头施工位置打设桩基，同时在预制工厂内预制包含梁板、纵梁、横梁、桩帽和桩芯的预制芯帽梁板；S2、搬运预制芯帽梁板至施工位置，基于起重设备吊装预制芯帽梁板，将桩芯插入到桩基内；S3、对桩芯与桩基进行固定，施工相邻预制芯帽梁板之间的接缝，完成高桩码头的施工。本申请的施工方法通过预制芯帽梁板整体预制，整体吊装，快速形成码头面层通道，保证了用工安全，提高了工程质量，能降低码头施工成本，具有良好地推广意义。
一种装配式码头施工方法

[实用新型]一种高稳定性公路用波形梁护栏-CN202120876708.9有效
发明人：秦葛亮;管增禄;门寿楠;刘威;孙明帅 -专利权人：山东省路桥工程设计咨询有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种高稳定性公路用波形梁护栏，其包括支撑机构，支撑机构连接有用于保护车辆的防护机构；支撑机构包括支撑桩，防护机构包括波形梁板，波形梁板与支撑桩连接，支撑桩对波形梁板进行固定和支撑。本申请中支撑桩对波形梁板进行固定和支撑，当车辆撞击到波形梁板时，支撑桩受到来自波形梁板的力，支撑桩不易发生折断，使得支撑桩对波形梁板进行有效的阻挡，从而使得护栏对车辆提供有效的保护。
一种稳定性公路波形护栏

[发明专利]装配式桩‑板‑锚‑梁组合式岩基支护施工方法-CN201510799930.2有效
发明人：王新泉 -专利权人：杭州江润科技有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式桩‑板‑锚‑梁组合式岩基支护施工方法，主要包括支护桩施工、岩基开挖、锚杆施工、预制板安装、腰梁安装、竖向锚索张拉、后浇加强连接带施工、冠梁施工等步骤。本发明施工方法安装方便，施工效率高，可实现桩板锚梁的现场组合装配、桩板的加强连接，预制板的整体性强、安全稳定高，具有较好的经济技术效益。
装配式组合式支护施工方法

[发明专利]高边坡的桩板挡墙与桥台共建结构-CN202211611423.8在审
发明人：肖咏妍;胡安林;冉汶民;连永庆;李建鑫;梅林生;张文正;李星 -专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种高边坡的桩板挡墙与桥台共建结构包括共用冠梁和挡墙组件，共用冠梁通过挡墙组件设置在高边坡处，共用冠梁包含挡墙冠梁和桥台冠梁，其中桥台冠梁预留有放置桥梁梁体的位置，桥台冠梁对桥梁梁体进行竖向支撑，并与挡墙冠梁和挡墙组件一起形成桩板挡墙，共同支挡高边坡。桩板挡墙与桥台共建有效解决了高边坡处不宜设置常规桥台的问题，提供了一种高边坡处的桩板挡墙与桥台共建结构，同时实现挡墙和桥台的功能，既能横向支挡高边坡，又能竖向支撑桥梁梁体，传递荷载，优化了结构一体化设计方案
高边坡挡墙桥台共建结构

[发明专利]既有线隧道基底病害预制桩梁板整治技术-CN201310169246.7有效
发明人：郑余朝;仇文革;张俊;杨天春;冯冀蒙 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2013-05-09 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有线隧道基底病害预制桩梁板整治技术，用于基底病害范围较大病害较为严重的隧道加固整治，在洞外将桩梁板预制成品，采用约束梁架空线路，钻孔、埋入预制桩，灌注水泥浆，在桩上架设梁，铺板，回填道砟本发明要求桩、梁和板都采用洞外预制，材料、尺寸以及养护等方面都有保证，成品质量高，经久耐用。采用桩梁板预制技术，可实行集中批量生产，可以减少洞内施工时间，缩短工期，减少对运营的影响。预制桩梁板施作过后，后期维护相对容易。预制桩梁板整治技术具有实用、快速、安全、易修复、病害治理彻底的特点。
既有隧道基底病害预制桩梁板整治技术

[实用新型]桩板挡墙与桥台共建结构-CN202223358636.2有效
发明人：肖咏妍;胡安林;冉汶民;连永庆;李建鑫;梅林生;张文正;李星 -专利权人：中冶赛迪工程技术股份有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桩板挡墙与桥台共建结构包括共用冠梁和挡墙组件，共用冠梁通过挡墙组件设置在高边坡处，共用冠梁包含挡墙冠梁和桥台冠梁，其中桥台冠梁预留有放置桥梁梁体的位置，桥台冠梁对桥梁梁体进行竖向支撑，并与挡墙冠梁和挡墙组件一起形成桩板挡墙，共同支挡高边坡。桩板挡墙与桥台共建有效解决了高边坡处不宜设置常规桥台的问题，提供了一种桩板挡墙与桥台共建结构，同时实现挡墙和桥台的功能，既能横向支挡高边坡，又能竖向支撑桥梁梁体，传递荷载，优化了结构一体化设计方案，减少了工程建设对生态环境的影响和工程建设成本
挡墙桥台共建结构

