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[发明专利]卫星三向等刚度隔振器-CN201410106003.3在审
发明人：钟鸣;申军烽;蒋国伟;满孝颖;沈海军;虞自飞;黄俊杰 -专利权人：上海卫星工程研究所
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： F16F7/104 文献下载
摘要：本发明公开了一种卫星三向等刚度隔振器，包括：底座，套筒、阻尼橡胶、连接部件以及隔振弹簧，本发明提供的卫星三向等刚度隔振器的轴向刚度和径向刚度比在0.95～1.05之间，基本实现三向等刚度，卫星三向等刚度隔振器质量轻，结构简单，制造成本低，既可以应用于振源隔振，也可以应用于卫星敏感载荷的隔振，具备有效隔离振动传递的功能，保证敏感载荷在轨工作。本发明还公开了一种利用卫星三向等刚度隔振器的卫星系统，所述卫星系统中，卫星三向等刚度隔振器既可以单独使用，也可以多个并联使用，且可任意位置安装，接口设计方便，有效利用空间，具有较高的通用性。
卫星刚度隔振器

[实用新型]一种核电站通风系统风管的抗震弹性吊架-CN201621271844.0有效
发明人：赵新艳;耿晓音;郭宇春;孙立臣;富喜;戴一辉;马莉;苑晓东;郑广慧;刘鹏飞 -专利权人：中国核电工程有限公司;北京绿创声学工程股份有限公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2017-08-11 - 主分类号： F16L3/205 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种核电站通风系统风管的抗震弹性吊架，所述吊架包括固定板、吊杆、钢弹簧隔振器和弹性管箍；所述钢弹簧隔振器设置于吊杆上，所述弹性管箍设置于固定板上；所述吊杆的一端固定于固定板上，另一端固定在墙壁上本实用新型结构合理，隔振降噪效果显著，隔振频带宽，隔振效率在90％以上，在实现隔振降噪的同时，满足核电抗震1级设备的抗震强度和刚度要求，可以广泛用作各种通风系统风管的支撑结构。
一种核电站通风系统风管抗震弹性吊架

[发明专利]一种电磁主动隔振装置-CN202110496413.3有效
发明人：贾山;高翔宇;唐明章;陈金宝;黄伟;胡汝洁;刘畅 -专利权人：南京航空航天大学;北京空间机电研究所
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电磁主动隔振装置，属于机械振动领域中的被动隔振技术领域，本发明的电磁缓冲隔振器包括嵌套组合的外筒组件、内筒组件；内筒组件内部设置有电磁组件；外筒组件内侧下表面设置有平衡位置调节组件，本发明利用主动输出与振源振动有180°相位差的力进行隔振，在理想状态下可以有效隔振，且可以对不同频率的振动进行隔离；本发明的隔振器可以进行完全的主动控制，弥补了现有隔振缓冲领域主要依赖被动以及半主动控制的不足，且可以通过主动输出力而并非改变隔振系统本身物理性质的方式进行隔振，为隔振方式方法提供了全新的思路。
一种电磁主动装置

[实用新型]汽车减振器的隔振垫-CN201220437184.4有效
发明人：徐荣峰;金戈;陈廖志;毕祥禄;刘巍;潘之杰;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F16F1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车减振器的隔振垫，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车减振器的隔振垫隔振和防摩擦的效果较差的问题。本汽车减振器的隔振垫具有呈环状的隔振垫本体，所述隔振垫本体上具有至少两由隔振垫本体的内侧边缘朝内延伸形成且具有弹性的支撑臂。本汽车减振器的隔振垫套设在减振器轴上且位于减振器托盘和弹性元件之间，能够有效的防止因汽车受冲击而导致弹性元件与减振器托盘摩擦产生异响。本汽车减振器的隔振垫隔振和防摩擦的效果较好，结构简单，制作方便，具有较长的使用寿命，所需的成本较低，适用于不同车型的减振系统中。
汽车减振器隔振垫

