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[发明专利]一种大型连杆高精度加工工艺-CN202110788669.1在审
发明人：邢晨星;邓亚军 -专利权人：无锡万泰吉自动化科技有限公司
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型连杆高精度加工工艺，应用在连杆加工技术领域，其技术方案要点是：S1：根据连杆毛坯的外径选择相应的连杆毛坯，并对连杆毛坯进行探伤检测，挑出内部有损伤的连杆毛坯；S2：通过镗床对连杆毛坯进行粗镗加工镗孔，对小孔进行磨削，使小孔粗糙度Ra2.25mm接着一次时效处理；S3：通过卧床对连杆毛坯进行精加工处理接着二次时效处理；具有的技术效果是：提高连杆的生产精度。
一种大型连杆高精度加工工艺

[发明专利]一种活塞连杆、连杆毛坯锻造模具及活塞连杆制造方法-CN202010404377.9在审
发明人：邱劲草;杜佳;王立新;陆磊;刘雨 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了提供一种活塞连杆、连杆毛坯锻造模具及活塞连杆制造方法，活塞连杆由连杆毛坯制造而成；所述活塞连杆包括杆身、设置在所述杆身一端的活塞销连接环和设置在所述杆身另一端的曲轴连接环；在所述活塞销连接环的内表面上直接形成有两条油槽本发明公开的活塞连杆、连杆毛坯锻造模具及活塞连杆制造方法，在连杆毛坯阶段就在活塞销连接环毛坯的内表面上形成油槽毛坯，在采用连杆毛坯制作活塞连杆时，油槽毛坯转化为活塞销连接环的内表面上的油槽，可以用于对活塞销进行润滑
一种活塞连杆毛坯锻造模具制造方法

[发明专利]连杆润滑凹进部分-CN201080031878.1无效
发明人：迈克尔·T·拉普;达恩·H·迪努;罗格·克劳泽 -专利权人：马勒国际公司
申请日： 2010-05-28 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明公开了连杆和制造连杆的方法。制造连杆的方法可包括提供连杆毛坯的步骤，其中，连杆毛坯包括曲轴端和活塞销端。制造连杆的方法还可包括：在连杆毛坯的曲轴端内形成曲轴销凹进部分，在活塞销端内形成活塞销凹进部分，在连杆毛坯的活塞销端内形成至少一个润滑凹进部分。所述润滑凹进部分和所述活塞销凹进部分可同时形成。
连杆润滑凹进部分

[发明专利]制作内燃机连杆的工艺-CN200810023290.6无效
发明人：蒋银海;陈红伟 -专利权人：常州久弘金属材料有限公司
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种制作内燃机连杆的工艺，通过锻模锻造一个含大小头的连杆整体毛坯，毛坯的小头为相对的圆形坑，毛坯的大头为相对的坑或贯穿的孔，所述大头的坑沿或孔为椭圆形，椭圆的长轴与短轴之间相差5～8mm，长轴与连杆轴线重合或呈45℃夹角；对连杆整体毛坯进行喷丸、探伤、磷化处理后，粗铣两平面，并在小头加工活塞销安装孔；沿整体毛坯大头坑的椭圆形短轴切割，形成连杆体毛坯和连杆盖板毛坯，铣磨它们的切割结合面；合并结合面，同步钻连杆体和连杆盖板的安装对接孔，并以活塞销安装孔为定位基准在大头加工曲轴安装孔；在连杆体的安装对接孔中攻丝，在连杆体和连杆盖板中加工轴瓦限位槽；修毛刺，并配置定位固定螺栓。
制作内燃机连杆工艺

[发明专利]一种发动机涨断连杆的内应力检测方法-CN201110253096.9无效
发明人：邓炯炯 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2011-08-31 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01L1/26 文献下载
摘要：本发明的目的是提出一种操作简单且能真实反映连杆内应力情况的发动机涨断连杆的内应力检测方法，来对连杆毛坯进行检测，以保证在连杆进行机加工之前就能了解其涨断之后的情况，避免浪费。本发明的发动机涨断连杆的内应力检测方法包括下述步骤：A：抽取加工好的连杆毛坯样本，并在预定位置测量连杆毛坯样本的大头孔直径Φ1；B:将连杆毛坯样本的一侧的沿大小头分离位置切割开；C:在A步骤所述的预定位置重新测量杆毛坯样本的大头孔直径Φ2；D：计算出错位量，并根据错位量来评估发动机涨断连杆毛坯样本的内应力值，所述错位量=Φ2-Φ1，所述发动机涨断连杆毛坯样本的内应力值与错位量成正比。
一种发动机连杆内应力检测方法

