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[实用新型]一种汽车仪表盘饰条热铆装置-CN202120791604.8有效
发明人：华立华;倪志龙 -专利权人：杭州英力汽车零部件有限公司
申请日： 2021-04-17 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B29C65/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车仪表盘饰条热铆装置，包括机体、压紧气缸、铆压机构，所述的机体侧面设有开关，机体的操作空间的边框两侧设有光栅，操作空间内设有铆压机构，铆压机构包括移动板、压板一、底模与压板二，移动板套接于操作空间内的滑杆上且上方与机体内的压紧气缸对接，移动板下方通过若干其上套接有弹簧的圆杆连接有压板一，压板一上设有若干限位套与限位螺杆，压板一下方设有底模，压板二两端安装于底模两侧的限位气缸上，底模上设有若干定位块，其中两定位块上设有若干热铆头自动热铆汽车仪表盘饰条，自动压紧限位固定，热铆过程中根据铆接柱的融化程度自动调节压紧效果。
一种汽车仪表盘饰条热铆装置

[发明专利]一种汽车门内饰板的安装结构-CN201410435002.3在审
发明人：张海红;车国涛 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-30 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：一种汽车门内饰板安装结构，包括卡扣、门内饰板卡扣座和门内饰板本体，卡扣装在门内饰板卡扣座上。所述门内饰板卡扣座是单独的成型件，在其下部周边设置有热铆焊支耳，在热铆焊支耳上设计通孔；在门内饰板本体上需要安装卡扣做的位置一体成型有热铆柱；所述热铆柱穿过门内饰板卡扣座上热铆焊支耳的通孔，将门内饰板卡扣座与门内饰板本体铆焊固定本发明将门内饰板卡扣座设计成分体件，使其不受两个安装点之间或安装点与附近结构之间距离的影响，同时不受外观型面的约束，应用范围更广。
一种汽车门内饰板安装结构

[实用新型]一种用于汽车饰条端盖组立的气动治具-CN202021219611.2有效
发明人：洪杰 -专利权人：宁波蓝圣智能科技有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车饰条端盖组立的气动治具，属于压铆组装设备技术领域，包括：型面块、压紧组件、控制开关以及压铆组件，所述型面块用于支撑在饰条的下方，所述压紧组件用于压住饰条的上方，所述压铆组件用于朝向饰条的末端，所述控制开关与所述压紧组件联动连接，所述压铆组件与所述控制开关联动连接，当所述压紧组件压住饰条后触发所述控制开关，并且所述控制开关控制所述压铆组件工作。本实用新型的有益效果为：采用气动的方法进行控制，能够在不采用任何电器反馈的情况下实现几个动作的先后顺序，完成上饰条两侧端盖的组立。
一种用于汽车饰条端盖组立气动

[实用新型]用于汽车饰件的热铆焊接装置-CN202223075812.1有效
发明人：张军宇 -专利权人：均胜群英（天津）汽车饰件有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于汽车饰件的热铆焊接装置，涉及汽车饰件焊接设备技术领域。一种用于汽车饰件的热铆焊接装置，所述热铆焊接装置包括：机架和设置于所述机架的工作台面；所述工作台面的中部设有热铆焊接工位，所述热铆焊接工位的左右两侧分别设有第一工位和第二工位，所述第一工位上设有适于在第一工位和热铆焊接工位之间往复移动的第一滑台，所述第二工位上设有适于在第二工位和热铆焊接工位之间往复移动的第二滑台；所述第一滑台和第二滑台上分别设有第一焊接下模和第二焊接下模，所述机架还设有焊接上模，所述焊接上模位于热铆焊接工位的上方。
用于汽车铆焊装置

[实用新型]一种立柱饰板面料反包装置-CN202223283457.7有效
发明人：傅明明;金烨民;刘先庚 -专利权人：宁波华翔汽车车门系统有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B29C65/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种立柱饰板面料反包装置，包括反包上模和反包下模；反包上模竖直升降设置在反包下模的正上方；反包下模包括若干侧热压机构；反包上模包括若干热铆组件；侧热压机构用于立柱饰板的反包；热铆组件用于立柱饰板的垂直热铆；热铆组件与侧热压机构一一对应；本实用新型通过水平和竖直两个方向贴合，以提高热压效率和效果。
一种立柱面料装置

[实用新型]一种汽车后灯的内配光镜安装定位结构-CN201621186681.6有效
发明人：韩晨光;陈立;张云全;于子涵 -专利权人：吉林小糸东光车灯有限公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： F21V17/10 文献下载
摘要：内配光镜通过热熔柱与饰圈上的通孔穿接，该热熔柱顶端为半球形热铆头，该半球形热铆头的下平面与饰圈平面紧密接触，且半球形热铆头的直径大于饰圈上的通孔直径。优点是结构新颖，半球形热铆头的高度远小于原来卡脚的高度，占用设计空间很小，安装时操作简单，适合热铆方式完成安装定位，自动化程度高，人工工时短，可以有效节约生产成本，并满足了车灯设计多样化、紧凑化要求。
一种汽车后灯内配光镜安装定位结构