[实用新型]压缩机用隔振系统-CN202122637276.9有效
发明人：马列 -专利权人：广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种压缩机用隔振系统，包括定位件、第一、第二辅助减振结构、隔振弹簧和第一限位件，定位件包括相连的主体部和第一螺杆部，主体部与家电的底板连接；第一辅助减振结构具有与压缩机脚板上的安装孔适配的卡槽Sub>0小于等于δ，δ根据Tfk与F2确定，F1为隔振系统的固有频率，F2为压缩机运行频率的最小值，δ0为隔振系统的静态压缩量，δ为目标静态压缩量阈值，Tfk为目标隔振效率。该压缩机用隔振系统能实现较高隔振效率。
压缩机用隔振系统

[发明专利]隧道内轨道用隔振系统-CN202211010446.3在审
发明人：张永雄;谈云 -专利权人：中铁隧道集团一处有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道内轨道用隔振系统，通过隔振对轨道系统的轨道板形成支撑，从而隔绝或减少因车轮与轨道接触产生的冲击而造成的振动向隧道基础的传递，从而降低噪声。其中，由于设置扭转减振的第一减振机构以及浮置减振与环形弹簧减振并存的第二减振机构，能够有效的满足较高的隔振要求。
隧道轨道用隔振系统

[发明专利]一种船用多泵模块对称式浮筏隔振结构-CN202110736976.5有效
发明人：张萍;欧阳光耀;郭旭;赵建华;汪宏伟 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本申请属于船用减震隔振结构技术领域，尤其涉及一种船用多泵模块对称式浮筏隔振结构。包括下隔振模块、浮筏隔振框架、冷却泵系模块；下隔振模块包括矩形支撑板，呈矩形排列的隔振装置组件、设置于隔振装置组之间的限位组件；隔振装置组件包括第一隔振装置、第二隔振装置；限位组件包括卧式限位架、限位柱、限位板、限位调整螺钉；浮筏隔振框架包括底板、支撑板、肋板组、支撑架；冷却泵系模块包括：一个轴系冷却水泵以及两个设备冷却水泵；本申请的船用多泵模块对称式浮筏隔振结构适用于各类型和尺寸的船用冷却系统，该结构中适用性广，整体结构紧凑稳定性好，采用对称式结构具有良好的振动特性，双层浮阀隔振结构，对船体冲击小，振动小。
一种船用多泵模块对称式浮筏隔振结构

[发明专利]用于室内变压器双层隔振台的设计方法-CN201610242220.4在审
发明人：徐禄文;高芳清;邹岸新;吴祺;罗会亮;梁林;范晨光 -专利权人：国网重庆市电力公司电力科学研究院;西南交通大学;国家电网公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： F16F7/104 文献下载
摘要：一种用于室内变压器双层隔振台的设计方法，根据变压器自身结构及振动特性，将双层隔振系统简化成双自由度的平面模型，并依据此理想理论模型推导出隔振效率表达式。根据被隔振物体与中间质量块的质量比、上下层弹簧阻尼装置的刚度比和阻尼系数等参数对隔振效率影响的规律，对不同型号的变压器的双层隔振装置的选择给与一定指导，并对隔振效果做出预测，从而显著提高隔振效果。
用于室内变压器双层隔振台设计方法

[实用新型]一种地铁用组合型隔振装置-CN201220570085.3有效
发明人：魏久顺;王豫 -专利权人：佛山市百安居减震科技有限公司
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F16F13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁用组合型隔振装置，包括位于上部的上联接板、位于下部的下联接板，所述隔振装置还包括位于上联接板和下联接板之间的隔振机构，所述的隔振机构分别与上联接板和下联接板相联接，构成整体结构，所述隔振机构能够实现隔离地铁振动的功能。本实用新型的组合型隔振装置实现了竖向刚度、水平刚度和竖向阻尼可调，由隔振机构实现隔离地铁振动的功能，该隔振装置可在地铁浮置板系统中应用。
一种地铁组合型隔振装置

[发明专利]精密隔振系统-CN200910191610.3无效
发明人：何国田;曾智;张德胜;马燕;曾毅;王松 -专利权人：重庆师范大学
申请日： 2009-11-26 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： F16F13/30 文献下载
摘要：本发明提出一种精密隔振系统，其包括第一层隔振器、第二层隔振器和微位移检测装置；所述第一层隔振器由第一空气弹簧与磁流变体隔振装置相并连构成，第二层隔振器由第二空气弹簧与微作动元件相并连构成；所述第二层隔振器安装在第一层隔振器之上，两者相串连为一体；所述微位移检测装置与第一层隔振器的磁流变体隔振装置相连接，微作动元件与测振传感器相连；精密仪器放置在第二层隔振器上面，精密仪器通过测振光路与微位移检测装置的相连接。本发明采用了基于微作动元件控制的双层隔振结构，可满足精密仪器对低频隔振降噪的要求，大大提高精密仪器的抗振能力。
精密系统

