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[发明专利]一种油耗低的柴油发电机组-CN201610693765.7在审
发明人：冯德华 -专利权人：冯德华
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F02B63/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种油耗低的柴油发电机组,包括发电机（1）、柴油发动机（2）、避震器（3）、控制装置（5）组成；其特征在于所述发电机（1）通过连接线与柴油发动机（2）相连接，柴油发动机（2）上分别固定装有空气滤芯（8）和风扇（12）；所述发电机（1）固定安装于避震器（3）上，避震器（3）的一边设有支架（4），支架（4）上固定装有控制装置（5），所述发电机（1）、柴油发动机（2）、避震器（3）设于底座油箱（13）
一种油耗柴油发电机组

[发明专利]一种多功能液气悬挂装置-CN202011057653.5在审
发明人：刘正 -专利权人：刘正
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能液气悬挂装置，包括液气悬挂控制系统总成和两种配套使用的避震器总成。两种避震器总成的总体结构类似，并且都具备弹性支撑功能、渐进式阻尼功能、限位防触底功能、最大行程限制功能，可单独使用也可与液气悬挂控制系统总成配合使用。液气悬挂控制系统总成可以与两种避震器总成中的任意一种组成多功能液气悬挂装置，在具备避震器总成的弹性支撑功能、渐进式阻尼功能、限位防触底功能、最大行程限制功能的同时，还可实现多种自动调节功能。
一种多功能悬挂装置

[发明专利]具有共点式避震器的自行车-CN200710041478.9有效
发明人：易景崧 -专利权人：捷安特（中国）有限公司
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：一种具有共点式避震器的自行车，包含一车架单元及一避震器。该车架单元具有一前架组与一后架组，及枢结该前、后架组的一上连杆组与一下连杆组。该避震器是设置在该车架单元间，并具有分别与该上连杆组枢结的一第一枢接部，及与该下连杆组、该前架组共轴枢结的一第二枢接部。藉此，简化该避震器与该下连杆组、该前架组枢结时的组件及程序，而能提升组装时的方便性，并降低成本。
具有共点式避震器自行车

[发明专利]用于抢救床的避震器-CN201210420423.X无效
发明人：桂裕青 -专利权人：桂裕青
申请日： 2012-10-29 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： A61G7/05 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于抢救床的避震器，所述的避震器包括一床架连接柱和一床板连接柱，所述的床架连接柱与所述的床板连接柱相互转动连接，所述的避震器还包括一弹簧固定头和一避震弹簧，所述的避震弹簧的下端与所述的床板连接柱相连接本发明所公开的用于抢救床的避震器的优点是，带有相互转动连接的床架连接柱和床板连接柱，能够调节床板的角度，同时能够起到较好的避震作用。
用于抢救避震器

[实用新型]一种多功能避震式电钻-CN201820834956.5有效
发明人：潘平 -专利权人：湖北枝江宏宇建设有限责任公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B23B45/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种多功能避震式电钻，包括电钻本体，所述电钻本体包括电钻外壳、水平定位器和避震器，所述电钻外壳的一侧设置有连接柱，所述避震器设置在连接柱的一侧，所述避震器的内部设置有隔离板，所述隔离板上设置有阀门，所述隔离板的一侧设置有密封活塞一，所述隔离板的另一侧设置有密封活塞二，所述避震器的一侧设置有把手，所述把手上设置有控制开关，该多功能避震式电钻设计合理，能够保护使用者的手臂，还能够提高钻孔的精确性。
避震器隔离板电钻避震电钻本体电钻外壳密封活塞连接柱把手本实用新型水平定位器内部设置钻孔阀门手臂

[实用新型]一种滑板车及其后避震结构-CN201822256243.8有效
发明人：许荣裕 -专利权人：东莞元渝机械有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种滑板车及其后避震结构，后避震结构包括：倾斜安装到滑板车的车本体尾端的后避震器，所述后避震器的前端固定安装到所述车本体，后避震器的尾端向上翘起；对称的位于所述后轮两侧的后支架，每一片所述后支架具有三个安装孔，第一安装孔铰接到所述车本体的底板，第二安装孔铰接到所述后避震器的尾部，第三安装孔铰接到所述后轮的转轴。
避震结构后避震器安装孔滑板车车本体本实用新型后轮后支架底板倾斜安装向上翘起避震尾端转轴对称

[实用新型]一种多功能液气悬挂装置-CN202022200599.7有效
发明人：刘正 -专利权人：刘正
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能液气悬挂装置，包括液气悬挂控制系统总成和两种配套使用的避震器总成。两种避震器总成的总体结构类似，并且都具备弹性支撑功能、渐进式阻尼功能、限位防触底功能、最大行程限制功能，可单独使用也可与液气悬挂控制系统总成配合使用。液气悬挂控制系统总成可以与两种避震器总成中的任意一种组成多功能液气悬挂装置，在具备避震器总成的弹性支撑功能、渐进式阻尼功能、限位防触底功能、最大行程限制功能的同时，还可实现多种自动调节功能。
一种多功能悬挂装置

[实用新型]新型避震自行车车架-CN99228289.6无效
发明人：陈胜伦 -专利权人：镒成车料(昆山)有限公司
申请日： 1999-05-07 - 公布日： 2000-05-31 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型避震自行车车架,这种自行车车架的前车架1和后车架2活动连接,避震器5下端活动连接于前车架边6,避震器5上端和二组连接杆7、8同时活动连接,连接杆7、8一端和后车架2活动连接,连接杆这种车架的避震器设置方法使得前后轮任一角度的变化给避震器产生基本相同的非直接驱动力,因而本实用新型具有更好的避震效果及能保持良好的平衡性。
新型自行车车架