[实用新型]一种易焊接的汽车内饰-CN201821012075.1有效
发明人：周凯 -专利权人：泰州劲松股份有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种易焊接的汽车内饰，包括门饰板第一本体、装饰条和门饰板第二本体，所述门饰板第一本体和门饰板第二本体的一端均设置有凸起，且所述门饰板第一本体和门饰板第二本体的凸起相对设置，所述凸起上表面设置有防倒结构，所述装饰条包括装饰条本体和饰条焊接筋，所述饰条焊接筋垂直设置在装饰条表面，所述装饰条镶嵌在门饰板第一本体和门饰板第二本体之间，所述饰条焊接筋设置在两个凸起之间。本实用新型在门饰板的焊接点处增加防倒结构，大大提高了热铆焊接的稳定性与一致性，同时也增加了装饰条和门饰板之间的焊接强度。
门饰板装饰条凸起焊接筋饰条本实用新型防倒结构汽车内饰易焊接焊接装饰条本体装饰条表面垂直设置相对设置焊接点上表面热铆镶嵌

[实用新型]一种新型汽车门护板零件装配结构-CN201420242619.9有效
发明人：周超群;孟祥磊;吴亮发;陈明 -专利权人：芜湖恒信汽车内饰制造有限公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车门护板零件装配结构，属于汽车内饰配件技术领域。它包括门护板本体、中饰板和地图袋，所述门护板本体与中饰板间通过热铆焊焊接柱和周向定位结构相连接，所述门护板本体与地图袋间通过热铆焊焊接柱和周向定位结构相连接；所述热铆焊焊接柱的本体为空心的圆柱型结构；所述热铆焊焊接柱本体的下端固定有限位矮筋；所述周向定位结构为“十”字板型结构；所述中饰板和地图袋上设有定位孔，所述定位孔与门护板本体上热铆焊焊接柱和周向定位结构相配合。本实用新型不但节省了螺钉的成本及减少了螺钉装配的复杂性，还可以实现多个热铆焊点的整体一次成焊铆，提高了生产效率，同时还提高了产品匹配质量。
一种新型汽车门护板零件装配结构

[实用新型]汽车尾灯LED热铆装置-CN201120128547.1有效
发明人：金如河;许志国;黄泽海;姚少卿;王益国;杨欢 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2011-04-27 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： B29C65/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾灯LED热铆装置，配合压合专机（设有温控箱与PLC控制系统）实施热铆作业，它包括工装上下底板及设于二者间的上下支柱的联接体；下底板上设有定位胎具；上底板固定有弹簧压杆与二次进给气缸、二次进给气缸导向杆、死限位杆；二次进给气缸下部联接有带热铆头的加热模块。本实用新型结构简单，成本低廉，热铆效率高、质量好，能一次完成尾灯饰框上所有热铆点的热铆操作；进一步地于热铆头上带特氟龙防粘涂层，保证热铆部位光滑无拉丝，无铆接头被粘落现象，PCB软板在饰框上连接牢固，PCB板在饰框上无晃动、不脱落。本实用新型适于作为工装用于汽车尾灯上LED颗粒的热铆作业，不受车型与操作空间的限制。
汽车尾灯 led 装置

[实用新型]一种超声波热铆焊头-CN202120641599.2有效
发明人：杨经宇;苏之建;罗岭峰 -专利权人：柳州八菱科技有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B29C65/08 文献下载
摘要：一种超声波热铆焊头，所述热铆焊头头部端面开有溢胶槽位。能够在热铆片筋结构尺寸、铆接参数、模具扩大比参数及铆焊节拍不变的情况下，对片筋熔体超出热铆焊头的内凹槽体积的部分进行导流，解决溢出熔体渗到汽车内外饰A面导致的外观不良及铆接不到位影响铆焊强度的问题。
一种超声波铆焊

[发明专利]一种汽车门框饰条及端盖的多功能运送系统-CN202210567418.5在审
发明人：帅智杰 -专利权人：清远敏瑞汽车零部件有限公司;广州敏惠汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车门框饰条及端盖的多功能运送系统，涉及汽车门框饰条技术领域，该运送系统包括：运送机器人，包括多功能抓手，多功能抓手用于抓取饰条和端盖；饰条贴胶设备，设置于运送机器人的一侧且位于多功能抓手的行程范围内，饰条贴胶设备用于给饰条贴胶；端盖输送机构，设置于运送机器人的一侧且位于多功能抓手的行程范围内，端盖输送机构用于输送端盖；铆装设备，设置于端盖输送机构和运送机器人之间。本发明的多功能抓手能够抓取端盖和饰条，实现了一个机器人完成端盖和饰条的抓取和运送工作；在运送机器人的周围分别设置饰条贴胶设备和铆装设备，能够实现饰条及端盖的自动上料、运送及出料，提高了产线的空间利用率。
一种汽车门框多功能运送系统