[发明专利]基于高增益观测器滑模控制的冷原子重力仪主动隔振方法-CN202111177535.2有效
发明人：罗东云;邓长寿;张波;彭辉;刘清平 -专利权人：九江学院
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明提供了基于高增益观测器滑模控制的冷原子重力仪主动隔振方法，包括以下步骤：建立冷原子重力仪主动隔振模型；设计冷原子重力仪主动隔振系统的高增益观测器，对主动隔振系统内部参数变化的不确定性和外部地面振动不确定干扰进行观测；设计高增益观测器滑模控制律，解决了目前控制方法没有考虑地面振动等外界扰动随机性和模型不确定性的问题，通过建立高增益观测器滑模控制方法，使得冷原子重力仪主动隔振系统的振动速度和振动位移迅速收敛，进而提高冷原子重力仪主动隔振系统的控制精度
基于增益观测器控制原子重力主动方法

[发明专利]一种低频振动减隔振系统-CN202011162189.6在审
发明人：王国波;殷耀;王玉军;王垚;施龙飞;孙富学;李博 -专利权人：温州大学
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： F16F7/112 文献下载
摘要：本发明公开了一种低频振动减隔振系统，包括多个减振孔，所述减振孔内填充有质量‑弹簧体系，所述质量‑弹簧体系包括多个水囊和气囊，所述水囊和气囊间隔交错设置，所述减振孔呈多排设置于振源与建筑物之间。该低频振动减隔振系统施工简单、造价低、能对任何频率段的振动起到减隔振的功能。
一种低频振动减隔振系统

[发明专利]船舶机舱辅机设备隔振模拟装置-CN201410271333.8有效
发明人：温华兵;夏兆旺;唐立;陈宁;张言才;刘磊 -专利权人：江苏省镇江船厂（集团）有限公司;江苏科技大学
申请日： 2014-06-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶机舱辅机设备隔振模拟装置，包括舱底模拟结构、至少一个隔振系统和移动式弹性支承，移动式弹性支承包括空气弹簧和滚轮，隔振系统可拆卸地安装在舱底模拟结构上，空气弹簧对称布置在舱底模拟结构下方本发明是集船舶机舱船体结构、典型动力设备及各种形式隔振系统为一体的机舱辅机设备隔振装置模型，制造及运行成本低，采用低频空气弹簧隔振，安装及移动方便，可用于模拟船舶机舱辅机设备的振动噪声源，开展机舱多种辅机设备的振动噪声特性模拟实验及其减振降噪设计综合效果的实验验证
船舶机舱设备模拟装置

[发明专利]一种船舶隔振装置的安全保护系统-CN202011500346.X在审
发明人：谭海涛;李强;杨雪松;袁文策;王帅;殷洪 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶隔振装置的安全保护系统，所述安全保护系统包括：中央控制器以及与中央控制器相连的X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统；所述X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统分别安装在船体结构的隔舱壁上，且分别与船舶隔振装置的X向、Y向和Z向对应；所述X向保护子系统能够对船舶隔振装置的X向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Y向保护子系统能够对船舶隔振装置的Y向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Z向保护子系统能够对船舶隔振装置的
一种船舶装置安全保护系统

[实用新型]一种船舶隔振装置的安全保护系统-CN202023059541.1有效
发明人：谭海涛;李强;杨雪松;袁文策;王帅;殷洪 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B63H21/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶隔振装置的安全保护系统，所述安全保护系统包括：中央控制器以及与中央控制器相连的X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统；所述X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统分别安装在船体结构的隔舱壁上，且分别与船舶隔振装置的X向、Y向和Z向对应；所述X向保护子系统能够对船舶隔振装置的X向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Y向保护子系统能够对船舶隔振装置的Y向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Z向保护子系统能够对船舶隔振装置的
一种船舶装置安全保护系统