[发明专利]双减避震器-CN96114702.4无效
发明人：李东阳 -专利权人：李庆云
申请日： 1996-10-24 - 公布日： 1998-05-06 - 主分类号： B61F11/00 文献下载
摘要：一种双减避震器,其特征是在原避震器外套上一个减震筒,依靠杠杆及滑轮,使原避震器在受压增大收缩时在减震筒里跟着向里退后,而在受压减小伸长时在减震筒里跟着向外伸出,因此把它使用于机车上,即可使机车在遇凸位时车轮收缩
双减避震器

[实用新型]避震器活塞组件及装设有避震器活塞组件的避震器-CN200620002925.0无效
发明人：李忠家 -专利权人：翰滨企业股份有限公司
申请日： 2006-01-20 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：一种避震器活塞组件，其是包括一轴杆，其底面轴向穿设有一槽孔，并于周面穿设有一与槽孔相通的侧孔，该轴杆于底端较侧孔低处由上而下依序套设固定有一滑动轴套及一活塞主体，滑动轴套设有一套筒部，并于套筒部顶端凸设一环凸缘部
避震器活塞组件装设有避震器

[发明专利]一种用于汽车减震器的测试装置-CN202010100490.8在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车减震器的测试装置，包括机体，所述机体的顶面左右对称固设有支柱，两个所述连接管道的顶面固设有顶盖，所述机体中设有驱动空间，本发明可以通过上下移动的的底部固定块，从而可以测试出避震器的稳定性，同时可以通过内部存放的试油膏来测试出避震器是否会漏油，本发明相较于传统的检测装置，本发明可以同时检测避震器的两种性能，从而可以有效地提高检验效率，同时本发明可以适用于规格不一样的比避震器，从而可以有效地提高装置的实用性
一种用于汽车减震器测试装置

[实用新型]避震器的调整结构-CN201420211963.1有效
发明人：马勇明 -专利权人：马勇明
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F16F9/56 文献下载
摘要：本实用新型是一种避震器的调整结构，所述避震器设置在汽车车架与车轴之间，包含：一与车架连接且供一压缩弹簧设置的连接轴、一与车轴连接且与连接轴同轴设置的连杆，以及一螺接在连接轴和连杆之间的调整套筒，其中，所述调整套筒设有内螺牙，所述连接轴与连杆的外径分别设有与调整套筒的内螺牙螺合的正向螺牙与逆向螺牙；工作人员转动调整套筒便能直接让连接轴和连杆相向位移，以使整体长度伸长或缩短，无须将避震器拆下进行调整，改善现有避震器调整不易、
避震器调整结构

[实用新型]健身车-CN201220526191.1有效
发明人：何云峰 -专利权人：何云峰
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： A63B22/08 文献下载
摘要：扶手、蹬板、车座，车架上设有一组带孔的弧形固定片，车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管，坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过螺栓及配套的螺母连接，坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接，避震器可以是弹簧避震器，也可以是转体结构的橡胶棒，也可以是气体弹簧式阻尼器。本实用新型的优点在于：增加避震器的设计，避震效果好，增加使用舒适感，延长了坐垫使用寿命。
健身

[发明专利]一种铜合金螺纹活塞避震海上油井动力辅助装置-CN201510156927.9在审
发明人：张志雄 -专利权人：张志雄
申请日： 2015-04-04 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： E21B43/01 文献下载
摘要：本发明涉及的是一种海上油井辅助装置，一种铜合金螺纹活塞避震海上油井动力辅助装置,作业平台的四个角上都有平台铰链与螺纹活塞避震器上孔端头相连接，螺纹活塞避震器下孔端头与固定支脚相连接；摆杆底座上的摆杆轴销上可旋转固定着钻井摆杆，钻井摆杆一侧端固定连着钻井大绳，钻井大绳穿越作业平台上的平台钻眼孔后深入到海底油井床；盘式水冷链轮电动机上的输出链轮与链轮转盘之间有传动链条；螺纹活塞避震器与作业平台平面之间呈现45度夹角布置，确保作业平台平稳固定；螺纹活塞避震器采用螺纹连接结合双活塞密封双向避震，通过作业平台将盘式水冷链轮电动机与焊接活塞双向避震器结合一起，同时解决了一直来困扰海上油井的两大难题。
一种铜合金螺纹活塞海上油井动力辅助装置

[发明专利]一种电气件集成式减震装置及火箭-CN201810029242.1在审
发明人：张晓天;刘家欣;李晓刚;王睿青;朱浩 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：该电气件集成式减震装置包括上连接框、下连接框、安装框架以及若干多向避震器；上连接框和下连接框平行设置，安装框架设置于上连接框和下连接框之间；上连接框通过多向避震器安装在安装框架的上端面，下连接框通过多向避震器安装在安装框架的下端面；多向避震器呈条状，用于缓冲自身轴向和周向的振动。本发明的电气件集成式减震装置，结构紧凑，占用安装空间小；利用能够缓冲自身轴向和周向振动的多向避震器，将来自上连接框或下连接框的周向和轴向振动尽可能大地减弱，提高了安装框架上的电气件的抗振动能力。
连接框安装框架避震器电气件多向减震装置集成式缓冲轴向火箭航空航天技术抗振动能力安装空间平行设置周向振动轴向振动上端面下端面占用