专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车载定位终端-CN201621433754.7有效
  • 李石峰 - 深圳市广和通无线股份有限公司
  • 2016-12-23 - 2017-08-08 - G01S19/42
  • 本实用新型涉及一种车载定位终端,包括GPS定位模块,用于对车辆定位并采集车辆的行踪信号;无线传输模块,与所述GPS定位模块电性连接,用以传输所述GPS定位模块所采集的行踪信号;电池组,用于对所述GPS定位模块及无线传输模块供电;供电控制模块,连接于所述电池组与所述GPS定位模块及无线传输模块之间,包括检测单元及控制单元,所述检测单元用于检测车辆的行驶状态,所述控制单元根据所述检测单元的检测结果控制所述电池组对所述GPS定位模块及无线传输模块供电当车辆熄火时,即GPS定位模块及无线传输模块处于非工作状态时,无需对GPS定位模块及无线传输模块持续供电,这样便可降低车载定位终端功耗,进而提高电池组的续航能力。
  • 车载定位终端
  • [实用新型]车载定位终端-CN200820092255.5有效
  • 陈煜 - 深圳市赛格导航科技股份有限公司
  • 2008-02-04 - 2009-03-04 - G01C21/26
  • 一种车载定位终端,包括GPS天线、GSM天线、车载设备主机、防盗器、车载电话配件、中央处理模块、输入输出模块,还进一步包括:与中央处理模块直接相连的EDGE模块、蓝牙模块、GPS模块、存储器,与车载设备主机直接相连的蓝牙无线接口;车载定位终端通过EDGE模块连接到EDGE网络进行数据传输以及实现无线上网功能,蓝牙模块通过蓝牙信号连接到笔记本电脑,实现EDGE模块和笔记本电脑之间的连接。实施本车载定位终端,使得在车上用笔记本电脑上网就不需要再配置无线上网卡,有效地利用资源,同时也能将车载GPS设备升级为移动办公接入设备,提升了车载GPS设备的功能和产品定位
  • 车载定位终端
  • [实用新型]车载定位终端-CN202223524601.1有效
  • 付诚;汪家明 - 武汉依迅北斗时空技术股份有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-10-20 - H02J7/00
  • 本实用新型提供一种车载定位终端,属于汽车技术领域,包括:定位芯片、接口供电电路和电池供电电路;所述电池供电电路的充电端与所述接口供电电路的第一输出端连接;所述电池供电电路的放电端与所述定位芯片连接;所述接口供电电路的第二输出端与所述定位芯片连接本实用新型提供的车载定位终端,通过提供电池供电和利用汽车现有的通信接口进行供电接口供电等方式为定位芯片供电,提供多种供电安装方式,能简化车载定位终端的供电部分安装的实施过程,能避免车载定位终端安装出错的风险
  • 车载定位终端
  • [外观设计]车载定位终端-CN201930586015.4有效
  • 魏丽花 - 魏丽花
  • 2019-10-26 - 2020-07-14 - 14-03
  • 1.本外观设计产品的名称:车载定位终端。2.本外观设计产品的用途:负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
  • 车载定位终端
  • [发明专利]基于多车载定位终端识别车辆离线原因的系统及方法-CN201510853876.5在审
  • 李亮;刘亮;李功章 - 无锡坦程物联网科技有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-04-20 - G01C21/28
  • 本发明公开一种基于多车载定位终端识别车辆离线原因的系统及方法,该系统包括监控平台、N个有源车载定位终端及M个无源车载定位终端;所述监控平台与N个有源车载定位终端、M个无源车载定位终端通讯连接;所述N个有源车载定位终端、M个无源车载定位终端安装于被监控车辆上,所述N个有源车载定位终端由所述被监控车辆供电,所述M个无源车载定位终端由内置电源供电。本发明案通过在被监控车辆安装有源车载定位终端和无源车载定位终端,在车辆处于离线时通过车载定位终端不同状态来综合分析车辆离线原因。本发明可以迅速、准确判断出车辆真实离线原因,不仅避免了频繁打扰车主,同时也降低了车载定位终端维护成本。
  • 基于车载定位终端识别车辆离线原因系统方法
  • [发明专利]一种用于定位车载终端-CN201611178450.5在审
  • 全知音 - 广西升禾环保科技股份有限公司
  • 2016-12-19 - 2017-05-10 - G08G1/123
  • 本发明公开了一种用于定位车载终端,包括用于定位车载终端外壳及连接于用于定位车载终端外壳侧壁的定位板,所述定位板设有开口方向向上的缺口,所述定位板的数量为两块,两块定位板位于用于定位车载终端外壳同一侧壁,且两块定位板的水平位置相同所述用于定位车载终端还包括数台用于定位车载终端及数台服务器,该用于定位车载终端及数台服务器均与互联网络通信连接,还包括为用于定位车载终端提供服务器接入点地址的分发模块、为用于定位车载终端提供数据业务交互的数据服务模块,该分发模块及数据服务模块分别与用于定位车载终端通信连接;更加科学、有效地对车辆和人员进行实时监控和管理,提高了作业效率和质量。
  • 一种用于定位车载终端
  • [发明专利]一种实现车载定位终端之间交互的方法及装置-CN201310200111.2在审
  • 袁广林;张兴明;傅利泉;朱江明;吴军;吴坚 - 浙江大华技术股份有限公司
  • 2013-05-24 - 2014-12-03 - H04W4/02
  • 本发明涉及车载数据通信领域,公开了一种实现车载定位终端之间交互的方法及装置,具体为:第一车载定位终端向远程管理平台发送本终端的位置信息、本终端所属车辆的标识信息,及查询请求信息,然后,接收返回的根据第一车载定位终端所属车辆的标识信息确定的至少一个第二车载定位终端的参数信息,最后,根据接收到的用户识别卡号码,分别向与对应的第二车载定位终端发送本终端的当前位置信息和该第二车载定位终端的位置请求信息,并接收相应的第二车载定位终端返回的当前位置信息,这样,避免了当多个车载定位终端与远程管理平台进行交互时,远程管理平台数据处理量大而导致不能及时将接收到的位置信息发送至请求相应的车载定位终端的问题。
  • 一种实现车载定位终端之间交互方法装置
  • [发明专利]车载定位装置的防拆保障方法、服务器、车辆和系统-CN201710693905.5有效
  • 何伟民;叶惠招;宋慧林;李树千 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-08-14 - 2021-05-14 - H04L29/08
  • 本发明公开了一种车载定位装置的防拆保障方法、服务器、车辆和系统,所述方法包括以下步骤:在确定服务器与有源车载定位终端发生通信故障时,向无源车载定位终端发送第一唤醒信号,其中,无源车载定位终端在接收到第一唤醒信号后发送第一定位信号;在接收到无源车载定位终端发送的第一定位信号时,判断服务器与有源车载定位终端是否在第一预设时间内恢复通信;如果服务器与有源车载定位终端在第一预设时间内一直未恢复通信,则向无源车载定位终端发送第二唤醒信号,其中,无源车载定位终端在接收到第二唤醒信号后发送第一报警信号;接收到第一报警信号后通过无源车载定位终端对车辆进行定位,从而有效保障了车辆安全。
  • 车载定位装置保障方法服务器车辆系统

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