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[实用新型]车载无线通信系统-CN201922121612.7有效
发明人：李春辉 -专利权人：国铁吉讯科技有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载无线通信系统。其中，该系统包括：无线通信装置，用户终端，设置在用户终端上的代理，用户终端通过代理与无线通信装置通信连接，用户终端为多个，每个用户终端上都设置有代理，其中，代理用于转发用户终端发送的用于进行通信的目标数据；多个用户终端包括通信质量合格终端，无线通信装置与通信质量合格终端通信连接，通信质量合格终端用于通过对应的代理接收用户终端发送的目标数据，为用户终端提供无线通信。本实用新型解决了相关技术中的车载无线通信系统，依靠列车无线服务器进行无线通信，导致无线通信质量差，通信效率低的技术问题。
车载无线通信系统

[发明专利]车载无线通信系统-CN200980117584.8有效
发明人：星原靖宪;田中一幸;西山公一朗 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： H04W72/08 文献下载
摘要：本发明公开一种车载无线通信系统。构成车载无线通信系统的各无线设备(12a～12e)与检测出和本车辆(11)相邻的其他车辆的相邻车辆检测单元(超声波传感器(13a～13e))联动，在检测出相邻车辆的情况下，构成无线设备(12a～12e)的无线电干扰判断单元判断相同无线制式的车载无线通信系统所导致的无线电干扰，在检测出无线电干扰时，通过构成无线设备(12a～12e)的频道更改单元更改使用的频道，从而避免无线电干扰。
车载无线通信系统

[发明专利]车载无线通信系统-CN201710737245.6在审
发明人：张晨 -专利权人：苏州宏璟创业投资发展有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载无线通信系统，其包括总处理模块、主控模块和无线传感模块，主控模块和无线传感模块与总处理模块连接，主控模块包括移动网络模块、后台处理模块、数据管理模块和电子控制模块，移动网络模块、后台处理模块、数据管理模块和电子控制模块都与主控模块连接，无线传感模块包括信号管理模块、车辆匹配模块、蓝牙模块和连接管理模块，信号管理模块、车辆匹配模块、蓝牙模块和连接管理模块都与无线传感模块连接。本发明实现了车辆在行驶过程中的交互信息，实现了车内各电子装置的信息共享，通信连接稳定，保证行车的安全，使用方便，可远程设置通信状态，操作简单。
车载无线通信系统

[发明专利]车载无线通信系统-CN200510008083.X有效
发明人：酒井浩志 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2005-02-16 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：一种车载无线通信系统(1)包括电源电路(2)、无线通信电路(3)、控制电路(4)以及电流积分电路(6)。所述电流积分电路(6)计算在电池开始放电之后从电池流出的电流的积分值。结果，保持了从所述电源电路(2)提供给所述无线通信电路(3)的电能。当所述积分值等于或大于所述参考值，同时所述盗窃检测信号仍然没有从所述盗窃检测ECU中输出时，切断该电源。
车载无线通信系统

[发明专利]远距离无线控制车辆的方法及系统-CN201110212485.7无效
发明人：杜伟娜 -专利权人：延锋伟世通汽车电子有限公司
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：一种远距离无线控制车辆的方法，在车辆上设置车载无线通信模块，将车载无线通信模块与移动通信网络连接，又将车载无线通信模块与车辆的电子系统连接，在一个移动通信终端上输入控制指令，移动通信终端通过移动通信网络将控制指令发送到车载无线通信模块，并由车辆的电子系统执行控制指令。一种远距离无线控制车辆的系统，包括车载无线通信模块、移动通信终端、移动通信网络和车辆电子系统，移动通信终端通过移动通信网络与车载无线通信模块相连，车载无线通信模块与车辆电子系统连接。车载无线通信模块中预置有移动通信终端的号码，车载无线通信模块具有唯一的识别号。本发明利用移动通信网络实现了车辆的远距离无线控制，可实现丰富的控制功能。
远距离无线控制车辆方法系统

