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[发明专利]基于扩展切比雪夫多项式的车地无线通信认证方法及系统-CN202310786025.8有效
发明人：周长利;温景良;陈祖希;梅萌;张灵慧;聂志国;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H04W12/06 文献下载
摘要：本发明公开一种基于扩展切比雪夫多项式的车地无线通信认证方法及系统，涉及LTE‑R车地无线通信技术领域，在系统初始化、USIM卡注册和初始化认证过程中，引入扩展切比雪夫多项式，利用扩展切比雪夫多项式代替椭圆曲线标量乘法、模求幂运算、双线性对操作等计算量大、消耗时间长的方法，在保证安全的同时减少计算和通信开销，为LTE‑R车地无线通信提供安全、高效、可靠的身份认证方案。
基于扩展多项式无线通信认证方法系统

[发明专利]基于ECDSA签名算法的身份认证方法、系统及设备-CN202310833201.9有效
发明人：周长利;张灵慧;陈祖希;梅萌;温景良;朱永华;李学良 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04W12/106 文献下载
摘要：本发明公开一种基于ECDSA签名算法的身份认证方法、系统及设备，涉及轨道交通无线通信领域，主要步骤包括：A、全球用户识别卡注册；B、初始化接入阶段：当OBU首次接入网络时，利用HSS的公钥传输请求消息，生成临时国际移动用户识别码TMSI保存用于后续的通信；C、切换认证阶段：当OBU发生位置变化，出现列车跨移动管理实体切换的场景或需要重新请求接入网络时，OBU只需使用临时国际移动用户识别码，与新旧MME之间使用认证向量进行相互认证即可。本发明使用ECDSA签名算法，可以为LTE‑R提供更加高可靠、高效率的数据通信与身份认证，为铁路行业提供了更安全、更全面、更智能的通信服务。
基于 ecdsa 签名算法身份认证方法系统设备

[发明专利]可调信号传输时间的基板封装方法及其结构-CN201910616511.9有效
发明人：梅萌;史刚;王培春;李广峰 -专利权人：澜起科技股份有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01L21/48 文献下载
摘要：本申请涉及芯片封装领域，特别涉及一种可调信号传输时间的基板封装方法及其结构。所述基板封装方法包括：在所述内层设计至少两条不同传输时间的带状线；从所述顶层的导电凸块端引出走线，并将所述走线通过过孔连接到所述内层的所述带状线；从所述底层的焊球端引出走线，并将所述走线通过过孔连接到所述内层的所述带状线；在所述顶层的走线和所述底层的走线上设置过度蚀刻区域；在所述过度蚀刻区域进行过度蚀刻；在所述顶层和所述底层上铺阻焊层，并保持所述过度蚀刻区域的阻焊层开窗；对所述基板进行开短路测试，并通过熔断所述走线来选择信号传输通路。通过在封装基板上设计不同传输时间的信号传输通路，实现信号传输时间的调节。
可调信号传输时间封装方法及其结构

[发明专利]列车控制系统车地通信安全分析方法、系统、设备及介质-CN202310796743.3在审
发明人：陈祖希;祁世威;梅萌;周长利;全韩彧;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种列车控制系统车地通信安全分析方法、系统、设备及介质，涉及车地通信领域，包括设定列车控制系统的系统级危险；根据所述列车控制系统中各组件的信息传递路线构建车地通信控制结构图；所述车地通信控制结构图用于反映各组件之间的信息流动；根据所述车地通信控制结构图对造成所述系统级危险的控制行为进行分析，得到与危险对应的不安全控制行为；根据所述与危险对应的不安全控制行为利用车地通信控制结构图中的信息流动确定致因场景。本发明实现系统全面对CBTC系统的车地通信进行安全分析。
列车控制系统通信安全分析方法系统设备介质

[发明专利]一组针对底物P1’位点特异性改变的HRV 3C蛋白酶突变体-CN202310613615.0在审
发明人：易犁;梅萌;张桂敏;周瑜;范贤;张发英 -专利权人：湖北大学
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： C12N9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一组针对底物P1’位点特异性改变的HRV3C蛋白酶突变体，属于基因工程和酶工程技术领域。本发明利用饱和突变和随机突变技术针对野生型HRV3C蛋白酶进行分子改造，使其从识别原有多肽序列LEVLFQ↓G变为识别多肽序列LEVLFQ↓M，得到了一系列HRV3C蛋白酶突变体。与wtHRV3C‑P相比，本发明提供的突变体针对底物LEVLFQ↓M有更好的特异性和切割活性，可以达到无痕切除蛋白融合标签的效果，从而拓宽了HRV3C蛋白酶的实际应用范围。
一组针对 p1 特异性改变 hrv 蛋白酶突变体

