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[发明专利]一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构-CN201110198648.0无效
发明人：曾飞 -专利权人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明属于无砟轨道技术领域，提出的一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构主要包括钢轨（8）、道床板（1）和轨距块（4）、弹条（5）；在道床板（1）上具有用于铺设钢轨（8）的两条平行的凹槽，多个连续铺设的钢轨（8）位于凹槽内；在钢轨（8）与凹槽的底面之间设置弹性轨下垫（7）和轨下垫护靴（6）；轨下垫护靴（6）连续铺设在道床板上两条纵向设置的凹槽内，轨下垫护靴（6）为“U”形结构；弹性轨下垫（7）沿钢轨铺设方向连续设置并位于轨下垫护靴本发明为钢轨提供均匀连续的支承刚度，提高了列车运行安全性、平稳性和舒适性，降低了轮轨阶段对轨面造成的波形磨耗，满足了无砟轨道的发展需求。
一种刚度均匀连续轨道结构

[发明专利]水泥夹心轻质隔墙板机械化生产线-CN200610166297.4无效
发明人：林明星;付云吉;隋川雄 -专利权人：山东大学
申请日： 2006-12-25 - 公布日： 2007-07-18 - 主分类号： B28B15/00 文献下载
摘要：该生产线包括模箱连续运转装置以及按顺序排列布置的：用于铺设底网的机械手、用于浇注底层浆料的浇注机、用于铺设芯板的机械手、用于浇注四周和上层浆料的浇注机、用于浆料刮平的机械手、用于铺设上层网的机械手、用于浆料压光的压辊本发明通过模箱连续运转装置使模箱连续运转，在运动中连续完成夹芯网的自动铺设、浆料的自动浇注和刮平，以及成品的自动搬运。将手工操作的多道工序组合一次完成，实现了机械化连续自动生产，生产效率高，保证了产品质量的稳定。
水泥夹心隔墙板机械化生产线

[实用新型]一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构-CN201120250467.3有效
发明人：曾飞 -专利权人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司
申请日： 2011-07-15 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型属于无砟轨道技术领域，提出的一种刚度均匀连续的无砟轨道减振结构主要包括钢轨（8）、道床板（1）和轨距块（4）、弹条（5）；在道床板（1）上具有用于铺设钢轨（8）的两条平行的凹槽，多个连续铺设的钢轨（8）位于凹槽内；在钢轨（8）与凹槽的底面之间设置弹性轨下垫（7）和轨下垫护靴（6）；轨下垫护靴（6）连续铺设在道床板上两条纵向设置的凹槽内，轨下垫护靴（6）为“U”形结构；弹性轨下垫（7）沿钢轨铺设方向连续设置并位于轨下垫护靴本实用新型为钢轨提供均匀连续的支承刚度，提高了列车运行安全性、平稳性和舒适性，降低了轮轨阶段对轨面造成的波形磨耗，满足了无砟轨道的发展需求。
一种刚度均匀连续轨道结构

[发明专利]一种变规格粗重锚链海上连续铺设方法-CN202310018051.6在审
发明人：余立志;彭小亮;张显雄;陈永青;刘泽华;胡振伟;何海群 -专利权人：保利长大港航工程有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B63B27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种变规格粗重锚链海上连续铺设方法，具体包括以下步骤：锚链预铺设：采用作业船吊机将锚链吊运至作业船甲板面锚链铺设区域，将锚链一头绕过导向装置并通过绞车拉伸，使其具有初步线型；本发明涉及深远海锚链铺设技术领域该变规格粗重锚链海上连续铺设方法，适用于海上变规格粗重锚链铺设施工，根据不同的锚链规格，通过调整锚链铺设工装的出链口，可以铺设变规格锚链，除此之外，采用两台绞车连接动滑轮进行锚链铺设施工可以提高绞车的整体拉力
一种规格粗重锚链海上连续铺设方法

[发明专利]连续配筋复合式路面无缝伸缩缝结构-CN202111206895.0有效
发明人：白桃;梁永才;熊峰;李元元;柴志家;李超源;欧阳 -专利权人：武汉工程大学;武汉道盛交通科学技术有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明属于公路工程技术领域，具体涉及一种连续配筋复合式路面无缝伸缩缝结构，其包括：位于下层的水稳碎石基层；位于中间层的沿道路铺设方向依次铺设的前连续配筋混凝土层、前端头混凝土、后端头混凝土和后连续配筋混凝土层，所述前端头混凝土和所述后端头混凝土之间具有缝隙；位于上层的沿道路铺设方向依次铺设的前沥青面层和后沥青面层，所述前沥青面层和后沥青面层之间具有间隙；以及设置在所述缝隙和所述间隙内的伸缩缝结构。伸缩缝结构可以消除缝隙内连续配筋混凝土层的位移的应力，也可以消除来自路面的应力，总体消除了原有的缝隙。
连续复合路面无缝伸缩缝结构

