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[实用新型]车厢及厢式货车-CN201821075102.X有效
发明人：马李斌;龙云朗;黑延寿;李富华 -专利权人：云南力帆骏马车辆有限公司
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：其中，所述车厢包括顶板、侧壁板及连接所述顶板与侧壁板的纵梁结构，所述纵梁结构包括纵梁外板、纵梁内板及连接板，所述纵梁外板、纵梁内板及连接板弯折连接形成一截面闭合的纵梁结构。所述车厢通过顶板相对于车厢本体向下弯折后与纵梁结构的纵梁外板连接，且纵梁外板与纵梁内板固定连接后连接于所述顶板靠近车厢本体的一面，从而实现所述车厢的顶板与纵梁结构防水连接，保证下雨时雨水无法从车厢的顶板与纵梁结构的连接处进入车厢
车厢纵梁纵梁外板纵梁内板车厢本体厢式货车侧壁板连接板本实用新型闭合防水技术结构防水弯折连接向下弯折雨水保证

[发明专利]一种梁柱铰接体系的地铁车站结构-CN201611166833.0在审
发明人：林蓼;甘立东;雷崇;熊健;费金新;杨宗元;蔡武林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种梁柱铰接体系的地铁车站结构，包括顶板、中板、底板、侧墙、顶纵梁、中纵梁、底纵梁、中柱，所述顶板、中板、底板从上而下依次分层设置，所述顶板、中板、底板的四周通过侧墙支撑，所述顶板、中板、底板上分别设有若干顶纵梁、中纵梁、底纵梁，所述顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均设置有若干中柱，所述中柱与顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均加入球型钢支座。本发明通过在中柱与顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均加入球型钢支座，使中柱仅承受轴力，不承受弯矩作用，可以有效提高中柱受力安全性，从而间接的扩大车站内可使用面积，改善站厅、站台的环境效果。
一种梁柱铰接体系地铁车站结构

[实用新型]一种梁柱铰接体系的地铁车站结构-CN201621384583.3有效
发明人：林蓼;甘立东;雷崇;熊健;费金新;杨宗元;蔡武林 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： E04B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梁柱铰接体系的地铁车站结构，包括顶板、中板、底板、侧墙、顶纵梁、中纵梁、底纵梁、中柱，所述顶板、中板、底板从上而下依次分层设置，所述顶板、中板、底板的四周通过侧墙支撑，所述顶板、中板、底板上分别设有若干顶纵梁、中纵梁、底纵梁，所述顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均设置有若干中柱，所述中柱与顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均加入球型钢支座。本实用新型通过在中柱与顶纵梁、中纵梁、底纵梁之间均加入球型钢支座，使中柱仅承受轴力，不承受弯矩作用，可以有效提高中柱受力安全性，从而间接的扩大车站内可使用面积，改善站厅、站台的环境效果。
一种梁柱铰接体系地铁车站结构

[发明专利]一种单柱双纵梁地铁结构-CN201510411911.8有效
发明人：杜道龙;贺维国;朱世友;江婕瑞;江水德;桑晓光;杨世东;朱剑平;徐韬;刘丽 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明属于地铁工程技术领域，尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构，包括顶板、侧墙、底板，所述侧墙之间设有中板，所述中板之间设有中纵梁，所述顶板位于侧墙的顶部，所述底板位于侧墙的底部，所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁，所述两根顶纵梁之间设有顶横梁，所述顶纵梁与顶横梁垂直，所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁，所述两根底纵梁之间设有底横梁，所述底纵梁与底横梁垂直，所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构，顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多，可以减少顶板、底板和侧墙的厚度，减少结构截面配筋。
一种单柱双纵梁地铁结构

[实用新型]一种单柱双纵梁地铁结构-CN201520508035.6有效
发明人：杜道龙;贺维国;朱世友;江婕瑞;江水德;桑晓光;杨世东;朱剑平;徐韬;刘丽 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司;中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2015-07-14 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型属于地铁工程技术领域，尤其涉及一种单柱双纵梁地铁结构，包括顶板、侧墙、底板，所述侧墙之间设有中板，所述中板之间设有中纵梁，所述顶板位于侧墙的顶部，所述底板位于侧墙的底部，所述顶板沿地铁线路方向设有两根顶纵梁，所述两根顶纵梁之间设有顶横梁，所述顶纵梁与顶横梁垂直，所述底板沿地铁线路方向设有两根底纵梁，所述两根底纵梁之间设有底横梁，所述底纵梁与底横梁垂直，所述顶横梁、底横梁之间设有柱。采用单柱双纵梁地铁结构，顶板、底板的跨度比按常规设计单柱双跨结构小许多，可以减少顶板、底板和侧墙的厚度，减少结构截面配筋。
一种单柱双纵梁地铁结构