[发明专利]一种轨道交通联锁系统安全分析开发方法及装置-CN202310464545.7有效
发明人：陈祖希;陈圣彬;梅萌;朱永华;汪小勇;潘亮;徐中伟;郑黎晓;骆翔宇 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通联锁系统安全分析开发方法及装置，涉及系统安全评估技术领域，方法包括：基于系统级安全约束表，采用STPA分析方法，确定所述初始控制反馈模型的安全分析结果；若初始控制反馈模型不满足预设安全条件，则对初始控制反馈模型进行精化处理，以得到精化后控制反馈模型；精化处理包括引入轨道区段、引入道岔和道岔位置状态、引入轨道区段状态以及引入信号机中的一项或多项；基于系统级安全约束表，采用STPA分析方法确定精化后控制反馈模型的安全分析结果，并基于精化后控制反馈模型的安全分析结果进行轨道交通联锁系统的设计开发。本发明实现基于STPA设计的抽象精化的安全分析，提高安全分析的精细程度。
一种轨道交通联锁系统安全分析开发方法装置

[发明专利]银行交易资金回流多线程并行检测方法及系统-CN202310264829.1有效
发明人：张世钒;陈祖希;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F16/2453 文献下载
摘要：本发明涉及一种银行交易资金回流多线程并行检测方法及系统，属于大数据分析处理领域。方法包括：根据银行交易记录构建有向图及其邻接表存储结构，并增加一个虚拟顶点来指向有向图中每一个顶点；基于有向图创建线程间共享内存数据结构，定义并初始化线程内局部数据结构；调用多个线程同时从虚拟顶点出发进行深度优先搜索遍历执行有向环路求解算法；所有线程运行结束之后，利用线程间共享内存数据结构中的环路集合输出检测到的资金回流环路。本发明方法通过将计算任务分解到多个线程上并行执行，充分利用了底层多核处理器的高并发性缩短了算法执行时间，提高了存在回流预警的交易环路的挖掘效率。
银行交易资金回流多线程并行检测方法系统

[发明专利]封装芯片电学性能的测试方法-CN202010306983.7有效
发明人：梅萌;史刚;王培春;李广峰 -专利权人：澜起电子科技（昆山）有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01L21/66 文献下载
摘要：本申请公开了一种封装芯片电学性能测试结构的制作方法、封装芯片电学性能的测试方法，包括：提供第一晶圆和第二晶圆；分别在所述第一晶圆和所述第二晶圆上形成顶层金属层；分别在所述第一晶圆和所述第二晶圆的部分所述顶层金属层上形成凸块；去除所述第一晶圆中位于所述凸块下方之外的顶层金属层，完全保留所述第二晶圆中的顶层金属层；分别封装所述第一晶圆和所述第二晶圆形成第一颗粒和第二颗粒，将所述第二颗粒设置于基板上，所述凸块与所述基板连接，所述基板相对于所述第二颗粒的另一侧设置有用于测试的导电结构；采用探针与所述导电结构接触，测试所述第二颗粒的电学性能，所述第二颗粒的电学性能作为所述第一颗粒电学性能的参考。
封装芯片电学性能测试方法

[发明专利]轨道交通ATP制动安全分析方法、系统及电子设备-CN202211614179.0在审
发明人：陈祖希;林泓凯;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学;舒柏睿(厦门)信息科技有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61L27/20 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道交通ATP制动安全分析方法、系统及电子设备，涉及数据处理技术领域。本发明提供的轨道交通ATP制动安全分析方法，在确定好系统级事故后，将系统级事故限制到系统的可控部分以确定系统级危险，接着，根据系统级危险和构建好的控制结构模型，对控制结构模型中的控制操作进行分析识别得到不安全控制行为，最后，基于系统级危险、控制结构模型识别出潜在和不安全控制行为得到危险控制致因，以能够使分析过程条理清晰，提高安全证明的全面性和完整性。
轨道交通 atp 制动安全分析方法系统电子设备