[发明专利]一种车用外覆盖件用连续纤维增强复合材料-CN202211564701.9在审
发明人：周寒梅;李盛良;刘淑梅;周甘华;李银玲;茅卫东;陈云霞;任明伟 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用外覆盖件用连续纤维增强复合材料，为叠层结构，从一侧至另一侧依次为：第一表面层、第一覆盖层、连续纤维增强聚丙烯层、第二覆盖层和第二表面层；所述连续纤维增强聚丙烯层中，连续纤维可为单向带或编织物，分层铺设，且连续纤维的铺设方向不同；覆盖层用于覆盖连续纤维增强聚丙烯层中的纤维纹理；表面层为PP层或改性可涂装PP层；连续纤维增强聚丙烯层、覆盖层、表面层通过热压复合；所述连续纤维增强聚丙烯层中，连续纤维沿其厚度方向分层铺设利用连续纤维增强复合材料替代汽车外覆盖传统PP材料，可以较好地解决现有外覆盖件胶粘变形、刚度不足、几何尺寸不稳定以及制备过程中容易产生较大的环境污染等问题。
一种车用外覆盖连续纤维增强复合材料

[发明专利]粘合纤维垫的构建-CN201380039185.0有效
发明人：罗伯特·J·豪贝尔;杰拉尔德·D·波依兹顿 -专利权人：瑟登帝石膏公司
申请日： 2013-06-07 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： B32B13/00 文献下载
摘要：根据本发明，用液化热塑性塑料预涂布连续长丝段。随后，在带上铺设所述预涂布的长丝以形成纤维垫。可以连续段铺设所述长丝或可将其切短成不连续段。在铺设所述长丝之后，将其加热以使热塑性塑料再液化并且促进交叉纤维之间的粘合。本发明进一步涉及一种用于将构建的纤维垫并入到复合建筑板中的系统和方法。
粘合纤维构建

[发明专利]形成非织造织物的非织造网铺设设备和方法-CN201180052994.6无效
发明人：伯恩哈德·吕贝纳克;萨沙·霍尔茨施奈德 -专利权人：特吕茨勒非织造布有限公司
申请日： 2011-09-21 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： D01G25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种非织造网铺设设备，用于从多个绒毛层形成非织造网，包括：连续循环的进料带、以相同的速度在相反的方向上连续循环的反向带，其中，所述进料带和反向带由形成铺设间隙的两个相邻的铺设滚轴引导，其中，所述铺设滚轴设置在铺设支架中，所述铺设支架影响绒毛沉积并且活动地安装在接收待铺设的非织造网的沉积输送器之上并且与沉积输送器的输送方向成横向，所述铺设支架定期地往复运行，并且通过指定配的驱动器可彼此独立地控制所述进料带和反向带以及铺设支架根据本发明，提供装置（AK、SE），在绒毛离开铺设间隙（LS）之后，可通过所述这种，将气流（LZ）提供给绒毛（F），所述气流穿过绒毛并且引向沉积输送器（AB）。
形成织造织物铺设设备方法

[发明专利]带有铺设路面拉杆系统的摊铺机-CN92101469.4无效
发明人：韩志强 -专利权人：山西省交通厅
申请日： 1992-03-07 - 公布日： 1993-09-15 - 主分类号： E01C19/30 文献下载
摘要：一种带有铺设路面拉杆系统的摊铺机，它含有双夯锤系统，振动熨平系统及铺设路面拉杆的系统，它能在熨平、夯实的同时铺设路面拉杆，使全过程连续作业。
带有铺设路面拉杆系统摊铺机

[发明专利]一种车顶盖及车顶盖的加工方法-CN201510274701.9在审
发明人：尚红波 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种车顶盖及车顶盖的加工方法，该车顶盖包括：车顶盖本体和加强件，加强件压设在车顶盖本体内部；其中，车顶盖本体包括多个第一结构的单层连续碳纤维预浸布，多个第一结构的单层连续碳纤维预浸布依次叠加铺设，且相邻第一结构的单层连续碳纤维预浸布的径编方向不同；加强件包括多个第二结构的单层连续碳纤维预浸布，且多个第二结构的单层连续碳纤维预浸布依次叠加铺设，且相邻第二结构的单层连续碳纤维预浸布的径编方向不同。本发明的车顶盖，通过采用多个单层连续碳纤维预浸布的多角度铺设结构，满足了车顶盖的性能设计要求并实现了单价重量的优化。
一种车顶加工方法