[实用新型]框架式双排板桩挡土结构-CN201820293986.X有效
发明人：姚慧敏;李广欣;于继峰;闫秀平;王瑞玲;耿运生;韩存良;寇建卫;杨松;牛亚锋;檀书琨 -专利权人：河北省水利水电第二勘测设计研究院;河北天和咨询有限公司
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： E02D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种框架式双排板桩挡土结构，包括多排板桩结构和连系梁，其中，连系梁的两端分别固定连排板桩结构和间隔板桩结构，以使得连排板桩结构和间隔板桩结构能够互相支撑；多排板桩结构包括沿河岸宽度方向交替设置的连排板桩结构和间隔板桩结构；连排板桩结构包括连排板桩和第一冠梁，其中，沿河岸的长度方向连续设置有多个连排板桩，第一冠梁固定所有连排板桩的桩头；间隔板桩结构包括间隔板桩和第二冠梁，其中，沿河岸的长度方向间隔设置有多个间隔板桩，第二冠梁固定所有间隔板桩的桩头本实用新型最主要是用以扩大板桩式挡墙的使用范围，解决传统的挡墙在地基条件较差的环境下由于稳定性差而难以形成挡土高度高的挡墙的问题。
板桩间隔板连排冠梁挡墙本实用新型挡土结构框架式连系梁多排双排桩头长度方向间隔地基条件交替设置连续设置传统的固定连扩大板排板支撑

[发明专利]一种带有盖梁的Z型钢板桩围护结构-CN201811326506.6在审
发明人：李金奎;颜志坚;李霞 -专利权人：大连大学
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带有盖梁的Z型钢板桩围护结构，属于城市基坑工程施工技术领域。包括若干邻接的Z型钢板桩，所述Z型钢板桩包括，分别连接于立板两端的外翼板和内翼板，所述外翼板端部设有内弯梁，内翼板端部设有外弯梁，相邻所述Z型钢板桩通过内弯梁与外弯梁拼接，所述Z型钢板桩顶部设有盖梁，所述盖梁两端相对设有下弯挡板，所述盖梁上开有用于插入挤紧块的锁口，所述锁口底部两侧相对设有锁口梁，所述内弯梁与外弯梁的拼接处位于相对设置的锁口梁之间。本发明的有益效果是：Z型钢板桩刚度高，顶部通过斜铁挤紧，具有初始预紧力，使围护结构整体刚度高、抗弯能力强，稳定性好，操作简单，施工方便，安全高效，可以重复利用。
盖梁围护结构内弯外弯内翼板锁口梁外翼板挤紧锁口施工技术领域初始预紧力基坑工程抗弯能力相对设置整体刚度重复利用挡板拼接处邻接立板拼接下弯斜铁施工安全

[实用新型]一种带有盖梁的Z型钢板桩围护结构-CN201821836829.5有效
发明人：李金奎;颜志坚;李霞 -专利权人：大连大学
申请日： 2018-11-08 - 公布日： 2019-07-05 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有盖梁的Z型钢板桩围护结构，属于城市基坑工程施工技术领域。包括若干邻接的Z型钢板桩，所述Z型钢板桩包括，分别连接于立板两端的外翼板和内翼板，所述外翼板端部设有内弯梁，内翼板端部设有外弯梁，相邻所述Z型钢板桩通过内弯梁与外弯梁拼接，所述Z型钢板桩顶部设有盖梁，所述盖梁两端相对设有下弯挡板，所述盖梁上开有用于插入挤紧块的锁口，所述锁口底部两侧相对设有锁口梁，所述内弯梁与外弯梁的拼接处位于相对设置的锁口梁之间。本实用新型的有益效果是：Z型钢板桩刚度高，顶部通过斜铁挤紧，具有初始预紧力，使围护结构整体刚度高、抗弯能力强，稳定性好，操作简单，施工方便，安全高效，可以重复利用。
盖梁围护结构内弯外弯本实用新型内翼板锁口梁外翼板挤紧锁口施工技术领域初始预紧力基坑工程抗弯能力相对设置整体刚度重复利用挡板拼接处邻接立板拼接下弯斜铁施工安全

[实用新型]一种支护桩与支撑板组合支护结构-CN202221946758.0有效
发明人：王可;徐广祥;姚渊;李淋淋;王欣;孙纪龙;李航;陈静娴;许维谨;杨鹏宇 -专利权人：中建铁路投资建设集团有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种支护桩与支撑板组合支护结构，包括SMW工法桩、立柱桩、冠梁、内支撑、主支撑梁，所述的冠梁设置在SMW工法桩顶部，所述的主支撑梁设置在立柱桩顶部，所述的内支撑两端分别与冠梁、主支撑梁相连；本实用新型能有效解决现有支护结构成本高、工序复杂以及施工效率低的问题，同时通过支撑板带加强内支撑质量、刚度，有效地控制基坑变形，支撑板带可拆除为装配式混凝土板，有效进行资源二次利用，降低施工成本。
一种支护支撑组合结构

[发明专利]一种高桩板-土组合道路-CN202110285444.4在审
发明人：杨大海;李剑鸾;汪志甜;杨凯;朱俊;周云 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高桩板‑土组合道路，包括高桩板结构和上覆组合土层；其中高桩板结构由预制混凝土梁板和网状布置的桩柱组成；预制混凝土梁板上留有连接孔，桩柱的桩头设有钢筋，钢筋穿入连接孔内形成框架整体结构；上覆组合土层包括水泥稳定碎石层和路面沥表结构层，水泥稳定碎石层和路面沥表结构层从下至上铺设在预制混凝土梁板上。高桩板‑土组合道路是一种采用结构和路面相结合的新型绿色道路建造模式，有效兼顾了填土道路的桥梁结构的优点，并且产生了该新型道路自己的独特优点。
一种高桩板组合道路

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