[发明专利]基于控制结构层次划分的安全攸关系统控制方法及装置-CN202211646028.3在审
发明人：牛传军;陈祖希;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学;舒柏睿(厦门)信息科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于控制结构层次划分的安全攸关系统控制方法及装置，属于工业控制领域。方法包括：对安全攸关系统进行需求提取，提取出系统需求描述并梳理出系统组件之间的关系；根据系统组件之间的关系建立控制结构图；基于STPA方法对控制结构图进行组件层次划分，划分出多层嵌套控制结构；基于STPA方法对多层嵌套控制结构中每一层控制结构的控制行为进行不安全控制行为识别，得到相应的安全约束；基于安全约束，利用Event‑B方法对多层嵌套控制结构中的每一层控制结构进行建模验证，得到安全攸关系统的验证模型；采用验证模型对安全攸关系统进行安全控制。本发明方法能够保证安全攸关系统验证模型的正确性和系统控制的安全性，有效避免危险事件的发生。
基于控制结构层次划分安全攸关系统方法装置

[外观设计]一次性餐碗（汤碗）-CN202230842192.6有效
发明人：梅萌 -专利权人：东莞中和生物材料科技有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：一次性餐碗（汤碗）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于盛装食物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
一次性汤碗

[发明专利]一种电子商务流向路径多线程并行检测方法及设备-CN202310000332.9有效
发明人：张世钒;陈祖希;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开一种电子商务流向路径多线程并行检测方法及设备，涉及电子商务交易检测技术领域。所述提供的电子商务流向路径多线程并行检测方法，基于获取的电商平台交易记录生成有向图后，基于获取的待检测账号流水信息得到流入流出账户对，然后，采用并行检测方法基于流入流出账户对检测有向图得到交易路径，以实现电子商务交易的快速检测，进而避免出现底层硬件资源大幅度浪费的问题出现。
一种电子商务流向路径多线程并行检测方法设备

[发明专利]一种基于通信的列车控制系统的验证方法及验证系统-CN202211441041.5在审
发明人：陈祖希;牛传军;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学;舒柏睿(厦门) 信息科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开一种基于通信的列车控制系统的验证方法及验证系统，所述验证方法包括：根据基于通信的列车控制系统需求，获取基于通信的列车控制系统的控制结构；然后通过采用STPA方法和Event‑B方法对该控制结构进行建模，得到验证模型，对开发生成的基于通信的列车控制系统的控制行为进行验证，以保证CBTC系统开发的正确性，避免危害事件的发生。
一种基于通信列车控制系统验证方法系统

[发明专利]一种自主列车运行控制系统建模及验证方法-CN202211432332.8有效
发明人：陈祖希;牛传军;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自主列车运行控制系统建模及验证方法，属于轨道交通系统建模领域。该方法包括：对自主列车运行控制系统进行分析，得到自主列车运行控制系统分析图；基于所述自主列车运行控制系统分析图对所述自主列车运行控制系统进行非形式化描述；基于所述非形式化描述对所述自主列车运行控制系统进行建模；采用Event‑B形式化方法对所述自主列车运行控制系统的模型进行优化；通过Rodin平台中的定理证明器对优化后的自主列车运行控制系统的模型进行证明。本发明基于抽象数据类型（ADT）与Event‑B方法的精化策略对自主列车运行控制系统进行建模，利用ADT的抽象概念，能够有效弥补单一使用精化策略的不足之处。
一种自主列车运行控制系统建模验证方法

[发明专利]基于通信的轨道交通列车控制系统危险分析方法及设备-CN202211441023.7在审
发明人：牛传军;陈祖希;梅萌;骆翔宇;郑黎晓;周长利;徐中伟 -专利权人：华侨大学;舒柏睿(厦门)信息科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开一种基于通信的轨道交通列车控制系统危险分析方法及设备，涉及列车控制系统危险分析技术领域。所述基于通信的轨道交通列车控制系统危险分析方法，在基于列车运行工况和运行环境构建系统级安全约束表之后，基于构建得到的这一系统级安全约束表，采用STPA方法对CBTC系统中各控制环路的控制行为进行分析生成控制行为危险数据表，以精确、快速完成对CBTC系统的危险性分析，进而解决现有技术存在的难以体现CBTC系统内不同组件之间联系等问题。
基于通信轨道交通列车控制系统危险分析方法设备

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