[实用新型]一种新型不稳定煤层巷道布置施工装置-CN202221485621.X有效
发明人：黄春光;杨超锋;刘庆礼;李文乔;侯金平;孔凡德;翟瑞;许永杰;祝启斌;王培思;麻召伟;李丙涛;孙小娟;蒋建军;郭金伟;温媛媛;万武亮;郭恒宇;李菲 -专利权人：中赟国际工程有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E21D11/40 文献下载
摘要：本实用新型属于矿山开采领域，尤其是一种新型不稳定煤层巷道布置施工装置，针对现有布置巷道支护网时，需要人工对料辊进行展开并进行铺设，不仅铺设连续性较低，且铺设的效率较低，还需要手动拿持进行施工操作的问题，本实用新型的布置施工装置可以带动料辊自动展开并快速完成铺设，不仅铺设连续性较高，且铺设的效率较高，还可灵活调节铺设尺寸。
一种新型不稳定煤层巷道布置施工装置

[实用新型]分体式连续支撑无扣件道床系统-CN201420801090.X有效
发明人：焦洪林;罗炯;杨刚;岳军;周斌;刘光胜;费学梅;何云伟 -专利权人：成都市新筑路桥机械股份有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分体式连续支撑无扣件道床系统，包括混凝土轨道板和混凝土承轨槽，混凝土承轨槽设于混凝土轨道板的上方，且两者之间具有间隙，在两者之间的间隙内设现浇混凝土连接层；混凝土承轨槽为预制件，且成排连续设置；所述混凝土承轨槽内设有钢轨、垫板和高分子填充物，所述垫板设于钢轨的底部，垫板在钢轨下面连续铺设，且与混凝土承轨槽粘接于一体，高分子填充物设于钢轨的外侧。本分体式连续支撑无扣件道床系统，能够满足现有城市交通的需要，环保性高，线路施工周期更短，施工质量更易保证，便于维护、更换，延长线路寿命，采用连续铺设，铺设效率高。
体式连续支撑扣件道床系统

[发明专利]连续纤维增强热塑性复合高压管道-CN201310023074.2有效
发明人：朱华平;张雷鸣;梁勇 -专利权人：江苏奇一科技有限公司
申请日： 2013-01-22 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： F16L9/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种连续纤维增强热塑性复合高压管道具有内壁和外壁，内壁和外壁之间设有中间层；内壁和外壁分别由热塑性树脂材料制成；中间层是由多层纤维树脂层热塑复合而成的连续纤维树脂增强层；各纤维树脂层由连续纤维或连续纤维束与热塑性树脂材料预浸融合而成的带材制成采用本发明结构后，可成卷运输铺设，不受地域限制，极大地提高管道铺设效率，降低铺设成本。
连续纤维增强塑性复合高压管道

[发明专利]结构壁缠绕管连续化生产设备及其生产工艺-CN201710199892.6在审
发明人：冯栓良 -专利权人：冯栓良
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本发明涉及结构壁缠绕管生产领域，尤其涉及一种结构壁缠绕管连续化生产设备及其生产工艺，包括有结构壁缠绕管（或称克拉管）连续式缠绕生产设备、两部滚架车和两部中间过渡车，其中所述的结构壁缠绕管连续式缠绕生产设备包括有两组平行设置的导轨，所述的中间过渡车上铺设有导轨，与连续缠绕生产设备的导轨高度持平，所述的滚架车初始位置设置于中间过渡车上铺设的导轨上，所述的中间过渡车下铺设的轨道与连续缠绕生产设备的导轨垂直；本发明实现了结构壁缠绕管的连续化生产
结构缠绕连续化生设备及其生产工艺

[实用新型]结构壁缠绕管连续化生产设备-CN201720320893.7有效
发明人：冯栓良 -专利权人：冯栓良
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及结构壁缠绕管生产设备领域，尤其涉及一种结构壁缠绕管连续化生产设备，包括有结构壁缠绕管（或称克拉管）连续式缠绕生产设备、两部滚架车和两部中间过渡车，其中所述的结构壁缠绕管连续式缠绕生产设备包括有两组平行设置的导轨，所述的中间过渡车上铺设有导轨，与连续缠绕生产设备的导轨高度持平，所述的滚架车初始位置设置于中间过渡车上铺设的导轨上，所述的中间过渡车下铺设的轨道与连续缠绕生产设备的导轨垂直；本实用新型实现了结构壁缠绕管的连续化生产
结构缠绕连续化生设备