[发明专利]铁路客车车顶结构-CN201410337817.8无效
发明人：孙犁;丁亚萍;烦钦磊;路万甲;竺星星;谢绍兴 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明铁路客车车顶结构，包括：中顶板、平顶板、侧顶板，中顶板的两侧设置有下凹的搭接接口，平顶板落在该搭接接口上并焊接固定；侧顶板为整体式通长结构，平顶板的外侧边下部焊接有第一平顶纵梁，侧顶板的上端下部焊接有第二平顶纵梁，第一平顶纵梁与第二平顶纵梁的对接处焊接固定，从而实现侧顶板与平顶板的连接。本发明将侧顶板与平顶板断开，将平顶纵梁结构一分为二，一半纵梁与平顶组装，一半纵梁在车顶整体组装时进行组装，侧顶板变为整体通常侧顶板，车顶组装后将多余的地方用等离子进行切割。此外，采用折边中顶板与平板板搭接的结构，有效的提高了车顶外观质量。
铁路客车车顶结构

[实用新型]一种地下车站预制装配钢筋混凝土框架柱的结构体系-CN202122608211.1有效
发明人：刘运生;石立民;康志;聂善军;梁宇 -专利权人：中交一航局城市交通工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;中交哈尔滨地铁投资建设有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地下车站预制装配钢筋混凝土框架柱的结构体系，包括框架柱、侧墙、顶板、顶纵梁、中板、中纵梁、底板和底纵梁，所述顶板、中板、底板按从上至下的顺序布置；所述侧墙连接所述顶板、中板、底板；所述顶纵梁、中纵梁、底纵梁分别设置于所述顶板、中板、底板内，所述顶纵梁、中纵梁、底纵梁竖向一一对应布置；所述框架柱竖直布置，所述框架柱的顶端、中部和底端分别与所述顶纵梁、中纵梁和底纵梁连接；所述框架柱为预制空心柱
一种地下车站预制装配钢筋混凝土框架结构体系

[发明专利]抗疲劳正交异性钢桥面板结构及钢桥-CN202310200695.7在审
发明人：杨政坤 -专利权人：昆山市交通工程集团有限公司
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明提供一种抗疲劳正交异性钢桥面板结构及钢桥；抗疲劳正交异性钢桥面板结构，包括顶板，所述顶板的顶部铺设有铺装层，所述顶板的底部均匀设置有瓦楞横梁板以及与瓦楞纵梁板，所述瓦楞纵梁板与所述瓦楞横梁板相垂直，所述瓦楞横梁板固定嵌入在所述瓦楞纵梁板的上部，所述瓦楞纵梁板的底部固定设置有底板；本发明中，通过瓦楞纵梁板对顶板提供支撑，能够提升瓦楞纵梁板与顶板之间的接触面积，分散顶板受力，避免受力集中而造成顶板破损，提升其抗疲劳性能，改善使用寿命，同时玩楞纵梁板具有较高的载荷能力，能够提升钢桥面板的载荷能力。
疲劳正交异性桥面板结

[实用新型]一种用于地下结构改造的即有梁截面增大加固结构-CN201821785051.X有效
发明人：曾训龙;刘文韬;刘国全;张小燕 -专利权人：中建二局第二建筑工程有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于地下结构改造的即有梁截面增大加固结构，包括有原结构梁、顶板、新浇筑梁、盖板、防水层；所述原结构梁顶部两侧修筑有顶板；所述原结构梁底面和一侧侧面修筑有新浇筑梁，该新浇筑梁为在植入原结构梁内的钢筋网结构基础上浇筑而成的混凝土结构，且新浇筑梁一侧修筑有连结纵梁；所述连结纵梁一侧侧面埋有与新浇筑梁连接的植筋，该连结纵梁顶部呈锥状贯穿顶板，且连结纵梁顶面与顶板顶面齐平；所述连结纵梁顶面位置修筑有盖板，该盖板为梯形混凝土结构，盖板覆盖住连结纵梁两边的部分顶板顶面，且盖板底面两边与顶板之间设置有水膨胀密封胶层；所述顶板除盖板外的顶面与盖板顶面均铺设有防水层。
浇筑连结盖板原结构纵梁地下结构顶板顶面加固结构纵梁顶面防水层梁截面两边水膨胀密封胶层梯形混凝土结构本实用新型钢筋网结构混凝土结构盖板底面盖板顶面盖板覆盖侧面底面顶面齐平植筋植入锥状改造铺设贯穿

[实用新型]铁路客车车顶结构-CN201420391714.5有效
发明人：孙犁;丁亚萍;烦钦磊;路万甲;竺星星;谢绍兴 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型铁路客车车顶结构，包括：中顶板、平顶板、侧顶板，中顶板的两侧设置有下凹的搭接接口，平顶板落在该搭接接口上并焊接固定；侧顶板为整体式通长结构，平顶板的外侧边下部焊接有第一平顶纵梁，侧顶板的上端下部焊接有第二平顶纵梁，第一平顶纵梁与第二平顶纵梁的对接处焊接固定，从而实现侧顶板与平顶板的连接。本实用新型将侧顶板与平顶板断开，将平顶纵梁结构一分为二，一半纵梁与平顶组装，一半纵梁在车顶整体组装时进行组装，侧顶板变为整体通常侧顶板，车顶组装后将多余的地方用等离子进行切割。此外，采用折边中顶板与平板板搭接的结构，有效的提高了车顶外观质量。
铁路客车车顶结构