[实用新型]远距离无线控制车辆的装置-CN201120269270.4有效
发明人：杜伟娜 -专利权人：延锋伟世通汽车电子有限公司
申请日： 2011-07-26 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：一种远距离无线控制车辆的装置，包括车载无线通信模块、移动通信终端、移动通信网络和车辆电子系统，移动通信终端通过移动通信网络与车载无线通信模块相连，车载无线通信模块与车辆电子系统连接。车载无线通信模块中预置有复数个移动通信终端的号码。车载无线通信模块具有唯一的识别号。车载无线通信模块中包括有一个指令信号输出端车辆电子系统包括有一个指令信号输入端，指令信号输出端通过信号导线与指令信号输入端连接。移动通信终端通过移动通信网络将控制指令发送到车载无线通信模块，并由车辆的电子系统执行控制指令。本实用新型将来自利用移动通信终端的控制指令输入到车辆电子系统，实现了车辆的远距离无线控制，可实现丰富的控制功能。
远距离无线控制车辆装置

[发明专利]车载系统、无线通信装置以及控制方法-CN202010032991.7有效
发明人：林一成 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明涉及车载系统、无线通信装置以及控制方法。车载系统是利用从搭载于车辆的蓄电池供给的电力进行无线通信的车载系统，具有：无线通信部，其进行所述无线通信；计数部，其对在所述无线通信部中发生的重置的次数进行计数；以及工作限制部，其在所述车辆的预定的电源断开时，限制所述无线通信部的所述重置的次数。
车载系统无线通信装置以及控制方法

[实用新型]车载智能系统及汽车-CN201320114530.X有效
发明人：张雯;张立玲 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-03-13 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： H04B1/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车载智能系统及汽车。所述车载智能系统包括：车载智能模块，包括GPS模块及第一无线通信模块，所述GPS模块用于与GPS卫星通信以获取GPS数据，所述第一无线通信模块将GPS数据以无线信号的方式发送出去；及与所述车载智能模块无线通信的移动通信终端，包括与所述第一无线通信模块通信的第二无线通信模块。如此，原来集成在车载智能模块中的通讯模块被移动通信终端替代，不受制于特定的移动网络制式，方便更换，且降低了车载智能系统升级成本。
车载智能系统汽车

[发明专利]一种车载娱乐系统音效参数调试装置及方法-CN201410503352.9有效
发明人：张裁会 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： H04R3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载娱乐系统音效参数调试装置及方法，其中该装置包括：车载娱乐系统模块、音效参数调试模块以及无线通信模块，所述车载娱乐系统模块及音效参数调试模块均与所述无线通信模块连接，所述车载娱乐系统模块及音效参数调试模块之间通过所述无线通信模块进行无线通信，所述音效参数调试模块用于实时修改音效参数并生成音效参数调试文件，所述音效参数和所述音效参数调试文件通过所述无线通信模块发送到所述车载娱乐系统模块中，所述车载娱乐系统根据所述音效参数播放娱乐文件并存储所述音效参数调试文件本发明技术方案利用系统自带的无线通信模块进行音效参数调试，无需接入线束，且将音效参数单独存储，便于兼容不同的车型。
一种车载娱乐系统音效参数调试装置方法

[发明专利]列车监控系统-CN201510266374.2在审
发明人：王贵国;张天白;杨雪峰;张建华;张华;赵峰;王忠立 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2015-05-22 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种列车监控系统，包括：车载监控系统和地面监控系统；车载监控系统包括：车载主控模块、监控模块、卫星定位模块和第一无线通信模块，车载主控模块分别与监控模块、卫星定位模块和第一无线通信模块电连接；地面监控系统包括：地面主控模块、数据分析模块、存储模块和第二无线通信模块，地面主控模块分别与数据分析模块、存储模块和第二无线通信模块电连接；第一无线通信模块与第二无线通信模块通过无线方式通信。可以实现通过无线网络将列车车载监控系统中的数据传输到地面监控系统中，使地面监控系统根据接收的数据判断列车运行状态是否正常，并且在出现故障时及时向车载监控系统传送指令，有效进行列车监控，保证列车的运营安全
列车监控系统