[实用新型]一种铝合金件连杆毛坯的锻造加热设备-CN202123365085.8有效
发明人：陈添文 -专利权人：台州乔克科技有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B21J17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金件连杆毛坯的锻造加热设备，涉及锻造加工技术领域。该铝合金件连杆毛坯的锻造加热设备，包括加工台、加热组件和移动组件，所述加工台的一侧固定安装有收集箱，加工台的顶部固定安装有安装柱，安装柱的顶部固定安装有加热箱。该铝合金件连杆毛坯的锻造加热设备，通过安装杆、安装台、电加热板、第一固定杆和第一加热台的配合使用，能够将铝合金件连杆毛坯进行加热处理，这样将其加热之后能够便于后续对铝合金件连杆毛坯进行锻造，而且在其中一组铝合金件连杆毛坯进行加热时，还能够对另一组铝合金件连杆毛坯进行预热处理，这样能够有效的减少热量的流失，提高加热的效率。
一种铝合金连杆毛坯锻造加热设备

[实用新型]连杆毛坯测量装置-CN202223540454.7有效
发明人：赵勇;张慧;王群 -专利权人：山东大众机械制造股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：连杆毛坯测量装置，涉及测量装置技术领域，包括测量平台，测量平台上沿横向并列设有若干个连杆支撑座，若干个连杆支撑座的一端沿纵向滑动设有侧推板，侧推板上对应每个连杆支撑座沿纵向滑动设有长度测量组件，测量平台的上方沿竖向升降设有上推板，上推板上对应每个连杆支撑座沿竖向滑动设有厚度测量组件，上推板还沿纵向滑动设置。本实用新型解决了传统技术中的装置只能实现依序对单个连杆毛坯测量，无法对同一批次的多个连杆毛坯进行同步测量，无法测量同批连杆毛坯之间偏差量的问题。
连杆毛坯测量装置

[发明专利]通过锻模锻造的连杆整体毛坯-CN200810023289.3无效
发明人：蒋银海;陈红伟 -专利权人：常州久弘金属材料有限公司
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过锻模锻造的连杆整体毛坯，包括大头端和小头端，大头端和小头端之间的连杆截面为“工”字形，其特征在于：连杆整体毛坯的小头为相对的坑，毛坯的大头为相对的坑或贯穿的孔，其中，毛坯小头的坑沿为圆形，毛坯大头的坑沿或孔为椭圆形，大头端的坑对应于曲轴安装孔，小头端的坑对应于活塞销安装孔，其中：大头端的坑由连杆体和连杆盖板合围形成，连杆盖板顶部的外圆为圆弧凸面。其优点是：由于大头端的坑略呈椭圆，予留了连杆体和连杆盖板切割时的加工余量，连杆体和连杆盖板沿椭圆形坑的短轴切割后将接近圆；由于连杆体和连杆盖板源于一体，材料的各种特性基本一致，生产连杆总成的匹配性更好。
通过锻模锻造连杆整体毛坯

[实用新型]通过锻模锻造的连杆整体毛坯-CN200820033822.X无效
发明人：蒋银海;陈红伟 -专利权人：常州久弘金属材料有限公司
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种通过锻模锻造的连杆整体毛坯，包括大头端和小头端，大头端和小头端之间的连杆截面为“工”字形，其特征在于：连杆整体毛坯的小头为相对的坑，毛坯的大头为相对的坑或贯穿的孔，其中，毛坯小头的坑沿为圆形，毛坯大头的坑沿或孔为椭圆形，大头端的坑对应于曲轴安装孔，小头端的坑对应于活塞销安装孔，其中：大头端的坑由连杆体和连杆盖板合围形成，连杆盖板顶部的外圆为圆弧凸面。其优点是：由于大头端的坑略呈椭圆，预留了连杆体和连杆盖板切割时的加工余量，连杆体和连杆盖板沿椭圆形坑的短轴切割后将接近圆；由于连杆体和连杆盖板源于一体，材料的各种特性基本一致，生产连杆总成的匹配性更好。
通过锻模锻造连杆整体毛坯

[发明专利]中速柴油机连杆的制造工艺-CN200910248440.8无效
发明人：韦江;赵斌;田孝飞 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：一种中速柴油机连杆的制造工艺。步骤为：a、将连杆体和连杆盖合为一个整体进行毛坯的锻模设计，同时确定连杆体和连杆盖之间的分界面处的切割预留量；其中分界面通过连杆整体大端孔的中心且垂直于连杆整体的纵向中心线；b、根据锻模锻造出连杆体和连杆盖合为一体的整体毛坯；c、对整体毛坯进行热处理；d、对整体毛坯进行粗加工；e、沿分界面处切割，使连杆体和连杆盖分为两体结构；f、分别对连杆体和连杆盖进行精加工，然后将连杆体和连杆组装在一起加工连杆整体大端孔径。本方法加工大端孔径时连杆体与连杆盖之间不会出现尺寸偏差，提高了加工精度，工艺简单，同时也大大降低了锻模费用和加工成本。
中速柴油机连杆制造工艺