[发明专利]一种钢结构建筑梁加固结构-CN202110348789.X在审
发明人：张智攀;甄玲莉;林爽;姚红斌 -专利权人：北京元亨凯瑞工程设计有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本申请涉及钢结构施工的领域，尤其是涉及一种钢结构建筑梁加固结构，其包括顶板、底板和设置在横梁和纵梁连接处的连接杆，底板设置在横梁底端，顶板设置在纵梁顶端，连接杆设置有若干个，每个连接杆均设置在底板和顶板之间，若干个连接杆环横梁和纵梁的连接处均匀分布，连接杆的两端分别与底板和顶板固定连接。本申请中，利用连接杆、顶板和底板将纵梁和横梁固定，完成对纵梁和横梁加固固定，并且对不需要对纵梁和横梁进行焊接，具有提升横梁和纵梁连接位置稳定性的效果。
一种钢结构建筑加固结构

[实用新型]一种固定式底盘车架结构-CN202122045094.2有效
发明人：崔奇;刘跃吉;章永涛;秦军荣 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种固定式底盘车架结构，包括：纵梁组件，其包括纵梁底板、立板和纵梁顶板，所述立板沿竖直方向设置在所述纵梁底板顶面，所述纵梁顶板沿水平方向设置在所述立板顶部，所述纵梁底板和所述纵梁立板相互平行；底架组件，所述底架组件固定在两个所述纵梁组件之间，所述底架组件上设有用于安装挖掘机上车的安装座；本实用新型通过设置的纵梁底板、立板和纵梁顶板组成一个呈“工”字形的纵梁组件，拥有较强的抗弯抗扭能力，能够有效的增强底盘车架的强度
一种固定底盘车架结构

[实用新型]一种有轨电车内装顶板结构-CN201520525040.8有效
发明人：朱冬进;祁德彬;王维;张弛;崔周森 -专利权人：南车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2015-07-20 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有轨电车内装顶板结构，包括顶部吊装板、纵梁、中顶板和侧顶板，顶部吊装板的两侧分别设有一列卡槽，每一列卡槽的数量至少为两个，两列卡槽内均卡有用于吊挂纵梁的吊挂臂，两根纵梁分别吊装在两列吊挂臂下，两根纵梁相互配合固定住位于两者之间的中顶板，纵梁远离中顶板的外侧连接有侧顶板，纵梁的下端面每隔一段距离A固定有扶手，纵梁的下端面固定有用于遮住纵梁的美观板，美观板内设有灯源。
一种有轨电车顶板结构

[发明专利]一种钢梁、组合梁连接结构-CN202010259349.2在审
发明人：胡可;郑建中;杨晓光;曹光伦;朱玉;王胜斌;孙海鹏;邵虎;石雪飞;刘志权;李夫凯;陈亮;唐国喜;曹皓;韩磊 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢梁、组合梁连接结构，包括相连接的钢箱梁与组合梁，钢箱梁包括钢箱梁主纵梁和连接在钢箱梁主纵梁两侧的钢箱梁悬臂板，钢箱梁主纵梁包括钢梁顶板、钢梁底板及钢梁腹板，钢梁顶板与钢梁底板分别连接在钢梁腹板的上下两端，组合梁包括组合梁主纵梁和连接在组合梁主纵梁两侧的组合梁悬臂板，组合梁主纵梁包括组合梁钢顶板、组合梁钢底板及组合梁钢腹板，组合梁钢顶板与组合梁钢底板分别连接在组合梁钢腹板的上下两端，钢梁腹板与组合梁钢腹板焊接连接，在组合梁钢顶板以上填充组合梁混凝土，在组合梁钢底板上填充组合梁混凝土。本发明具有形式简约，传力平顺，连接便利，且利于斜拉桥混合梁的标准化制造及模块化拼装。
一种钢梁组合连接结构

[实用新型]可调式电机支架及空调室外机-CN201420854430.5有效
发明人：李春华;杨钦州;谭允祯 -专利权人：上海新祁环境科技有限公司
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F24F1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可调式电机支架及空调室外机，包括：左部顶板；左部上纵梁段，连接至左部顶板；左部下纵梁段，与左部上纵梁段可活动地连接；左部底板，用于安装至空调底壳，连接至左部下纵梁段；右部顶板；右部上纵梁段，连接至右部顶板；右部下纵梁段，与右部上纵梁段可活动地连接；右部底板，用于安装至空调底壳，连接至右部下纵梁段；左部上横梁段，连接至左部上纵梁段；左部下横梁段，连接至左部下纵梁段；右部上横梁段，连接至右部上纵梁段；右部下横梁段，连接至右部下纵梁段；左部和右部上纵梁段上设置有电机固定板，左部与右部上横梁段可活动地连接；左部与右部下横梁段可活动地连接。
调式电机支架空调室外

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