[实用新型]一种电动汽车高效无线充电系统-CN201620465908.4有效
发明人：顾荣巨;姜志平;徐正宏;朱文帅;顾文权;曹宏林;顾宏海;王韵;何菲 -专利权人：国网江苏省电力公司泰兴市供电公司;国网江苏省电力公司泰州供电公司;国家电网公司
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车高效无线充电系统，包括地面机构和车载机构；地面机构包括底壳、盖板、驱动电机、地面控制箱以及充电感应线圈；车载机构包括车载控制器、车载开关以及车载无线通信模块；地面控制箱内设有地面控制器、地面无线通信模块以及电子开关。该无线充电系统采用地面无线通信模块与车载无线通信模块无线通信连接，实现车载机构和地面机构的无线通信，在车载开关开启时直接由地面控制器控制驱动电机打开盖板，并控制电子开关进行充电，有效提高充电的便捷性，实现汽车随充随走
一种电动汽车高效无线充电系统

[发明专利]通信系统、车载设备、移动设备和通信方法-CN201480008334.1无效
发明人：村上纮子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：一种通信系统包括：车载设备，包括使用短距离无线通信方法执行无线通信的车载设备短距离无线通信单元，和执行用于发送请求信号的控制的车载设备控制单元；移动终端，包括使用短距离无线通信方法执行无线通信的移动终端短距离无线通信单元；以及移动设备，包括使用短距离无线通信方法执行无线通信的移动设备短距离无线通信单元、执行用于发送来自车载设备的请求信号的响应信号的控制的移动设备控制单元，以及根据由移动设备控制单元的控制而将响应信号发送到车载设备的移动设备发送单元当与移动终端和移动设备形成短距离无线通信网络时，车载设备控制单元执行用于发送请求信号的控制。
通信系统车载设备移动方法

[发明专利]分布式单路口控制系统、多路口控制系统、方法及介质-CN202110693046.6有效
发明人：李江晨;陈琳;胡易崴 -专利权人：华砺智行（武汉）科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式单路口控制系统、多路口控制系统、方法及介质，其分布式单路口控制系统包括车载单元模块及路侧单元模块，车载单元模块包括车辆传感控制模块，与车辆传感控制模块通信连接的车载存储模块和车载无线通信模块，以及与车辆传感控制模块、车载存储模块及所述车载无线通信模块均通信连接的车载边缘计算模块；路侧单元模块包括信号灯传感控制模块，与信号灯传感控制模块通信连接的路侧存储模块和路侧无线通信模块，以及与信号灯传感控制模块、路侧存储模块及路侧无线通信模块均通信连接的路侧边缘计算模块；车载无线通信模块与路侧无线通信模块通信连接；可有效地降低因通信瓶颈（带宽限制和传输延迟）而造成的信息通信连接限制。
分布式路口控制系统方法介质

[实用新型]一种基于主备切换的地铁列车无线通信系统-CN202020456576.X有效
发明人：余喆;彭涛 -专利权人：武汉智慧地铁科技有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本实用新型的一种基于主备切换的地铁列车无线通信系统，包括车载装置、车载无线通信主机、轨旁无线通信装置，车载装置包括主车载无线单元和备选车载无线单元，主车载无线单元与备选车载无线单元通过心跳线互联，主车载无线单元和备选车载无线单元通过控制开关与车载无线通信主机相连，车载无线通信主机无线连接轨旁无线通信装置。本实用新型与现有技术相比较具备以下优点：1.主车载无线单元和备选车载无线单元互为主备，备选车载无线单元不占用频谱资源，频谱利用率高，抗干扰能力强；2.主车载无线单元是吞吐量高的一台，所以链路带宽更稳定，平均带宽更高；3.主车载无线单元和备选车载无线单元自主协商切换，不依赖地面网络，可靠性高。
一种基于切换地铁列车无线通信系统

[发明专利]一种远距离车辆无线控制装置-CN201510400112.0在审
发明人：余晓玫;高飞;张媛 -专利权人：重庆邮电大学移通学院
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种远距离车辆无线控制装置，包括：微处理器模块、车载无线通信模块、智能移动终端、电源模块、车内电子系统及定位模块；微处理器模块连接车载无线通信模块、电源模块、车内电子系统及定位模块；车载无线通信模块连接智能移动终端本发明提供一种远距离车辆无线控制装置能够利用智能移动终端通过移动通信网络与车载无线通信模块实现无线远距离通信，在移动通信终端中输入控制指令，由车载无线通信模块将控制指令传递给车辆电子系统，实现车辆的远距离无线控制
一种远距离车辆无线控制装置

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