[实用新型]一种带油槽结构的连杆铸造毛坯-CN201520037334.6有效
发明人：郑贵阳 -专利权人：福州钜立机动车配件有限公司
申请日： 2015-01-20 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带油槽结构的连杆铸造毛坯，其包括连杆毛坯本体，连杆毛坯本体包括杆体部和杆盖部，所述连杆毛坯本体的曲轴孔形成的圆柱表面沿其轴向设有油槽，油槽与杆体部和杆盖部一体铸造成型，且油槽成型在杆体部和杆盖部的交界处本实用新型在连杆毛坯铸造时就预铸油槽，连杆加工时，锯开杆体部和杆盖部且加工杆体部和杆盖部的结合面等，装配后油槽就可以自然成型，无须装配后再使用专用刀具加工，不仅生产工艺简单，而且大大降低了制造成本。
一种油槽结构连杆铸造毛坯

[实用新型]一种连杆毛坯-CN201220293363.5有效
发明人：唐荣华;曹正素 -专利权人：重庆歇马机械曲轴有限公司
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B62M3/00 文献下载
摘要：为解决现有技术的连杆毛坯存在的加工步骤复杂，生产效率低，物流慢等问题，本实用新型提出一种连杆毛坯，其包括连杆大头、杆身和连杆小头，所述连杆小头上设置有导向定位孔，所述导向定位孔为圆锥体，该圆锥体直径大于钻头直径，其圆锥体锥面角度为120°；本实用新型的连杆毛坯的导向定位孔孔口直径大于钻头直径，故本实用新型的连杆毛坯不用在钻完内孔后再进行倒角去毛刺，而且能在钻完内孔后自然形成倒角，从而简化了加工步骤，提高了生产效率
一种连杆毛坯

[发明专利]发动机连杆裂解加工工艺-CN201210223200.4无效
发明人：张卫东 -专利权人：苏州张扬能源科技有限公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机连杆裂解加工工艺，包括以下步骤：连杆毛坯粗加工，对连杆毛坯进行正火处理，使得毛坯硬度为28-42HRC；开设裂解孔，在连杆毛坯大头两端对称开设两个大小相等的裂解孔；开设裂解槽，在连杆内壁对称开设V型裂解槽；渗碳淬火处理，对连杆大小头孔和裂解孔加工表面进行气体渗碳淬火处理，使表面硬度达60-64HRC；定向裂解，后处理，探伤。该工艺方法生产的发动机连杆大头孔具有光滑表面，适合于滚动轴承相配合，连杆裂解断面质量优异，符合高转速发动机使用要求。
发动机连杆裂解加工工艺

[发明专利]一种以曲轴定位基准检验毛坯余量的检测装置-CN202210200180.2有效
发明人：薛飞;江豪;唐一峰;戈光福 -专利权人：上汽大众汽车有限公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种以曲轴定位基准检验毛坯余量的检测装置，其包括：设有竖向导轨的支架、横向导轨、第一四连杆机构、第二四连杆结构、第一百分表、第二百分表、第一测量导杆、第二测量导杆、用于在曲轴毛坯的轴向方向上将曲轴毛坯夹紧的曲轴毛坯夹紧定位机构其中，基于竖向导轨和横向导轨，能够实现第一四连杆机构和第二四连杆机构在竖向和水平方向上的滑动，随着第一四连杆机构和第二四连杆机构在竖向和水平方向上的滑动，所述曲轴样板逐渐套设于曲轴毛坯外围，在没有偏差的状态下，曲轴样板与曲轴毛坯之间不发生接触；在具有偏差的状态下，曲轴样板与曲轴毛坯之间接触，所述第一百分表和第二百分表用以显示曲轴样板与曲轴毛坯之间的偏差值。
一种曲轴定位基准检验毛坯余量检测装置

[发明专利]一种内燃机连杆制造工艺-CN201810929944.5在审
发明人：尤建国 -专利权人：全椒县全动机械有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提出一种内燃机连杆制造工艺，包括以下步骤：铸造毛坯、热处理、铣削处理、粗磨加工、钻孔及扩孔、加工螺栓孔、胀断处理、大头孔与小头孔的精加工和端面精加工；本发明提出通过对铸造成型的连杆毛坯进行热处理可以提高连杆毛坯的刚度、强度、塑性和韧性同时可以改善连杆毛坯内部组织不均匀、不致密和内部化学成分偏差较大的问题，提高连杆毛坯的物理性能，通过在铸造成型前在模具型腔内加入金属粉末形成的断裂界限可以方便后期在胀断处理分离连杆的大头时胀断效果好
连杆毛坯胀断内燃机连杆热处理制造工艺铸造成型精加工致密成品合格率碎裂分离连杆金属粉末模具型腔内部组织物理性能铸造毛坯豁口不均匀大头孔螺栓孔小头孔粗磨断口扩孔铣削钻孔加工断裂

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