[实用新型]一种汽车饰条铆柱专用检具-CN201620484811.8有效
发明人：陈秀英;胡建 -专利权人：华伟表面处理技术（烟台）有限公司
申请日： 2016-05-25 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰检测领域，尤其是一种汽车饰条铆柱专用检具，包括外壳、多用检测杆、弹簧和紧固螺母；外壳上设有测量铆柱外径的外径通规孔和外径止规孔，外径通规孔采用盲孔，外径止规孔采用通孔，外壳一端设有十字槽，另一端设有多用检测杆安装孔，多用检测杆上设有刻度线，一端设有铆柱内径通规，另一端设有铆柱内径止规，多用检测杆通过弹簧和紧固螺母安装在多用检测杆安装孔内，通过紧固螺母固定，结构简单合理，便于携带，能够快速检测饰条铆柱的外形尺寸
一种汽车饰条铆柱专用

[发明专利]一种汽车门板内饰板件的超声波热铆焊接工位-CN201810405484.6在审
发明人：潘保平 -专利权人：芜湖新宝超声波设备有限公司
申请日： 2018-04-29 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： B23K20/10 文献下载
摘要：本发明是一种汽车门板内饰板件的超声波热铆焊接工位，其特征在于：包括焊接主架体、设置在主架中的超声波焊接组件，所述的超声波焊接接组件包括上移动工位、上热铆焊接工位、下热铆焊接工位、设置在上热铆焊接工位与下热铆焊接工位之间的工件传输工位，所述的下热铆焊接工位包括设置在底台上部的下连接台、下部驱动座、底部操作台结构、下焊接连接台以及下热焊接单元组件。该设备可以更具汽车门板汽车门板内饰板件的焊机要求在一台设备中更换上、下模和同步焊接，实现了模具及压具快速更换。其电气及机械部分全部自动对接。可以对焊头自动、快速更换，以完成同一个工件不同焊点的需求。
焊接工位热铆汽车门板内饰板焊接超声波焊接快速更换超声波工位超声波焊接机焊点操作台结构单元组件工件传输焊接连接同步焊接自动对接组件包括焊机连接台驱动座热焊接上移动主架体焊头下模压具主架模具

[实用新型]一种汽车门板内饰板件的超声波热铆焊接工位-CN201820633849.6有效
发明人：潘保平 -专利权人：芜湖新宝超声波设备有限公司
申请日： 2018-04-29 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B23K20/10 文献下载
摘要：本实用新型是一种汽车门板内饰板件的超声波热铆焊接工位，其特征在于：包括焊接主架体、设置在主架中的超声波焊接组件，所述的超声波焊接接组件包括上移动工位、上热铆焊接工位、下热铆焊接工位、设置在上热铆焊接工位与下热铆焊接工位之间的工件传输工位，所述的下热铆焊接工位包括设置在底台上部的下连接台、下部驱动座、底部操作台结构、下焊接连接台以及下热焊接单元组件。该设备可以更具汽车门板汽车门板内饰板件的焊机要求在一台设备中更换上、下模和同步焊接，实现了模具及压具快速更换。其电气及机械部分全部自动对接。可以对焊头自动、快速更换，以完成同一个工件不同焊点的需求。
焊接工位热铆汽车门板内饰板焊接超声波焊接快速更换超声波工位超声波焊接机焊点本实用新型操作台结构单元组件工件传输焊接连接同步焊接自动对接组件包括焊机连接台驱动座热焊接上移动主架体焊头下模压具主架模具

[实用新型]制造汽车门内饰板的热铆焊机用焊接装置-CN200820036012.X有效
发明人：秦立民;赵峰;陶建青;金红明 -专利权人：常熟市汽车饰件有限公司
申请日： 2008-05-28 - 公布日： 2008-12-03 - 主分类号： B29C65/18 文献下载
摘要：本制造汽车门内饰板的热铆焊机用焊接装置是一种焊接装置，它包括铆焊头、加热元件、固定杆，所述固定杆为管状结构，铆焊头安装在所述固定杆一端，设置在固定杆内的加热元件一端与所述铆焊头相连，所述加热元件另一端上设置有与杆体外部加热装置相连的导线本实用新型的优点是结构简单，容易实现，可根据被焊门板中焊点位置和数量对应将数个本实用新型安装在汽车门内饰板热铆焊机中，通过电脑控制能有效焊接被焊门板中的所有焊点，使焊接精度和质量大大提高。
制造汽车门内饰板铆焊焊接装置

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